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后窗遮陽簾

相對于后風擋遮陽簾，后窗遮陽簾的普及率就更高一些。因為后窗遮陽簾大多采用手動形式，所以對于廠商來說，既能提高乘客舒適度，也不會增加太多成本，所以大多數(shù)中車都會有所配備。而這項配置在一些豪華車上為了帶來更的體驗，則會采用電動升降的形式。

手套箱通空調(diào)

炎炎夏日中，如果想隨時喝到冰涼的飲料，即使沒有車載冰箱也可以做到。這項功能就是手套箱與空調(diào)風道相通，只要在打開空調(diào)的情況下，手套箱里的溫度也會隨之改變。雖然不像車載冰箱那樣時刻保持的制冷效果，但也能一定程度上解決問題，讓冰水的溫度可以保持的時間更長一些。

戶內(nèi)和戶外遮陽的不同，戶內(nèi)遮陽就是把遮陽簾安在窗戶的里面，窗簾在視覺上形成了一個遮陽假象，實際上熱量已經(jīng)進入了房間，在玻璃窗內(nèi)產(chǎn)生溫室效應，不可避免地使室內(nèi)積聚熱量，在夏季必須要用空調(diào)；而戶外遮陽則不受這種溫室影響，它是把遮陽的面料和鋁合金等放在玻璃的外面，擋住了光線的同時，又能通過遮陽面料對熱量進行吸收與反射，起到了很好的節(jié)能作用。

利用鋼絲循環(huán)運動從而帶動面料收放，達到遮陽效果。該機構分傳動和面料兩個部分。其中傳動部分的一端為動力端。利用管狀電機旋轉帶動卷管及固定在卷管上的卷繩器旋轉，然后通過一根鋼絲進行受力傳動。傳動部分的另一端為固定的彈簧滑輪，鋼絲通過滑輪進行180度轉向。并使一根鋼絲繩的兩端能同時固定在卷繩器上，并且鋼絲繩始終保持繃緊，從而保證面料繃緊并且平衡。