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![林州市安普工礦器材廠](http://img3.dns4.cn/pic/272816/p8/20200313152143_6033_zs.jpg)
林州市安普工礦器材廠
主營產(chǎn)品: 其他軌道交通設(shè)備器材
煤礦道岔型號-供應(yīng)煤礦道岔定制-林州煤礦道岔參數(shù)
價(jià)格
訂貨量(付)
¥3800.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
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林州市安普工礦器材廠
店齡5年
企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
郭經(jīng)理
聯(lián)系電話
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
河南省安陽市
主營產(chǎn)品
煤礦道岔類型:煤炭工業(yè)部窄軌鐵路計(jì)有600、762、和900mm三種軌距;15、22、30、38、和43、KG/m五種軌型;其中有單開道岔、對稱道岔、渡線道岔和少量的交叉渡線道岔、對稱組合道岔、菱形交叉道岔、四軌套線七種類型。各種道岔按照不同類型分別有2#、3#、4#、5#、6#、7#、8 #、10#、八種轍叉號數(shù)、又按不同的轍叉號數(shù)配備了4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70m十一種曲線半徑道岔標(biāo)準(zhǔn)設(shè)。
鐵路道岔存在一些普通軌道所沒有的復(fù)雜情況。例如固定轍叉存在軌線中斷,尖軌、護(hù)軌和翼軌的沖擊角遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于曲線軌道,道岔區(qū)的軌道的豎向和橫向剛度變化遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通軌道等。當(dāng)機(jī)車通過道岔時(shí),輪軌之間的作用力比正常線路大得多。所以道岔部分的養(yǎng)護(hù)工作量要比同等長度的一般軌道多,而道岔主要部件的使用壽命也要比普通軌道短。道岔是由一條線路分支進(jìn)入或超越另一條線路的連接及交叉設(shè)備分支。道岔是鐵路軌道結(jié)構(gòu)的重要組成部分。鐵路道岔和線路所占比例隨鐵路運(yùn)量和密度的變化而變化較大。我國是鐵路運(yùn)量、密度較大的國家之一,因此我國鐵路道岔數(shù)量較多。
轉(zhuǎn)轍機(jī)動作電流大、存在反彈現(xiàn)象的整治措施
1、打磨尖軌跟端軌底與基本軌軌底接觸部分,
消滅軌件鑄造公差,保證轉(zhuǎn)轍機(jī)在轉(zhuǎn)換過程中的卡阻現(xiàn)象。
2、日常養(yǎng)護(hù)維修工作中,嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)圖進(jìn)行,
杜絕有害作業(yè)。例如為整治軌端不平順,在雙頭螺栓與五孔魚尾板間加墊彈簧摯圈,把尖跟第二條雙頭 螺栓改為普通魚尾螺栓等現(xiàn)象。
3、保持尖軌中部稍軟于尖跟接頭和叉趾接頭, 防止尖軌中部過硬,增大轉(zhuǎn)轍機(jī)的動作電流。
復(fù)式交分道岔
4、對于尖軌和可動心軌的硬變,利用合適軌溫在線下進(jìn)行矯直,效果不良時(shí),嚴(yán)禁上道再用。
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