廣州市豪美制冷工程有限公司主營：壓縮機(jī),制冷設(shè)備,制冷工程,超低溫設(shè)備,低溫鍍膜機(jī)組。

氣缸體(機(jī)座)上設(shè)有連成一體的主軸承，在曲軸上部另設(shè)一個(gè)輔助軸承一一上軸承。曲軸由于
采用了雙支承，因此受力情況較單支承好得多。

 活塞通過活塞銷、連桿與曲軸相連接。電動(dòng)機(jī)在殼內(nèi)下部，電機(jī)定子用螺栓與汽缸體緊固
在一起，轉(zhuǎn)子直接與曲軸長軸熱套在一起，整個(gè)機(jī)芯用四只座簧支承，因此具有良好的減振
J性。當(dāng)接通電源后，電機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，同時(shí)帶動(dòng)曲軸、連桿大頭轉(zhuǎn)動(dòng)，而連桿小頭帶動(dòng)活塞在汽
缸中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)活塞從上止點(diǎn)向曲軸方向移動(dòng)時(shí)，吸氣閥打開，制冷劑蒸汽從吸氣管通過
吸氣消聲器進(jìn)入汽缸。當(dāng)活塞從曲軸側(cè)(下止點(diǎn))向上止點(diǎn)方向移動(dòng)時(shí)，進(jìn)氣閥關(guān)閉，汽缸中
的制冷劑蒸汽被壓縮，當(dāng)達(dá)到某一壓力后，排氣閥打開，高壓制冷劑蒸汽通過排氣閥排出汽
缸，并通過排氣消聲器和內(nèi)排氣管排出壓縮機(jī)進(jìn)入冰箱系統(tǒng)的冷凝器

 

蒸發(fā)溫度過低會(huì)讓你冷庫更加浪費(fèi)電費(fèi)廣州豪美制冷告訴你節(jié)能

控制和降低冷庫的經(jīng)營成本，在機(jī)器設(shè)備的運(yùn)行管理中，要圍繞“油、氟、水、電”做文章；在庫房管理中，要嚴(yán)把“冰、霜、水、門、燈”五關(guān)；在質(zhì)量管理中，采用先進(jìn)工藝和技術(shù)，提高產(chǎn)品質(zhì)量。

防止蒸發(fā)溫度過低

A、蒸發(fā)溫度與庫房溫度的溫差增大，就會(huì)使蒸發(fā)溫度過低，這會(huì)導(dǎo)致制冷系數(shù)下降，能耗增加。據(jù)估算，在其他條件不變的情況下，當(dāng)蒸發(fā)溫度每降低1℃，則要多耗電1~2%。另外，溫差增大，還會(huì)使冷風(fēng)機(jī)的除濕量增大，庫房濕度減小，從而引起食品干耗增大，食品品質(zhì)下降。

廣州豪美制冷工程有限公司主要代理Carlyle開利壓縮機(jī)產(chǎn)品（半封閉開利壓縮機(jī)、螺桿開利壓縮機(jī)、雙級(jí)開利壓縮機(jī)、開啟式開利壓縮機(jī)、開利壓縮機(jī)配件），維修開利壓縮機(jī)，調(diào)試開利壓縮機(jī)設(shè)備等業(yè)務(wù)，歡迎來電咨詢了解！

冷庫門是冷庫的咽喉，工作人員進(jìn)出，貨物進(jìn)出，甚至冷熱空氣的交換，都通過它，所以冷庫門也是管理的主要部位。熱空氣通過庫門開啟滲入庫內(nèi)，不僅造成熱量增加，庫溫升高，而且大量的熱濕交換，使冷風(fēng)機(jī)或蒸發(fā)器排管結(jié)霜，導(dǎo)致庫內(nèi)溫、濕度波動(dòng)，影響產(chǎn)品貯藏質(zhì)量。減少庫門耗冷應(yīng)從以下幾個(gè)方面入手：以減少外界熱量的傳入，同時(shí)，為了減少吸收太陽的輻射熱，冷庫的外墻表面一般都涂成白色或淺色。開利制冷機(jī)組

冷間負(fù)荷大部分時(shí)間低于設(shè)計(jì)負(fù)荷，因此，壓縮機(jī)的運(yùn)行降溫并不是連續(xù)進(jìn)行的，可能的情況下，可以采用夜間多運(yùn)行的操作方式。夜間運(yùn)行外界氣溫低，冷卻水溫下降，冷凝壓力和冷凝溫度都隨著降低，制取同樣的冷量，壓縮機(jī)的功耗減少，達(dá)到了節(jié)能的目的。此外，大部分地區(qū)都實(shí)行了晝夜不同的峰谷平電價(jià)，充分利用夜間較低的電價(jià)，也是企業(yè)減少電費(fèi)開支，提益的重要方法。