對稱道岔廠家 鐵路道岔價格

對稱道岔示意圖 礦用對稱道岔 對稱道岔型號 道岔

對稱道岔由主線向兩側(cè)分為兩條線路，道岔各部件均按轍叉角分線對稱排列，兩條連接線路的曲線半徑相同，無直向或側(cè)向之分，因此兩側(cè)線運行條件相同。對稱道岔標準化、系列化對煤礦或其他礦山的設(shè)計、建設(shè)和生產(chǎn)也是非常重要的。對稱道岔鋪設(shè)方便、迅速，具有嚴格的制造、驗收標準，其軌型、軌距、轉(zhuǎn)轍角度系列化，適用于我國煤礦行業(yè)多變的使用情況。

濟寧圣澤礦業(yè)生產(chǎn)的對稱道岔主要技術(shù)參數(shù)

型號：    ZDC630/3/9  ZDC630/3/15

軌距：    600mm      600mm

鋼軌：    30kg        30kg

道岔號：  3號         3號

曲線半徑：9m          15m

對稱道岔的特點

對稱道岔是單開道岔的一種特殊型式，整個道岔對稱于主線的中線或徹叉角的中分線，列車通過時無直向及側(cè)向之分。尖軌長度相同時，尖軌作用邊和主線方向所成的交角約為單開道岔之半；導(dǎo)曲線半徑相等時，對稱道岔的長度要比單開道岔短，其它條件相同時，導(dǎo)曲線半徑約為單開道岔的兩倍；在曲線半徑和長度保持不變時，可采用比單開道岔更小號數(shù)的轍叉。因此在道岔長度固定的條件下，使用對稱道岔可獲得較大的導(dǎo)曲線半徑，能提高過貧速度；在保持相同的過岔速度的條件下，對稱道岔能縮短道岔長度，從而能縮短站場長度，增加股道的有效長度。對稱道貧的這些特點使得它在駐峰下、三角線上獲得應(yīng)用，并被使用于工業(yè)鐵路線和城市輕軌線上。

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濟寧圣澤礦業(yè)設(shè)備有限公司(原濟寧圣澤鐵路配件加工廠)是生產(chǎn)各種規(guī)格型號道岔,及鐵路配件的廠家,生產(chǎn)各種輕、重軌高錳鋼整鑄單開、復(fù)式交分、交叉渡線、菱形、對稱等各種道岔。本廠現(xiàn)有機械加工、車、銑、刨、鍛壓、沖壓、鑄造等大型設(shè)備，能夠生產(chǎn)各類國家標準鐵路配件。檢測手段齊全，擁有高科技理化檢驗設(shè)備、溫控設(shè)備，達到國家產(chǎn)品質(zhì)量檢測要求。

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