目前，利用精密軸承的設(shè)備日趨精細(xì)化，促使日本ASAHI軸承軸承所用的潤(rùn)滑脂必需具無(wú)以下機(jī)能：

（1）具無(wú)和軸承同樣的運(yùn)轉(zhuǎn)壽命，盡量耽誤維護(hù)周期，縮短停機(jī)時(shí)間，前進(jìn)勞動(dòng)出產(chǎn)率。

（2）正在dn＞5×105的高速下要包管電機(jī)溫升低，不甩油，從而降低功耗，庇護(hù)電機(jī)。

（3）其純量含量節(jié)制正在必然標(biāo)準(zhǔn)之下，大地削減設(shè)備噪聲對(duì)情況的污染。

（4）正在超低溫工做前提下包管軸承起動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)的靈性，日本ASAHI軸承軸承常見問(wèn)題。包管輸出功率小。

拆下來(lái)的日本ASAHI軸承軸承的清洗，分粗清洗和細(xì)清洗，分別放在容器中，先放上金屬的網(wǎng)墊底，使軸承不直接接觸容器的臟物。粗清洗時(shí)，假如使軸承帶著臟物旋轉(zhuǎn)，會(huì)損傷軸承的滾動(dòng)面，應(yīng)該加以留意。在粗清洗油中，運(yùn)用刷子肅清去光滑脂、粘著物，大致潔凈后，轉(zhuǎn)入精洗。

      ASAHI軸承磨粒磨損故障分析:安裝不當(dāng)或軸承精度不高，使?jié)L動(dòng)體和滾道之間產(chǎn)生偏載，造成“兩體”磨粒磨損，失去正確轉(zhuǎn)動(dòng)規(guī)律，引起軸承工作不正常、振動(dòng)和噪聲增大等。潤(rùn)滑脂中有異物，硬顆粒把滾道擦傷。安裝不當(dāng)或偏載過(guò)大，造成凹痕磨損。滾子與滾道擦傷;異物造成壓痕。滾子末端與滾道凸緣產(chǎn)生摩擦;外圈外表面與孔之間產(chǎn)生磨損。處理方法:防止異物進(jìn)人油中。防止軸承動(dòng)靜件接觸。防止產(chǎn)生偏載。

ASAHI軸承材料表面剝落故障分析:剝落可分為淺層剝落和硬化層剝落，多發(fā)生在材料硬度高的表面。淺層剝落發(fā)生在接觸應(yīng)力較大的等溫淬火的中硬表面上。硬化層剝落是由于軟硬層的過(guò)渡處內(nèi)應(yīng)力較大，在外載荷的連續(xù)作用下，使其切應(yīng)力大于材料抗剪強(qiáng)度，引起疲勞裂紋所致，剝落厚度與硬層厚度一致，剝落片多呈梅花狀。剝落發(fā)生的主要原因是載荷過(guò)大。載荷過(guò)大的原因有:曳引機(jī)設(shè)計(jì)不當(dāng)，選用軸承尺寸太小或型號(hào)不對(duì);形位公差選擇不當(dāng)或超差;軸的竄動(dòng)量過(guò)小;軸承溫度太高，膨脹后附加力增大;安裝不當(dāng)致使?jié)L動(dòng)體偏載等。處理方法:提高安裝精度，選用合適的軸承，避免超載，嚴(yán)防偏載是防止剝落的有效措施。