英標槽鋼有不同的計算標準和方法。如鐵路整車運輸，一般以所使用的貨車標記載重作為計費重量。公路運輸則是結(jié)合車輛的載重噸位收取運費。鐵路、公路的零擔，則以毛重若干公斤為起碼計費重量，不足時進整。鋼材長度尺寸鋼材長度尺寸是各種鋼材的 基本尺寸，是指鋼材的長、寬、高、直徑、半徑、內(nèi)徑、外徑以及壁厚等長度。鋼材長度的法定計量單位是米（m）、厘米（cm）、毫米（mm）。在現(xiàn)行習慣中，也有用英寸（″）表示的，但它不是法定計量單位。鋼材的范圍定尺是節(jié)省材料的一種有效措施。范圍定尺就是長度或長乘寬不小于某種尺寸，或是長度、長乘寬從多少到多少的尺寸范圍內(nèi)交貨。生產(chǎn)單位可以按此尺寸要求進行生產(chǎn)供貨。不定尺（通常長度）凡產(chǎn)品尺寸（長度或?qū)挾龋?，在標準?guī)定范圍內(nèi)，而又不要求固定尺寸的叫不定尺。不定尺長度又叫通常長度。按不定尺交貨的金屬材料，只要在規(guī)定長度范圍內(nèi)交貨即可。

冶金礦產(chǎn)：

英標槽鋼通常長度規(guī)定為4-1m,則長度在此范圍內(nèi)的圓鋼都可以交貨。定尺按要求切成固定尺寸的稱為定尺。按定尺長度交貨時，所交金屬材料必須具有需方在合同中的長度。，合同上注明按定尺長度5m交貨，則所交貨的材料必須都是5m長的，短于5m或長于5m均為不合格。但實際上交貨不可能都是5m長，因此規(guī)定了允許有正偏差，而不允許有負偏差。倍尺按要求的固定尺寸切成整倍數(shù)的稱為倍尺。按倍尺長度交貨時，所交金屬材料的長度必須為需方在合同中的長度（叫單倍尺）的整數(shù)倍數(shù)（另加鋸口）。

鋼鐵型鋼：

PFC槽鋼含鐵檔次一般為25%～4%。在貧礦中也有含鐵檔次達5%～6%不同規(guī)劃不同成因的富鐵礦石。受蛻變碳酸鹽締造型鐵礦床典型礦床散布于吉林大栗子，因而，稱為“大栗子式”鐵礦。這品種型鐵礦是遭到細微區(qū)域蛻變效果的碳酸鹽型堆積鐵礦床。首要產(chǎn)于元古宇地層中。含礦巖系首要由碎屑-碳酸鹽巖組成，如砂巖、泥巖、灰?guī)r等。已知礦產(chǎn)地不多，首要產(chǎn)于吉林東南部古元古界遼河群千枚巖與碳酸鹽類巖層中;云南易門、峨山鐵礦產(chǎn)于新元古界下部的昆陽群碳酸鹽類巖層中。