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廣州越獅實業(yè)有限公司——美式加固帶粘固纖維帶

TY-Gard2000介紹

Gard2000采用了16英寸寬的彈性膠帶，由一層高強度壓敏膠和丙l烯酸粘合劑組成，使貨物僅用膠帶固定在貨柜上，又可以卸貨而不會留下任何痕跡，適用于包裝桶、彈性袋、托盤產(chǎn)品和紙卷包裝。

越獅實業(yè)有限公司——無紡布纖維加固帶粘固纖維帶

Ty-gard加固VS綁扎帶+金屬扣加固方式

扣子&金屬扣

沒有通過 AAR、 BOE等認證；2001-2006年多次在 AAR的沖擊試驗中失?。喊l(fā)生貨物zui終倒塌并堆壓在箱門上、綁扎帶斷裂等事故；

二、不符合國際標(biāo)準(zhǔn)：使用綁扎帶對集裝箱內(nèi) D環(huán)進行加固，經(jīng) ISO認可的集裝箱內(nèi) D環(huán)承載量zui大不超過1500 KG；

適用范圍非常有限：在多次失敗之后，只有80鐵桶加固方案通過了認證。不適用于少裝或多裝---79桶或81桶；不適用于其他材質(zhì)的桶---塑料桶或紙板桶；不適用于其他類別的包裝---大包不適用！

四是綁扎帶受力面積小，對接觸面上壓強大，增加了整個加固系統(tǒng)破壞貨物包裝，造成貨損的風(fēng)險；

遠超過1500 KGS* g的 D環(huán)力極限，不符合 ISO標(biāo)準(zhǔn)；

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集裝箱貨物固定原則

木箱貨的裝箱操作

木箱子有很多種，大小重量各不相同。在安裝和固定木箱時應(yīng)注意的問題是：

(1)小木箱裝載較重時，可采用騎縫裝法，將上部的木箱壓在下部木箱的接縫上，zui上部木箱必須固定或塞緊；

(2)在裝載小型木箱時，如果箱門的端部留有較大的空間，則必須用木板和木條固定或支撐；

重l心較低、重量較大的木箱，如果只裝一層，不能充分利用箱底面積，則應(yīng)裝入集裝箱的中心，底部橫向用方木條固定；

越獅實業(yè)有限公司——無紡布纖維加固帶粘固纖維帶

對于重l心較高的木箱，只靠底部緊固是不夠的，還要用木條在上部撐緊；

(5)大木箱裝載超重時，往往會形成集中負載或偏心負載，因此，必須有的固定設(shè)施，使貨物不能與集裝箱前后端壁接觸；

(6)裝入框內(nèi)時，通常用鋼帶拉緊，或用彈性尼龍帶或布帶代替鋼帶。

廣州越獅實業(yè)有限公司—TY-GARD粘固帶，越獅是一家專業(yè)做粘固帶的廠家，有需要的可以前來咨詢合作。

TY-GARD 2000 危險品集裝箱加固法

常規(guī)危險貨物集裝箱加固方法采用木條加木板的方法，雖然材料易獲得，但其缺點也十分明顯：

一、由于使用圓木，所以遇到了熏蒸問題。

二、如裝運到緊貼門處，則不能再用木材加固。

三、如前往美國內(nèi)地并需經(jīng)由火車轉(zhuǎn)運，對加強木材而言，規(guī)定和執(zhí)行起來十分繁瑣，而且費用昂貴。經(jīng)常要用木板加固，到了美國還是要罰款，重新加固。

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四、用木材加強，不利于環(huán)保。

5.用木料加固，必須與鐵釘?shù)冗M行連接，數(shù)量巨大的鐵釘還可能危及貨物的包裝安全。

6.由于木材是利用集裝箱門邊的唯l一一個凹槽來加固的，因此如果貨物裝得不滿，就不能進行加固作業(yè)，即使勉強在箱內(nèi)其他地方加固，實際上也不能防止貨物傾倒和翻覆。

GARD2000在美國本土使用，它是由美國三大鐵路公司批準(zhǔn)的，官l方的加固方法也是由美國危險品協(xié)會批準(zhǔn)的。