

衡水廣正橡膠制品有限公司
主營產(chǎn)品: 其他天然橡膠
四氟板式橡膠支座橋梁-廣正-抗震橡膠支座更換
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GYZ250*41橡膠支座
關(guān)于橋梁橡膠支座的承載能力取決于以下三種情況:
(1)橡膠本身被壓壞或剪壞;
(2)橡膠產(chǎn)生超過使用所許可的壓縮變形和剪切變形;
(3)受壓時支撐物(混凝土、鋼板或其他)被橡膠的向外反向水平剪力拉斷或受剪時支承物與橡膠的接觸面相互滑脫。
通過大量的實驗證明,橋梁橡膠支座表面的橡膠具有抗壓強度與抗剪強度,很少直接被壓壞或剪壞。這里給大家介紹下橡膠支座的橡膠材質(zhì)是人工合成的氯丁橡膠(又名納特橡膠)和硫化天然橡膠。也有采用丁基橡膠和混煉膠的。當(dāng)計算橡膠支座強度容許應(yīng)力決定于(2)、(3)種情況下的承載力。
橡膠支座200*49
1.板式橡膠支座應(yīng)定期進(jìn)行養(yǎng)護和維修檢查,一旦發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)及時進(jìn)行修補或更換。2)、 板式橡膠支座及四氟滑板橡膠支座應(yīng)檢查如下內(nèi)容:a: 支座是否出現(xiàn)滑移及脫空現(xiàn)象;b: 支座的剪切位移是否過大(剪切角應(yīng)不大于35°);c: 支座是否產(chǎn)生過大的壓縮變形;(壓縮變形量不得超過0.07te, te為支座的橡膠層總厚度)d: 支座橡膠保護層是否出現(xiàn)開裂、變硬等老化現(xiàn)象,并記錄裂縫位置、開裂寬度及長度;e: 支座各層加勁鋼板之間的橡膠板外凸是否均勻和正常;f: 對四氟滑板橡膠支座,應(yīng)檢查支座上面一層聚四氟乙烯滑板是否完好,有無剝離現(xiàn)象,支座是否滑出了支座頂面的不銹鋼板,5201-2硅脂是否涂放并且注滿四氟滑板橡膠支座的儲油坑。3)、 支座各部應(yīng)保持完整、清潔。及時清除支座周圍的垃圾雜物,冬季清除積雪和冰塊,保證支座正常工作。同時應(yīng)經(jīng)常清掃污水,排除墩臺、臺帽積水,要防止橡膠支座接觸油脂,對梁底及墩、臺帽上的殘存機油等應(yīng)進(jìn)行清洗。防止因橡膠老化、變質(zhì)失去作用。

橡膠支座
1.豎向承載力
GPZ(2009)型盆式橡膠支座豎向承載力(即支座反力,單位MN)分33級,即0.4、0.5、0.6、0.8、1、1.5、2、2.5、 3、3.5、4、5、6、7、8、 9、10、 12.5、 15、17.5、20、22.5、25、 27.5、30、 32.5、35、37.5、40、45、50、55 和60。
在豎向設(shè)計荷載作用下,橡膠支座壓縮變形值不大于支座總高度的2%,盆環(huán)上口徑向變形不大于盆環(huán)外徑的0.5%,支座殘余變形不超過總變形量的5%。
2.水平承載力
本標(biāo)準(zhǔn)系列中,固定支座在各方向和單向活動支座非滑移方向的水平承載力均不小于支座豎向承載力的10%。減震型支座水平承載力不小于支座豎向承載力的20%。
3.轉(zhuǎn)角
支座轉(zhuǎn)動角度不小于0.02rad。
4. 摩阻系數(shù)
加5201硅脂潤滑后,常溫型活動支座設(shè)計摩阻系數(shù)取0.03。
加5201硅脂潤滑后,耐寒型活動支座設(shè)計摩阻系數(shù)取0.06。
