輪胎的再生利用價(jià)值

再生利用：廢輪胎經(jīng)過(guò)部位分割后，胎面等部分通過(guò)粉碎可制成膠粉，膠粉在高速公路、飛機(jī)跑道、阻燃材料、橡塑膠底、防水材料、運(yùn)動(dòng)跑道等領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用。橡膠粉也可經(jīng)過(guò)高溫、高壓脫硫后生成的產(chǎn)品，用于制作膠管、膠帶、橡膠地磚等橡膠制品。

輔助燃料：廢輪胎的熱值達(dá)8000 kcal以上，較燃煤5000 kcal為高，且燃燒后殘留的灰份亦與燃煤相當(dāng),因此很適合需要高熱能的產(chǎn)業(yè)。

熱裂解與發(fā)電：熱裂解原理是將廢輪胎放置在缺氧或惰性氣體中進(jìn)行不完全之熱降解，可產(chǎn)生液態(tài)、氣態(tài)之碳?xì)浠衔镆约疤細(xì)堅(jiān)?/span>

斯瑞德輪胎破碎機(jī)生產(chǎn)線主要設(shè)備介紹：

剪切式破碎機(jī)

采用的智能雙軸電機(jī)剪切式破碎機(jī)具備低轉(zhuǎn)速、大扭矩等特性，能夠破碎各種尺寸的廢輪胎，并保證設(shè)備長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行；刀具采用歐洲進(jìn)口高合金鋼，可拆卸調(diào)換的雙排刀結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，極大程度上提高了刀具的利用率。粗破碎與細(xì)破碎在同一刀箱內(nèi)不同功能區(qū)域同時(shí)處理，節(jié)約能耗與使用空間。

同時(shí)系統(tǒng)配套了鋼絲分離機(jī)，輸送機(jī)，碟片篩選機(jī)，輥筒磁選機(jī)，

振動(dòng)篩，以及電控系統(tǒng)。