驅(qū)動(dòng)橋殼即為電機(jī)外殼，電機(jī)散熱性更好，更適合高負(fù)荷工況，同時(shí)結(jié)構(gòu)整體性更好，傳動(dòng)效率更高。

整車(chē)前橋后橋采用雙路制動(dòng)回路，有限提高制動(dòng)安全性。防脫銷(xiāo)裝置。

續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)、充電快：搭載540AH鋰電池，續(xù)航能力強(qiáng)，充電快。

牽引車(chē)就是車(chē)頭和車(chē)箱之間是用工具牽引的一般的大型貨車(chē)或半掛車(chē)，也就是該車(chē)車(chē)頭可以脫離原來(lái)的車(chē)箱而牽引其它的車(chē)箱，而車(chē)箱也可以脫離原車(chē)頭被其它的車(chē)頭所牽引。前面有驅(qū)動(dòng)能力的車(chē)頭叫牽引車(chē)，后面沒(méi)有牽引驅(qū)動(dòng)能力的車(chē)叫掛車(chē)，掛車(chē)是被牽引車(chē)拖著走的。牽引車(chē)和掛車(chē)的連接方式有兩種：種是掛車(chē)的前面一半搭在牽引車(chē)后段上面的牽引鞍座上，牽引車(chē)后面的橋承受掛車(chē)的一部分重量，這就是半掛；第二種是掛車(chē)的前端連在牽引車(chē)的后端，牽引車(chē)只提供向前的拉力，拖著掛車(chē)走，但不承受掛車(chē)的向下的重量，這就是全掛。