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水泥制管模具 在經(jīng)濟(jì)化的今天，模具企業(yè)間的競爭也日益化。我國企業(yè)，尤其是民營模具企業(yè)，絕大部分都是小帆船，不折不扣地屬于“中小企業(yè)”。 井體模具已經(jīng)成為水利工程建設(shè)中的必備良品，在排水系統(tǒng)中占據(jù)重要的位置。井體鋼模具在中國起步較晚，各種設(shè)備以及設(shè)計(jì)理念都在不斷的完善，在未來井體模具還將發(fā)揮更大的作用。井體鋼模具的自身價(jià)值不止是在地下井可以使用，隨著現(xiàn)在市場的不斷完善，未來還將服務(wù)于其它行業(yè)。

水泥管模具由以下幾部分組成：  1. 殼體：由8mm厚鋼板，按對角線剖開做成兩半。合縫處加25mm厚扁鋼與殼體板焊接，刨成企口縫。每半殼體有12mm厚縱筋3條及環(huán)筋6條。上下模用鉸鏈螺絲連接。  2. 柱叉板：按柱叉設(shè)計(jì)尺寸組焊成箱形構(gòu)件，在柱叉位置殼體上鉆孔用螺絲與殼體連接。此構(gòu)件可單獨(dú)拆裝，需要留柱叉時(shí)就裝上，不留柱叉時(shí)用木塞將殼體孔眼堵上即可。  3. 跑輪及支架：跑輪及支架均用鑄鋼制成。先將支架粗車后與殼體組合，整體加工支架外圓及殼體端板平面，以保證跑輪與殼體的同心度及柱端面與柱軸線的垂直度。跑輪外徑600mm，跑輪間距2000mm。跑輪單獨(dú)加工后與支架用螺絲連接。  4. 預(yù)留孔螺釘：按設(shè)計(jì)孔眼尺寸及位置在殼體上鉆孔，孔外焊母絲，裝上預(yù)留孔螺釘，釘頭伸入模內(nèi)的深度等于柱子壁厚。釘頭略帶錐度便于離心成型后拆除。柱子三面留空、預(yù)留孔直徑為30mm?？紤]到未留空的一面需有配重與之對稱，達(dá)到離心時(shí)的動平衡，因此在未留空的一面加焊了一定重量的配重塊。  5. 堵板：離心井管為非預(yù)應(yīng)力構(gòu)件，也不是漿錨節(jié)點(diǎn)、因此堵板構(gòu)造極為簡單，做成一塊10mm厚圓形平板插入模端止口內(nèi)即可。

水泥制管模具生產(chǎn)出現(xiàn)粘皮現(xiàn)象的解決方法

對于這種粘皮問題是在水泥管制作過程常見的問題，特別是離心式水泥制管模具出現(xiàn)粘皮的現(xiàn)象很嚴(yán)重，不僅在美觀上受到影響，也使得水泥管的質(zhì)量受到一定的影響，其根本的原因就是水泥制管模具在制作水泥管時(shí)候的工藝還不夠完善。

主要是由兩方面原因引起的，一是在對設(shè)備進(jìn)行喂料的時(shí)候，速度過低，不能夠使材料快速的進(jìn)行落實(shí)，而是材料做不停的運(yùn)動，摩擦水泥制管模具的鋼模內(nèi)部使得脫模劑發(fā)生破損，引起水泥管的粘皮現(xiàn)象。另外就是在制作水泥管的時(shí)候，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的速度過快使得空氣排除，造成真空現(xiàn)象存在，使得模具據(jù)水泥管分離產(chǎn)生難度，所以就會產(chǎn)生粘皮的現(xiàn)象發(fā)生。

在水泥管模具的制作過程中，水泥制管機(jī)起到非常重要的影響，因此被長期進(jìn)行選擇。對于機(jī)器的減速部位，我們一定要在保養(yǎng)的時(shí)刻，注意其潤滑效果，定時(shí)涂抹潤滑劑，并且進(jìn)行冷卻。當(dāng)然我們在選擇使用的同時(shí)，一定要注重其制管機(jī)的基本保養(yǎng)，從而確保我們的制管機(jī)，能夠更為持久的進(jìn)行使用操作。 一、我們必須確保水泥制管機(jī)的清潔。液壓油做適合的油溫為30-55度，水泥管設(shè)備當(dāng)油溫低于15度或高于60度時(shí)禁止開機(jī)；為調(diào)節(jié)油溫，可使用加熱器或冷卻器。因此要定期對制管機(jī)產(chǎn)品，進(jìn)行必要的清洗，從而確保產(chǎn)品的附近，不存在囤積的水泥漿，畢竟水泥漿囤積過度，往往對機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)，是非常不利的。 第二、空氣濾清器、冷卻器、油箱及濾油器要經(jīng)常清洗，使油路暢通。除此之外我們要對產(chǎn)品的間距，做好合理的調(diào)整，從而讓機(jī)器能夠合理的傳遞功率，達(dá)到理想化的使用效果。如果機(jī)器的旋轉(zhuǎn)部分，出現(xiàn)僵硬的問題，我們可以給機(jī)器抹上潤滑油，從而能夠更為靈活的進(jìn)行機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)。