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水泥制管模具 在經(jīng)濟化的今天，模具企業(yè)間的競爭也日益化。我國企業(yè)，尤其是民營模具企業(yè)，絕大部分都是小帆船，不折不扣地屬于“中小企業(yè)”。 井體模具已經(jīng)成為水利工程建設(shè)中的必備良品，在排水系統(tǒng)中占據(jù)重要的位置。井體鋼模具在中國起步較晚，各種設(shè)備以及設(shè)計理念都在不斷的完善，在未來井體模具還將發(fā)揮更大的作用。井體鋼模具的自身價值不止是在地下井可以使用，隨著現(xiàn)在市場的不斷完善，未來還將服務(wù)于其它行業(yè)。

水泥管模具由以下幾部分組成：  1. 殼體：由8mm厚鋼板，按對角線剖開做成兩半。合縫處加25mm厚扁鋼與殼體板焊接，刨成企口縫。每半殼體有12mm厚縱筋3條及環(huán)筋6條。上下模用鉸鏈螺絲連接。  2. 柱叉板：按柱叉設(shè)計尺寸組焊成箱形構(gòu)件，在柱叉位置殼體上鉆孔用螺絲與殼體連接。此構(gòu)件可單獨拆裝，需要留柱叉時就裝上，不留柱叉時用木塞將殼體孔眼堵上即可。  3. 跑輪及支架：跑輪及支架均用鑄鋼制成。先將支架粗車后與殼體組合，整體加工支架外圓及殼體端板平面，以保證跑輪與殼體的同心度及柱端面與柱軸線的垂直度。跑輪外徑600mm，跑輪間距2000mm。跑輪單獨加工后與支架用螺絲連接。  4. 預(yù)留孔螺釘：按設(shè)計孔眼尺寸及位置在殼體上鉆孔，孔外焊母絲，裝上預(yù)留孔螺釘，釘頭伸入模內(nèi)的深度等于柱子壁厚。釘頭略帶錐度便于離心成型后拆除。柱子三面留空、預(yù)留孔直徑為30mm?？紤]到未留空的一面需有配重與之對稱，達到離心時的動平衡，因此在未留空的一面加焊了一定重量的配重塊。  5. 堵板：離心井管為非預(yù)應(yīng)力構(gòu)件，也不是漿錨節(jié)點、因此堵板構(gòu)造極為簡單，做成一塊10mm厚圓形平板插入模端止口內(nèi)即可。

水泥制管模具生產(chǎn)出現(xiàn)粘皮現(xiàn)象的解決方法

對于這種粘皮問題是在水泥管制作過程常見的問題，特別是離心式水泥制管模具出現(xiàn)粘皮的現(xiàn)象很嚴重，不僅在美觀上受到影響，也使得水泥管的質(zhì)量受到一定的影響，其根本的原因就是水泥制管模具在制作水泥管時候的工藝還不夠完善。

主要是由兩方面原因引起的，一是在對設(shè)備進行喂料的時候，速度過低，不能夠使材料快速的進行落實，而是材料做不停的運動，摩擦水泥制管模具的鋼模內(nèi)部使得脫模劑發(fā)生破損，引起水泥管的粘皮現(xiàn)象。另外就是在制作水泥管的時候，設(shè)備運轉(zhuǎn)的速度過快使得空氣排除，造成真空現(xiàn)象存在，使得模具據(jù)水泥管分離產(chǎn)生難度，所以就會產(chǎn)生粘皮的現(xiàn)象發(fā)生。

在水泥管模具的制作過程中，水泥制管機起到非常重要的影響，因此被長期進行選擇。對于機器的減速部位，我們一定要在保養(yǎng)的時刻，注意其潤滑效果，定時涂抹潤滑劑，并且進行冷卻。當然我們在選擇使用的同時，一定要注重其制管機的基本保養(yǎng)，從而確保我們的制管機，能夠更為持久的進行使用操作。 一、我們必須確保水泥制管機的清潔。液壓油做適合的油溫為30-55度，水泥管設(shè)備當油溫低于15度或高于60度時禁止開機；為調(diào)節(jié)油溫，可使用加熱器或冷卻器。因此要定期對制管機產(chǎn)品，進行必要的清洗，從而確保產(chǎn)品的附近，不存在囤積的水泥漿，畢竟水泥漿囤積過度，往往對機器的運轉(zhuǎn)，是非常不利的。 第二、空氣濾清器、冷卻器、油箱及濾油器要經(jīng)常清洗，使油路暢通。除此之外我們要對產(chǎn)品的間距，做好合理的調(diào)整，從而讓機器能夠合理的傳遞功率，達到理想化的使用效果。如果機器的旋轉(zhuǎn)部分，出現(xiàn)僵硬的問題，我們可以給機器抹上潤滑油，從而能夠更為靈活的進行機器運轉(zhuǎn)。