北京科創(chuàng)鼎新真空技術(shù)有限公司主營：氦檢漏設(shè)備,氦質(zhì)譜檢漏儀,LNG抽真空設(shè)備

槽車真空補(bǔ)抽設(shè)備

真空管道，真空閥

壓力損失（既閥門前后的壓力差），也就是閥門對介質(zhì)的流動(dòng)有一定的阻力，介質(zhì)為克服閥門的阻力就要消耗一定的能量。從節(jié)約能源上考慮，設(shè)計(jì)和制造閥門時(shí)，要盡可能降低閥門對流動(dòng)介質(zhì)的阻力。

啟閉力和啟閉力矩

啟閉力和啟閉力矩是指閥門開啟或關(guān)閉所必須施加的作用力或力矩。關(guān)閉閥門時(shí)，需要使啟閉件與發(fā)座兩密封面間形成一定的密封比壓，同時(shí)還要克服閥桿與填料之間、閥桿與螺母的螺紋之間、閥桿端部支承處及其他磨擦部位的摩擦力，因而必須施加一定的關(guān)閉力和關(guān)閉力矩，閥門在啟閉過程中，所需要的啟閉力和啟閉力矩是變化的，其值是在關(guān)閉的終瞬時(shí)或開啟的瞬時(shí)。設(shè)計(jì)和制造閥門時(shí)應(yīng)力求降低其關(guān)閉力用（注：本系統(tǒng)所有管道閥門采用 304 材質(zhì)）

LNG 的優(yōu)勢

與LPG、CNG 相比，LNG 作為汽車代用燃料的優(yōu)勢體現(xiàn)在以下方面：

單位價(jià)格熱值高。與其他燃料相比，LNG 價(jià)格低，單位價(jià)格熱值高。LNG 的低溫特性能降低混合氣的溫度和燃燒溫度，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率，有效保證了LNG 在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)比LPG、CNG、柴油和燃燒得更完全充分。加上LNG 具有能量密度大、儲(chǔ)存的特性，因此比其他汽車燃料更利于運(yùn)輸，使用的地域范圍更廣。因此，LNG 的經(jīng)濟(jì)性和適用性均較強(qiáng)。

抽真空的注意事項(xiàng)

（1） 在泵進(jìn)口管道上應(yīng)裝置閥門，先關(guān) 閥，后停泵。裝置自動(dòng)逆止閥。

（2） 連接被抽容器的管道，其直徑應(yīng)不小 于泵的進(jìn)氣口直徑，且管道與彎頭應(yīng)分別短和 少； 同時(shí)注意管道的泄漏。

（3） 每次啟動(dòng)前著重查看油位，以停泵時(shí) 注油至油標(biāo)中心為宜。

（4） 泵不用時(shí)，應(yīng)用橡皮塞帽把進(jìn)、排氣 口塞好，以免臟物落入泵內(nèi)。

（5） 裝接電源時(shí)，應(yīng)按電動(dòng)機(jī)標(biāo)牌的規(guī)定接線，注意電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向與支座上的 箭頭方向須一致。