【產(chǎn)品介紹】

地鐵格構(gòu)柱由型鋼或者鋼板等制成鋼柱。適用于大中型工業(yè)廠房、大跨度公共建筑、地鐵、高鐵、高層房屋、輕型活動(dòng)房屋、工作平臺(tái)、棧橋和支、石油化工、冶金冶煉、橋梁、海洋平臺(tái)、電力能源、碼頭、車(chē)、機(jī)械設(shè)備等的柱，大多采用鋼柱。

格構(gòu)柱與立柱樁是一回事，叫法不同立柱樁是格構(gòu)柱下面的砼灌注樁啊，格構(gòu)柱是插入下面的砼灌注樁中的。格構(gòu)柱主要包括鋼立柱和立柱樁兩部分，上部鋼立柱為鋼構(gòu)件，下部立柱樁為鋼筋混凝土鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。格構(gòu)柱是插在立柱樁里面的。格構(gòu)柱主要作用是架鋼支撐的，在格構(gòu)柱下面也是有樁的，那樁就是立柱樁，有的立柱樁是臨時(shí)的，有的是直接由抗拔樁兼做立柱樁的。

 格構(gòu)柱主體300沿著長(zhǎng)度方向分成至少兩節(jié)格構(gòu)柱單體301，這是由于格構(gòu)柱長(zhǎng)度太長(zhǎng)，需分節(jié)加工后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接，分節(jié)加工后到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)一步安裝，能夠保障現(xiàn)場(chǎng)施工的快捷便利，提高了施工效率。

每一節(jié)格構(gòu)柱單體301在分隔處通過(guò)焊接方式進(jìn)行固定，格構(gòu)柱單體301中的焊縫接頭為一個(gè)或兩個(gè)。即在現(xiàn)場(chǎng)焊接時(shí)單根格構(gòu)柱焊縫接頭不能超過(guò)兩個(gè)，焊縫采用坡口焊，且必須保證焊縫檢測(cè)滿足規(guī)范規(guī)定要求。

格構(gòu)柱單體301中分隔處的角鋼接頭兩兩錯(cuò)開(kāi)設(shè)置，單根角鋼接頭必須錯(cuò)開(kāi)，同斷面接頭率不能超過(guò)50%，格構(gòu)柱單體301中每?jī)蓚€(gè)角鋼接頭302的錯(cuò)開(kāi)距離大于500mm。

這樣一來(lái)通過(guò)保障單根角鋼的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度來(lái)保證格構(gòu)柱主體的整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，避免格構(gòu)柱主體受力變形，保證了格構(gòu)柱主體的安裝效果，保障格構(gòu)柱安裝的穩(wěn)定性，降低了施工成本，提高了施工效率。

本實(shí)用新型地鐵施工用格構(gòu)柱的有益效果是：

能夠保障現(xiàn)場(chǎng)施工的快捷便利，格構(gòu)柱主體的整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，避免格構(gòu)柱主體受力變形，保證了格構(gòu)柱主體的安裝效果，保障格構(gòu)柱安裝的穩(wěn)定性，降低了施工成本，提高了施工效率。

以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專(zhuān)利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專(zhuān)利保護(hù)范圍內(nèi)。

格構(gòu)樁是做深地下室的臨時(shí)堅(jiān)向支撐。立柱樁是格構(gòu)柱下面的砼灌注樁啊，格構(gòu)柱是下面的砼灌注樁中的,格構(gòu)柱主要包括鋼立柱和立柱樁兩部分，上部鋼立柱為鋼構(gòu)件，下部立柱樁為鋼筋混凝土鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。格構(gòu)柱是插在立柱樁里面的。格構(gòu)柱主要作用是架鋼支撐的，在格構(gòu)柱下面也是有樁的，那樁就是立柱樁，有的立柱樁是臨時(shí)的，有的是直接由抗拔樁兼做立柱樁的,常設(shè)計(jì)成豎向立柱上部為鋼結(jié)構(gòu)格構(gòu)柱，下部為鉆孔灌注樁，鋼格構(gòu)立柱樁內(nèi)2~4m左右,并在鋼立柱外側(cè)澆筑外包鋼筋混凝土，構(gòu)成勁性鋼筋混凝土柱，并要求鋼構(gòu)柱穿過(guò)地下室底板處，應(yīng)加焊止水鋼板以防水防滲。焊接在底板中間標(biāo)高位置，施工工藝是分別在四根角鋼四周焊接一圈鋼片，和塔吊止水做法類(lèi)似。焊接鋼片的尺寸不用很大，超出角鋼邊大于50mm，鋼板厚度大于5mm。