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配合水泥管模具使用的水泥管加工成套設(shè)備，有制管制管機(jī)械、水泥管制造用鋼模、好需要準(zhǔn)備好原料，鋼模就是生產(chǎn)水泥管使用的模具，也稱管模是用鋼材焊成的籠狀殼體。由兩半模組成，具有足夠的剛度和透氣性。在模的內(nèi)側(cè)，裝有柔性真空吸墊。吸墊內(nèi)側(cè)有濾布。在管模上裝有真空嘴及注漿嘴，它們分別通過(guò)軟管與真空泵及砂漿泵相連。管模兩端及合口板等處的結(jié)合面上均設(shè)有密封墊。

鎖緊模裝置由鎖緊鉤和偏心軸上的滾輪組成。各鎖緊鉤之間以連桿相連接，可實(shí)現(xiàn)快速聯(lián)動(dòng)鎖緊。調(diào)整連桿長(zhǎng)度，可調(diào)節(jié)各鎖緊鉤的相位角。當(dāng)各鎖緊鉤相位角一致時(shí)，調(diào)整偏心軸偏心方位，可調(diào)節(jié)各鎖緊點(diǎn)的鎖緊力。鎖緊鉤由電動(dòng)推桿驅(qū)動(dòng)。

開(kāi)合模裝置由小車架及槽形導(dǎo)軌組成。小車架上裝有四個(gè)車輪，車輪上有側(cè)向?qū)л?，每一個(gè)車輪與導(dǎo)軌的三個(gè)內(nèi)側(cè)面均保持一定的間隙，以保證導(dǎo)向良好、運(yùn)行平穩(wěn)。小車架上設(shè)有四組管模支架，供安裝管模用。小車架由電動(dòng)推桿驅(qū)動(dòng)。

水泥管模具的應(yīng)用過(guò)程：管芯由吊具吊放到支架上，承口托輥支承管芯承口內(nèi)圓工作面，插口托輥支承插口外圓工作面，承口端面靠住定位擋塊。然后，使小車架向管芯移動(dòng)，進(jìn)行合模。合模停車后，再使兩半模鎖緊。當(dāng)上、下鎮(zhèn)緊鉤均到位時(shí)，即可按注漿、抽真空的順序進(jìn)行操作，以制作保護(hù)層。注漿壓力達(dá)劐調(diào)定值時(shí)，鈔漿泵能自動(dòng)停機(jī)。抽真空開(kāi)始后，砂漿泵可以倒車，以便把管道內(nèi)留存的料漿及時(shí)送回?cái)嚢铏C(jī)內(nèi)重新攪拌，避免管道堵塞。

水泥制管模具的加壓方式一種是單面，一次沖擊式，磚料在壓磚機(jī)中被從一面加壓，一次沖擊而成，另一種是雙面分段加壓式，其加壓過(guò)程是分段進(jìn)行的。段較輕，第二段較重，第三段則兩面同時(shí)作用完成全部成型過(guò)程，在每段之間有停歇期以排除空氣。

磚胚成型的目的是將松散的混合料加工成所需的規(guī)格的磚胚，磚的質(zhì)量在很大程度上取于磚胚質(zhì)量，水泥制管模具的產(chǎn)量決定著工廠產(chǎn)量，因此，磚坯成型是水泥磚生產(chǎn)中的一道關(guān)鍵工序。不摻骨料的水泥磚，當(dāng)采用單面一次沖擊式加壓時(shí)候，極限成型壓力只有六到八帕，而采用兩面分段加壓時(shí)候，極限 成型壓力達(dá)到十到十二帕，隨著極限成型壓力的提高，磚胚密實(shí)度提高，水泥制管模具體積密度加大，產(chǎn)品質(zhì)量相應(yīng)得到改善。

介紹一下水泥制管模具的芯模振動(dòng)工藝：

 水泥制管模具芯模振動(dòng)工藝（內(nèi)模振動(dòng)工藝）：此工藝采用半干硬性混凝土，立式布料內(nèi)模振動(dòng)并徑向擠壓成型，成型時(shí)通過(guò)對(duì)內(nèi)模振動(dòng)力和振幅的調(diào)整，以的振動(dòng)力密實(shí)混凝土，從而得到高強(qiáng)度的管體混凝土，使管道的抗荷載能力和抗?jié)B性能較離心和懸輥工藝有明顯增強(qiáng)。同時(shí)此工藝的砼管鋼筋網(wǎng)保護(hù)層均勻，不會(huì)出現(xiàn)離心、懸輥工藝鋼筋網(wǎng)位移、跳筋、并筋、散筋等現(xiàn)象，保障了管材的使用壽命。由于立式芯模振動(dòng)制管工藝采用的是內(nèi)外兩個(gè)整體管模，模具的剛度非常好不易變形，且一個(gè)規(guī)格只需一套模具，所以成型的砼管圓度、管徑尺寸標(biāo)準(zhǔn)，管身沒(méi)有合口縫，管內(nèi)壁光潔度較離心工藝和懸輥工藝有了明顯改善。另外，水泥制管機(jī)立式芯模振動(dòng)制管工藝在混凝土入水泥制管機(jī)結(jié)束后，在軸向方向?qū)炷猎俅芜M(jìn)行旋轉(zhuǎn)擠壓，更加有效的增加了管口的強(qiáng)度和垂直度，施工安裝順利。