林州市安普工礦器材廠主營：各種型號道岔，煤礦機械、鐵路配件、鋼軌壓板

對稱道岔是單開道岔的一種特殊型式，整個道岔對稱于主線的中線或徹叉角的中分線，列車通過時無直向及側(cè)向之分。尖軌長度相同時，尖軌作用邊和主線方向所成的交角約為單開道岔之半；導(dǎo)曲線半徑相等時，對稱道岔的長度要比單開道岔短，其它條件相同時，導(dǎo)曲線半徑約為單開道岔的兩倍；在曲線半徑和長度保持不變時，可采用比單開道岔更小號數(shù)的轍叉。

河南省林州市安普工礦器材廠生產(chǎn)的安普牌600,762,900,1435軌距的各種型號道岔，煤礦機械、鐵路配件、鋼軌壓板及起重機軌道聯(lián)結(jié)件和各種汽車配件，在國內(nèi)有著很高的度與信譽度。本廠有20多人專門從事新產(chǎn)品開發(fā)與研制的小組，有著30年的生產(chǎn)經(jīng)驗與歷史，占地面積2萬平方米，現(xiàn)有職工280名，高工20名，工程技術(shù)人員40名，擁有固定資產(chǎn)500萬元，年生產(chǎn)能力5000噸。我廠鐵路產(chǎn)品主要有各種型號的輕、重軌道岔。線路配件有螺旋道釘、扣板、鐵座、普通拉桿、絕緣拉桿、魚尾螺栓、防爬器、墊板、橋梁護(hù)軌配件等品種。吊車軌道聯(lián)結(jié)件有各種型號的壓板、羅栓、膠墊、焊接式壓軌器等品種。煤礦配件主要有：液壓支柱、金屬支柱、鉸接頂梁各種零部件、頂蓋、底座、手把體、活塞、水平楔、滑塊、楔塊、1050型的水平楔、垂直楔、傳動楔、（A、B型）接頭左右耳、調(diào)角楔、檔圈、及各種鍛件、機械加工產(chǎn)品。汽車配件主要產(chǎn)品有各種差速器殼、減速器殼、輪殼、制動器系列產(chǎn)品。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷世界各地，支援國家重點鐵路工程的建設(shè)。各鐵路局材料廠、工務(wù)段、礦務(wù)局、鋼鐵廠、企事業(yè)單位的專用線。行車配件涉及冶金、煤炭、化工等行業(yè)的建設(shè)需求。本廠以誠信為本，誠招天下客，以質(zhì)量至上、用戶至上為宗旨。以服務(wù)、滿足顧客要求為己任的經(jīng)營理念，熱忱歡迎社會各界朋友光臨指導(dǎo)。 DK618-4-12單開道岔含以下配件：直基本軌1根，曲基本軌1根，直連接軌1根，曲連接軌1根，尖軌2套，護(hù)軌2套，轍岔1臺，滑床墊板8塊，跟部墊板2塊，四孔墊板2塊，長二孔墊板4塊，方二孔墊板4塊，輕軌墊板16塊，軌撐8個，軌距拉桿3套，拉扳1塊，等DK618-5-15單開道岔 DK618-6-25單開道岔 DC618-2-6對稱道岔 DC618-3-9對稱道岔DC618-3-12對稱道岔 618渡線道岔 DCZH618-3-1213對稱組合道岔 DCZH618-3-1215對稱組合道岔JCDX618-3-415.3交叉渡線道岔 DK618-2-4單開道岔 DK618-3-6單開道岔 DK918-3-9單開道岔DK918-4-15單開道岔 DK918-5-20單開道岔 DK918-6-30單開道岔 DC918-3-9對稱道岔DC918-3-20對稱道岔。

特殊情況，視道岔前后高低和水平不同狀態(tài)，將起道機放在 適當(dāng)?shù)奈恢闷鸬馈?

由于道岔結(jié)構(gòu)原因，岔枕長度從3。 35 m以后，兩內(nèi)股鋼軌逐漸靠 攏，不好搗固，也不易搗實，長期致使岔枕中部低而兩頭翹，因此，要特 別重視長岔枕中部搗固的密實度，而兩端可適當(dāng)減鎬，同時注意搗固順 序:一般是從大腰向接頭搗，坑洼兩端向坑底搗;鋼軌存在拱腰時，要從 中部向兩端搗。