匯頂橡塑衡水有限公司主營：止水帶,橋梁支座,橡膠氣囊

模板支撐必須牢固 ,接縫嚴密 ,確保在混凝土振搗時不跑模、不漏漿 ,保證伸縮縫的使用性能。高強纖維的摻入能顯著提高混凝土的抗裂、抗?jié)B、抗凍融、耐酸堿鹽腐蝕等性能 ,對伸縮縫的使用及壽命有明顯的改善作用。橋梁上面伸縮縫裝置的存在關系著橋梁能否正常使用，所以伸縮縫的質量十分重要混凝土筑時使用平板式和插入式振搗器兩種振搗方式 ,從伸縮縫兩側同時進行 ,為保證混凝土密實 ,用振搗棒振至不再有氣泡為止 ,但也不宜過振 ,以免表面出現(xiàn)較厚浮漿層。

二油一布這樣施工中就存在一些需要解決的問題：在鋪設橋面混凝土時，縫頂部位的油毛氈、土工布容易下?lián)?，甚至脹裂；混凝土在插搗中，

油毛氈容易被戳破；

混凝土會存在振搗不密實的問題。

為解決上述問題，

需在二油一氈或二油一布底部增加設置一塊寬度為 50cm的鍍鋅鐵皮。

一般來說，引起橋梁伸縮縫混凝土破壞的原因主要是橋臺沉降、原梁端預留間隙超寬、安裝施工質量差、材料不良、混凝土配合比不合理、施工管理不善和養(yǎng)護不及時、車輛超載嚴重。根據(jù)伸縮縫混凝土破損發(fā)生的時期及裂紋形貌，常見的形式有表面塑性開裂、橫橋向斷裂、網(wǎng)狀裂紋等。在公路橋梁的使用養(yǎng)護過程中一旦發(fā)現(xiàn)以上問題應及時進行處理，以免問題擴大縮短伸縮縫壽命甚至橋梁使用壽命，

1、施工期伸縮縫混凝土表面塑性開裂。

2、通車運營后伸縮縫混凝土表面橫向斷裂。

溫度的升降使橋梁產(chǎn)生伸縮， 在我們對伸縮選型時， 如何對溫度取值進行橋梁伸縮幅度計算是十分關鍵的問題， 我們認為低、 高溫度取值， 應該以年度日峰值前后低和高溫度六小時的平均值作新為計算依據(jù)， 對橋梁的伸縮量進行計算。因為高溫度日峰值小時的平均值和低溫度日峰值的高低六小時的平均值，即可使橋梁的伸縮開口和閉口出現(xiàn)大值，只要滿足這個大伸縮量的要求，再加大荷載時梁頭的轉角變形，考慮橋面溫度的富余量伸縮縫有這個伸縮空間，施工完全達到設計要求，伸縮縫就不會出現(xiàn)大的病害。

3、伸縮縫混凝土表面發(fā)生局部網(wǎng)狀開裂。

環(huán)氧樹脂混凝土的配制以環(huán)氧樹脂為主要粘結劑，骨料為砂、石，另加添加劑，以固定配合比配制而成。其技術性能指標要優(yōu)于普通混凝土，養(yǎng)護時間短、強度高、耐磨性好、與舊混凝土結合性能好。過程中錨固情況(包括錨固筋和預埋筋) 和過渡段的平整度至關重要。如果每延米的錨固筋與預埋筋連接得越少，環(huán)氧樹脂混凝土的缺點是長期暴露在紫外線中容易老化、現(xiàn)場配制時要求砂石不含水分，操作比較繁瑣、材料成本非常高，每米伸縮縫僅混凝土材料費就達 4000 元以上。這種方案的缺點就是進行伸縮縫大規(guī)模更換維修時成本較高，

從目前已經(jīng)施工的伸縮裝置來看，板式伸縮裝置的平整度較好， 其原因是膠體內不僅加入了足夠數(shù)量的鋼板以增加變形體的剛度，而且又有足夠數(shù)量的鉚釘使伸縮體同橋梁變形體的聯(lián)結比較牢固， 不至于象原來空心板橡膠伸縮縫那樣易于脫出。 而且改善了施工工藝，注意到施工時的安裝溫度，其定位值 A 易于控制。