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阻車器控制方式:

阻車器的控制方式，分為與絞車同步自動(dòng)控制和按鈕控制兩種。

與絞車同步控制：阻車器安裝于斜巷上車場或斜井井口時(shí)，多采用與絞車同步自動(dòng)控制，此種控制方式下，阻車器多與斜巷跑車防護(hù)裝置配套使用，實(shí)現(xiàn)與提升絞車同步運(yùn)行，即無礦車通過阻車器時(shí)，阻車器處于“常閉”擋車狀態(tài)，礦車正常運(yùn)行并接近阻車器時(shí)，阻車器打開，礦車通過，礦車經(jīng)過后自動(dòng)關(guān)閉。如出現(xiàn)非正常過車，例如因井口摘掛鉤失誤出現(xiàn)溜車，擋爪將不會(huì)打開，而是始終處于阻車狀態(tài)，礦車將被阻住。
按鈕控制：在按鈕控制方式下，操作人員按動(dòng)按鈕，實(shí)現(xiàn)阻車器的打開和關(guān)閉。

阻車器電控及動(dòng)力系統(tǒng):

ZZC127型阻車器用電控裝置（安標(biāo)證號(hào)：MAB100145）由礦用隔爆兼本安型電控箱、本安型狀態(tài)顯示器、位置傳感器三部分組成。ZZC127型阻車器用電控裝置與礦用隔爆型液壓站配套使用，形成阻車器電液控制及動(dòng)力系統(tǒng)，與空氣過濾組合配套使用，形成阻車器氣動(dòng)控制及動(dòng)力系統(tǒng)。

●阻車器電液控制及動(dòng)力系統(tǒng)

阻車器電液控制及動(dòng)力系統(tǒng)，由ZZC127型阻車器用電控裝置與礦用隔爆型液壓站組成，該系統(tǒng)以礦用防爆電機(jī)為動(dòng)力，采用液壓缸作為動(dòng)力執(zhí)行部件，通過電液傳動(dòng)來控制液壓缸的伸縮，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)阻車器阻爪的打開和關(guān)閉，本安型狀態(tài)顯示器用于時(shí)時(shí)顯示擋爪的打開和關(guān)閉狀態(tài)。