廣州越獅實業(yè)有限公司主營：打包帶,充氣袋,工作臺,拉緊器,打包扣,工具車,氣墊制造機

廣州越獅實業(yè)有限公司——美式加固帶美式加固帶

TY-GARD安全加固系統(tǒng)

一名工人一次培訓(xùn)幾分鐘即可完成；

二是標準工藝操作；

無需熏蒸；

美觀，可剪可卸，客戶歡迎您的光臨。

未裝滿的集裝箱所需材料應(yīng)盡量少。

越獅實業(yè)有限公司——無紡布纖維加固帶美式加固帶

加固材料緊貼集裝箱箱壁，加固材料與貨物之間無任何粘結(jié)劑粘連。

成本比全部木材材料節(jié)約10%左右。

對冷藏箱等箱壁光滑、無木地板釘釘子的特殊箱體，特別適用TY-GARD。

TY-GARD在零下20度至零上80度時仍能保持正常的拉伸性能。

廣州越獅實業(yè)有限公司—TY-GARD粘固帶，越獅是一家專業(yè)做粘固帶的廠家，有需要的可以前來咨詢合作。

粘固帶廠家分享：不同的貨物在集裝箱內(nèi)的加固

一.木箱貨柜貨載加固

(1)對于較重的小型木箱，可以試著用上面兩個木箱的縫隙壓住上面的木箱，這種方法適用于縫隙較小的情況，因為上面木箱的重量會限制下層木箱在運輸過程中的移動。但是頂部的木箱必須加固和加固。若間隙較大，則不能像這樣裝載，間隙之間需填滿類似充氣袋、木材等加固產(chǎn)品。

裝運完畢后，如貨物離箱門有一定距離，一般客戶會用木樁加固，但現(xiàn)在有更好的產(chǎn)品：軟式包裝帶，只要用 X的包裝形式，就能很方便地加固好，防止運輸過程中貨物撞到箱門的后側(cè)。

想要了解TY-GARD2020加固帶的相關(guān)信息可以咨詢廣州越獅實業(yè)有限公司。

二、集裝箱紙箱貨物加固

在集裝箱貨物中，紙箱是見到zui多的一種包裝形式，這種包裝方式一般都是裝較輕的產(chǎn)品，紙箱占整個集裝箱貨物的70%左右。

在裝貨之前，首先要計算出貨物的數(shù)量，以及貨物的尺寸是否能把整個集裝箱裝滿？若判斷出裝船后仍有較大空隙，則應(yīng)調(diào)整全船貨物裝載高度，使貨物完全裝滿集裝箱底部。

如果集裝箱里裝的是同樣大小的小紙箱，那么我們就可以很容易地將它們整齊地堆疊起來，而且也不會有什么空隙，不過在打開箱門的時候，后面的部分必須要加強，以防它們掉下來。若仍然有空隙，則需要使用類似于充氣袋的產(chǎn)品進行加固。

廣州越獅實業(yè)有限公司—TY-GARD粘固帶，越獅是一家專業(yè)做粘固帶的廠家，有需要的可以前來咨詢合作。

目前卷鋼流行的加固方式有以下幾種：

1、普通卷鋼加固

這類船舶沒有特殊的加固要求，在保證貨物和集裝箱安全的前提下進行加固。

貨柜運輸：貨柜運輸鋼箱和加固技術(shù)

想要了解TY-GARD2020加固帶的相關(guān)信息可以咨詢廣州越獅實業(yè)有限公司。

2. 強化要求

這類加固要求并不常見，一般船舶公司都會給出具體加固參考圖，總結(jié)一下，主要有以下幾種方式：

貨柜運輸：貨柜運輸鋼箱和加固技術(shù)

②鋪底兩個，用加強皮帶捆扎，集裝箱底部支木架

B按要求①在卷材四周再支一層木框架

③卷鋼底部鋪三層木料，四周用木方支撐，這種加固較少見，目前我們尚無實例。

摘要：對于卷鋼加固，各船公司的要求不盡相同，但其目的均為保證貨物和集裝箱在運輸過程中的安全。身為加固人員，我們會嚴格要求自己，始終秉承“服務(wù)無終點，滿意只是起點”的服務(wù)理念，保質(zhì)、保量地完成每項加固作業(yè)。