上海愷聯(lián)軸承有限公司主營(yíng)：SKF,NSK,FAG,INA,NTN,KOYO,TIMKE

上海FAG軸承代理商供應(yīng)FAG單向離合器軸承，

  單向軸承是在一個(gè)方向上可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)，而在另一個(gè)方向上的一種軸承。單向軸承也叫超越離合器，只是根據(jù)行業(yè)不同，作用不同來(lái)命名的。單向軸承的金屬外殼里，包含很多個(gè)滾軸，滾針或者滾珠，而其滾動(dòng)座（穴）的形狀使它只能向一個(gè)方向滾動(dòng)，而在另一個(gè)方向上會(huì)產(chǎn)生很大的阻力(所謂“單向”)。型腔孔單向軸承單向滾針軸承  cskpp單向軸承  單向軸承FE單向軸承  CSK-PP單向軸承 CSK-2RS單向軸承  B系列單向離合器單向軸承：HF,HFL,FC,FCB,RCB,RC,F,IWC，EWC,DC,CSK,CKB(B200),ASNU,CKA,FWD,NF等等.?

上海FAG軸承經(jīng)銷商供應(yīng)：

csk8  單向軸承  內(nèi)徑:8mm 外徑:22mm 厚度:9mm    csk10    csk12   csk15    單向軸承  內(nèi)徑:15mm 外徑:35mm 厚度:11mm    CSK17    單向軸承  內(nèi)徑:17mm 外徑:40mm 厚度:12mm    SLTR14C    單向軸承  內(nèi)徑:19mm 外徑:25mm 厚度:50mm    CSK20    單向軸承  內(nèi)徑:20mm 外徑:47mm 厚度:14mm    CSK25    單向軸承  內(nèi)徑:25mm 外徑:52mm 厚度:15mm    CSK25-M-CS    單向軸承  內(nèi)徑:25mm 外徑:52mm 厚度:15mm    CSK30      B-206  CSK35  csk40    單向軸承  

上海FAG軸承代理商專業(yè)代理銷售FAG角接觸球軸承 現(xiàn)貨供應(yīng) 質(zhì)優(yōu)價(jià)廉

FAG進(jìn)口主軸軸承的保持架材料大多是玻璃纖維增強(qiáng)尼龍制造的保持架 這類保持架噪音低，轉(zhuǎn)速高，可以再一百二十溫度下穩(wěn)定的發(fā)揮，如果軸承使用潤(rùn)滑油，那么潤(rùn)滑油中的添加劑可能會(huì)影響保持架的壽命，而且高溫環(huán)境下，老化的油也會(huì)縮短保持架的壽命，因此要選用較好的油脂和勤保養(yǎng)。

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FAG角接觸球軸承經(jīng)過(guò)熱處理后可以再不高于一百五十度的溫度下工作，運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)憂，需要注意的是 外圈大于二十公分的軸承不能在高于二百度的環(huán)境下使用，要用經(jīng)過(guò)特殊處理或設(shè)計(jì)的專業(yè)對(duì)口的軸承，這是確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)的根本。

上海愷聯(lián)軸承有限公司位于交利的上海，是全球生產(chǎn)滾動(dòng)軸承和直線運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品的企業(yè)---德國(guó)舍弗勒集團(tuán)在上海的授權(quán)代理商。

公司專營(yíng)舍弗勒集團(tuán)旗下兩大品牌INA軸承和FAG軸承，是一家順應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要而誕生的專業(yè)化新型軸承公司。多年來(lái)一直從事軸承的銷售和售后技術(shù)支持，在機(jī)械行業(yè)技術(shù)方面有著非常豐富的經(jīng)驗(yàn)，今天上海愷聯(lián)進(jìn)口軸承為大家介紹一下軸承的損傷原因及措施。

軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)中無(wú)法直接觀察，但通過(guò)噪音、振動(dòng)、溫度、潤(rùn)滑劑等狀況可察知軸承異常。軸承損傷的代表例；

 1、裂紋缺陷

 部分缺口有裂紋。其原因有：主機(jī)的沖擊負(fù)荷過(guò)大，主軸與軸承配合過(guò)盈量大；也有較大的剝離摩擦引起裂紋；安裝時(shí)精度不良；使用不當(dāng)（用銅錘、卡入大異物）和摩擦裂紋。

 對(duì)策：應(yīng)檢查使用條件，同時(shí)，設(shè)定適當(dāng)過(guò)盈及檢查材質(zhì)，改善安裝及使用方法，檢查潤(rùn)滑劑以防止摩擦裂紋。

 2、滾道表面金屬剝離

 運(yùn)轉(zhuǎn)面剝離。剝離后呈明顯凹凸?fàn)?。原因有軸承滾動(dòng)體和內(nèi)、外圈滾道面上均承受周期性脈動(dòng)載荷作用，從而產(chǎn)生周期變化的接觸應(yīng)力。當(dāng)應(yīng)力循環(huán)次數(shù)達(dá)到一定數(shù)值后，在滾動(dòng)體或內(nèi)、外圈滾道工作面上就產(chǎn)生疲勞剝離。如果軸承的負(fù)荷過(guò)大，會(huì)使這種疲勞加劇。另外，軸承安裝不正、軸彎曲、也會(huì)產(chǎn)生滾道剝離現(xiàn)象。

 對(duì)策：應(yīng)重新研究使用條件和選擇軸承及游隙，并檢查軸和軸承箱的加工精度、安裝方法、潤(rùn)滑劑及潤(rùn)滑方法。