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不銹鋼管根據管端狀態(tài)可分為光管和車絲管（帶螺紋鋼管）。車絲管又可分為普通車絲管（輸送水、煤氣等低壓用管，采用普通圓柱或圓錐管螺紋連接）和特殊螺紋管（石油、地質鉆探用管，對于重要的車絲管，采用特殊螺紋連接），對一些特殊用管，為彌補螺紋對管端強度的影響，通常在車絲前先進行管端加厚（內加厚、外加厚或內外加厚）。

與奧氏體不銹鋼相比，雙相不銹鋼的缺點如下：1)應用的普遍性與多面性不如奧氏體不銹鋼，例如其使用溫度必須控制在250攝氏度以下。2)其塑韌性較奧氏體不銹鋼低，冷，熱加工工藝和成型性能不如奧氏體不銹鋼。3)存在中溫脆性區(qū)，需要嚴格控制熱處理和焊接的工藝制度，以避免有害相的出現，損害性能。雙相2205不銹鋼板與鐵素體410不銹鋼板的區(qū)別：1)綜合力學性能比鐵素體不銹鋼好，尤其是塑韌性，不象鐵素體不銹鋼那樣對脆。2)除耐應力腐蝕性能外，其他耐局部腐蝕性能都優(yōu)于鐵素體不銹鋼。3)冷加工工藝性能和冷成型性能遠優(yōu)于鐵素體不銹鋼。4)焊接性能也遠優(yōu)于鐵素體不銹鋼，一般焊前不需預熱，焊后不需熱處理。5)應用范圍較鐵素體不銹鋼寬。 與鐵素體不銹鋼相比，雙相不銹鋼的缺點如下： 合金元素含量高，價格相對高，一般鐵素體不含鎳。參考資料






2Cr13屬馬氏體不銹鋼，有磁性，硬度好，焊接要預熱的。和Q235焊接用奧氏體不銹鋼焊條不用預熱，比如A302.A307都行。焊接時控制焊縫稀釋率，不擺動焊接，采用較小的電流。2Cr13焊接焊材可以選用：1.抗大氣腐蝕選G202,G207，需預熱150-300度，焊后回火700-730度；2.耐有機酸并耐熱選：G211，需預熱150-300度；3.良好塑性：A102,A107,A202,A207,A302,A307，補焊預熱，厚大件預熱。表示方法根據GB/T《鋼鐵產品牌號表示方法》的規(guī)定，采用漢語拼音字母、化學元素符號及阿拉伯數字組合的方式表示。 含量：一般在牌號的頭部用一位阿拉伯數字表示平均碳含量（以千分之幾計）；平均碳含量小于千分之一的用“0”表示；碳含量不大于0.03%的用“00”表示。 合金元素含量：平均合金元素含量小于1.50%時，牌號中僅標明元素，一般不標明含量；平均合金元素含量為1.5%-2.49%、2.50%-3.49%.....12.50%-13.49%，....時，相應明2、3.....13...。專門用途的不銹鋼，在牌號頭部加上代表該鋼用途的代號。舉例：0Cr18Ni9、Y1Cr17（易切鋼）。