南京鹽陽建筑材料有限公司主營：螺紋鋼,圓鋼,h型鋼,c型鋼,工字鋼,角鋼,鍍鋅板,無縫鋼管

性能檢驗(yàn)

1.力學(xué)性能（1）性能指標(biāo)：考核螺紋鋼機(jī)械性能的檢驗(yàn)項(xiàng)目包括拉伸試驗(yàn)（抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、延伸率）、彎曲試驗(yàn)（一次彎曲及反彎曲）。（2）檢驗(yàn)方法：①拉伸試驗(yàn)方法：常用的標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)方法有GB/T228.1-2010 、JISZ2201、JI SZ2241、ASTMA370、ГОСТ1497、BS18等；②彎曲試驗(yàn)方法：常 用的標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)方法有GB/T232-88、YB/T5126-2003、JISZ2248、ASTME290、ГОСТ1401 9等。（3）彎曲性能按規(guī)定的彎心直徑彎曲180度后，鋼筋受彎曲部位表面不得產(chǎn)生裂紋。（4）反向彎曲性能根據(jù)需方要求，鋼筋可進(jìn)行反向彎曲性能試驗(yàn)。反向彎曲試驗(yàn)的彎心直徑比彎曲試驗(yàn)相應(yīng)增加一個(gè)鋼筋直徑。先正向彎曲90度，后反向彎曲20度。經(jīng)反向彎曲試驗(yàn)后，鋼筋受彎曲部位表面不得產(chǎn)生裂紋。

2.表面質(zhì)量鋼筋表面不得有裂紋、結(jié)疤和折疊。鋼筋表面允許有凸塊。

螺紋鋼

螺紋鋼即帶肋鋼筋，分為熱軋帶肋鋼筋和冷軋帶肋鋼筋。螺紋鋼亦稱變形鋼筋或異形鋼筋。其與光圓鋼筋的區(qū)別是表面帶有縱肋和橫肋，通常帶有二道縱肋和沿長度方向均勻分布的橫肋。螺紋鋼屬于小型型鋼鋼材，主要用于鋼筋混凝土建筑構(gòu)件的骨架。在使用中要求有一定的機(jī)械強(qiáng)度、彎曲變形性能及工藝焊接性能。直徑 5-4mm 的熱軋圓鋼和10mm 以下的螺紋鋼，通稱線材。

螺紋鋼計(jì)算方法

毛重毛重 是“凈重”的對稱，是鋼材本身和包裝材料合計(jì)的總重量。運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)按毛重計(jì)算。凈重凈重 是“毛重”的對稱。鋼材毛重減去包裝材料重量后的重量，即實(shí)際重量，稱之為凈重。在鋼材購銷中一般按凈重計(jì)算。皮重皮重 鋼材包裝材料的重量，稱之為皮重。重量噸重量噸 按鋼材毛重計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)使用的重量單位。其法定計(jì)量單位為噸（1000kg），還有長噸（英制重量單位1016.16kg）、短噸（美制重量單位907.18kg）。計(jì)費(fèi)重量計(jì)費(fèi)重量 亦稱“計(jì)費(fèi)噸”或“運(yùn)費(fèi)噸”。運(yùn)輸部門收取運(yùn)費(fèi)的鋼材重量。不同的運(yùn)輸方式，有不同的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)和方法。如鐵路整車運(yùn)輸，一般以所使用的貨車標(biāo)記載重作為計(jì)費(fèi)重量。公路運(yùn)輸則是結(jié)合車輛的載重噸位收取運(yùn)費(fèi)。鐵路、公路的零擔(dān)，則以毛重若干公斤為起碼計(jì)費(fèi)重量，不足時(shí)進(jìn)整。