G631-3604B_MOOG

寧波凌雁國際貿(mào)易有限責任公司是一家從事歐美液壓進口件貿(mào)易公司，一直是國內(nèi)優(yōu)選的液壓、電子、氣動、過濾供應商，對于液壓系統(tǒng)常規(guī)使用進口液壓元件濾芯、比例閥、柱塞泵、齒輪泵等，可以為客戶提供品牌選型、調(diào)試、維修等技術服務，目前已經(jīng)擁有穩(wěn)定的國外供貨渠道。如果你需要歐美進口元件，我們可以代采購！我們的目標是成為國內(nèi)的液壓系統(tǒng)及液壓元件集設計開發(fā)、制造加工、安裝調(diào)試、維修改造為一體供應商。我們堅持“誠信、共贏”經(jīng)營理念，集中精力拓展國外供貨渠道，公司已擁有派克PARKER、力士樂REXROTH、威格士VICKERS、哈威HAWE、MOOG、MAHLE等進口品牌穩(wěn)定的國外合作伙伴，質(zhì)量和貨期都可以得到保證。

MOOG	伺服閥		D631-751C
MOOG	伺服閥		D662-4093
MOOG	伺服閥	072-1102	S15FOFM4VBHN
MOOG	伺服閥		D061-051AB
MOOG			S15FOFM4VBHN
MOOG	伺服閥		D791 （S25JOQB6VSX0-P）
MOOG	伺服閥		G761-3600B
MOOG	伺服閥		D661-G60KOCA6VSX2HA
MOOG	放大器		G123- 815

 

MOOG伺服閥：

液壓伺服閥由先導級、反饋機構(gòu)和主級構(gòu)成。

先導級獲得來自控制器的輸入或指令信號，提供主級閥芯移動所需要的液壓力或機械力。

反饋機構(gòu)通過機械反饋（MFB）或電反饋（EFB），獲得主級閥芯到先導級的實際位移。

主級閥芯計量作為輸入信號函數(shù)的液流，為先導級提供機械或電反饋。主級包括閥體和一個閥芯閥套組件或閥芯閥體組件。閥芯閥套組件用于要求臨界遮蓋的伺服閥。

 

MOOG伺服閥G631-3604B：

典型的伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成(見圖)。當輸入線圈通入電流時，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節(jié)流作用***，流量減少，右側(cè)背壓上升;同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2，送到負載。負載回油通過 C1流過回油口，進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。表中是伺服閥的分類。

 

MOOG伺服閥G631-3604B：

該伺服閥屬于兩級閥，一級為噴嘴檔板式，由控制信號控制其出口壓力，二級為滑閥式，執(zhí)行控制級至剎車缸的壓力。當無信號作用時， 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用，使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上，此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上，使剎車口同計量油口直接連通，剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等，當機輪角速度檢測到滑行速度同基準滑行速度有偏差時，力矩馬達接收到偏差電信號，此時力矩馬達驅(qū)動檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn)，使作用在閥芯上端油壓下降，在閥芯下端油壓作用下，閥芯上移，關小計量壓力油口，這將導致控制口壓力降低，控制口壓力降低到某一值時，就有對應的制動壓力

MOOG_穆格_伺服閥使能故障：

對于某些閥，為了提高閥的安全級別，除了保證電源供電安全外，還希望利用“使能功能”，實現(xiàn)雙重保險。使能功能相當于一個開關，當該功能啟用的時候，閥能工作；當該功能停止的時候，閥停止工作，并根據(jù)不同的選項，閥芯停在不同的故障位。

以G631為例，使能功能具有三種選項：

“O”—不使用“使能功能”，針腳C不用。

“A”—當使能信號沒有的時候，主閥芯移到可調(diào)節(jié)的中位，中位未定。此時先閥無偏置。

“B”—當使能信號沒有的時候，主閥芯移到確定的位置，A通T，或者B通T。此時先閥有偏置。此故障與沒有24V供電一致。

 

同樣的，正確的使能信號起作用，必須保證其電壓范圍的正常，以G631為例，針腳C和B之間電壓必須大于8.5V：

 

MOOG_穆格_伺服閥液壓故障：

此處所說的液壓故障，是指是否存在主液壓油源，P口是否有壓力或者Px口是否壓力正常。我們同樣以G631為例說明，如下所示。如前所述，當沒有電源供電的時候，閥芯偏置，此處的前提條件是液壓先壓力必須大于15bar（有的地方描述液壓油源壓力P必須大于25bar）。

 

如果沒有液壓供應，閥芯在什么位置呢？如果我們以D661-4444C為例，閥芯位置是不確定的，即可在中位、左位或者右位。當然，也可提供能確定故障位置的版本。

 

關于上述故障功能安全位的判斷，必須結(jié)合不同的閥型號，不同的應用工況，才能正確的判斷設備在故障時的實際位置。因為有的時候表現(xiàn)為一個故障，有的時候表現(xiàn)為幾個同時發(fā)生的故障，對于我們使用者來說，只有不斷的積累經(jīng)驗，才能知道如何正確的使用Moog伺服閥。

 

綜上所述，MOOG伺服閥的故障保險功能位的判斷是很復雜的，上面的介紹并未覆蓋到MOOG伺服閥故障保險功能的方方面面，但算是拋磚引玉吧，歡迎交流！

 

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MOOG穆格	D661-4539C	Pcs	2.
MOOG穆格	G761-3009B   H38JOGM4VPH	件	1.
MOOG穆格	D662-4014	Pcs	1.
MOOG穆格	D661-4444C   G60JOAA6VSX2HA	件	1.
MOOG穆格	D661-4651   G35J0AA6VSX2HA	件	4.
MOOG穆格	D661-4469C	件	3.
MOOG穆格	D661-4653	Pcs	2.
MOOG穆格	D633-317B	Pcs	1.
MOOG電磁閥	G631-3800B	Pcs	1.
MOOG穆格	G631-3005B	Pcs	1.

G631-3604B_MOOG