Extron SI 28W  是一款雙路嵌入式揚(yáng)聲器，它采用了樞軸式鐵磁流體冷卻、鈦金屬涂層圓頂高音擴(kuò)音器和長沖程低音擴(kuò)音器，從而實(shí)現(xiàn)均衡的語音和音樂再現(xiàn)。特別注意了從低音擴(kuò) 音器到高音擴(kuò)音器的分頻設(shè)計(jì)，從而提供從低頻到高頻的平滑過渡，使得紀(jì)錄片的聲音再現(xiàn)自然而清晰。長沖程低音擴(kuò)音器出眾的低頻響應(yīng)增強(qiáng)了音樂重現(xiàn)的能力。 樞軸式圓頂高音擴(kuò)音器致力于在中高頻范圍內(nèi)提供的區(qū)域覆蓋能力。

主要特性

1"（2.5 cm）樞軸式鐵磁流體冷卻鈦金屬涂層圓頂高音擴(kuò)音器

8"（20.3 cm）長沖程低音擴(kuò)音器，用于增強(qiáng)低音響應(yīng)

頻率響應(yīng)：30 Hz ~ 20 kHz

35 W 連續(xù)粉紅噪聲，70 W 連續(xù)節(jié)目

用于快速嵌入式安裝的鎖定臂

格柵和擋板僅提供白色，可以漆成與環(huán)境相符的顏色

汽車音響改裝和原車音響的較量

隨著人們生活水平的提高，人們對物質(zhì)的要求也跟著提高，汽車音響改裝風(fēng)隨之刮起，隨著汽車音響改裝人數(shù)的增加，很多人或自己動手，或去一些不的店面進(jìn)行汽車音響改裝，這勢必導(dǎo)致了許多嚴(yán)重的后果。

1：原車安裝不良之音場：

聆聽者（司機(jī)位）只能聽到左邊的音響，而聽不到右邊的。沒有所謂的音場即舞臺感受，所有的聲音全部擠壓在左邊的三角A柱處。

2：改裝過的汽車音響：

司機(jī)位，仿佛演唱者穩(wěn)穩(wěn)的站在儀表臺上進(jìn)行的表演。演唱者后邊的器材有層次的陳列擺放，各自演奏出其效之音樂。聲音富有層次感和立體環(huán)繞音效果。

3：原車安裝不良之音效：

如沒有音場就談不上層次音質(zhì)音色了。音量大時(shí)會出現(xiàn)高音刺耳或者低音嗡嗡發(fā)散，尤其困擾是后座的乘客。音場和音質(zhì)步步為盈缺一不可。

4：改裝過的汽車音響：

高音表現(xiàn)小提琴頻率往上如絲干凈通透亮麗，中音結(jié)實(shí)飽滿，（鋼琴貝斯中提琴大提琴的觸鍵觸弦彈性厚重清晰）低音混響震撼有深度不發(fā)散。后備箱裝的低音炮為何在儀表臺上響起呢！那是頻率的引射。頻率銜接和諧，不管是小聲聽起來，還是低音、中聲、大聲，高音不刺耳，低音不失真發(fā)散。大音量時(shí)，車內(nèi)說話與音響互不干擾。那感覺就是一個(gè)字——好！