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廣州蘇盈電子科技-空氣流量計
高純 氣廣泛應(yīng)用 于各行業(yè) 和工業(yè)生產(chǎn) 中，通常 用空氣分離工藝 來制取 ，用氣態(tài) 性高純氣體通過 管道 或鋼瓶 收集 容器 輸送 給用戶 ，用槽車 運輸 給用戶 。 對于 高純氣體 管道 輸送 工藝 ，貿(mào)易 轉(zhuǎn)換 計量 通常 采用 氣體流量計 ，其公稱 通徑 在50 毫米 至數(shù)百 毫米 之間 。 大多數(shù) 交接點 交接點 數(shù)量 大，結(jié)算 額高 ，往往 是由供需雙方 各裝一套 流量計 ，從而 做到 公平 計量 ，萬無一失 。
對于 高純氣體 流量計 的選擇 ，由于 測量 對象 的特點 和傳統(tǒng) 習(xí)慣 ，多選用 標(biāo)準(zhǔn) 孔板流量計 ，此類 流量計 有以下 特點 ：1)工作 穩(wěn)定 ，抗干擾能力 強，維修 更換 簡單 方便 。2)流量測量 范圍廣 。測量 的準(zhǔn)確性 可以 滿足 氣體 交易 交接 的要求 。

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便于 計量檢定 。 大多數(shù) 的檢定 方法 都是 幾何 檢定 ，方法 簡單 ，成本 較低。 有些 供方 (或需方 )要求 在通過 幾何 法檢定 后，再用實流法進行 一次 檢定 。 經(jīng)驗 證，1套流量計 各環(huán)節(jié) 均合格 ，實流檢定 也能 合格 。5)價格 與科里奧利質(zhì)量流量計 相比 要便宜很多 。6)量程 比窄是孔板流量計 的一大 缺點 ，但近幾年來 ，雙量程 孔板流量計 的發(fā)展 ，可以 將量程 比擴大 到33 倍，并達到 1.0 %的不確定度 ，彌補 了這一 缺陷 。在采用 差壓式流量計 測量 蒸汽流量時，必須 把氣相差 壓信號 轉(zhuǎn)化 為凝塊 。
并且 由于 高純氣體 無塵 、無水滴 、無油 污染 ，為高純氣體 的測量 創(chuàng)造 了優(yōu)越 的條件 。



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熱式氣體質(zhì)量流量計采用熱擴散原理，熱擴散技術(shù)是一種在苛刻條件下性能優(yōu)良、可靠性高的技術(shù)。一個是速度傳感器，一個是自動補償氣體溫度變化的溫度傳感器。當(dāng)兩個RTD被置于介質(zhì)中時，其中速度傳感器被加熱到環(huán)境溫度以上的一個恒定的溫度，另一個溫度傳感器用于感應(yīng)介質(zhì)溫度。

能源計量是科學(xué)管理能源，實現(xiàn)節(jié)能降耗，提高經(jīng)濟效益的重要手段。流量儀表是能源計量儀表的重要組成部分，水、人工燃氣、、蒸汽和油品這些常用的能源都使用著數(shù)量極其龐大的流量計，它們是能源管理和經(jīng)濟核算不可缺少的工具。

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流量計一般安裝在管道上，部分存在著拆卸不方便的情況，而且拆下送檢的時間會較長，由此而提出了在線檢測的要求。

熱式氣體質(zhì)量流量計大都采用開路的負壓空氣標(biāo)定，然后修正到高壓力工況，或者修正到其他氣體，比如氣、二氧化碳、氧氣、氫氣、氨氣等等。修正標(biāo)定必然導(dǎo)致測量精度不能保證，低壓標(biāo)定后的表應(yīng)用在高壓工況，空氣介質(zhì)標(biāo)定后的表應(yīng)用在其他氣體介質(zhì)，測量精度無法保證。

被測量氣體組分變化較大的場所，因cp值和熱導(dǎo)率變化，測量值會有較大變化而產(chǎn)生誤差。

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對于熱分布式TMF，被測氣體若在管壁沉積垢層影響測量值，必須定期清洗；對細管型儀表更有易堵塞的缺點，一般情況下不能使用。

熱分布式 大部分熱分布式TMF的流量傳感器可任何姿勢（水平、 垂直或傾斜）安裝，有些儀表只要安裝好后在工作條件壓力、溫度下作電氣零點調(diào)整。然而有些型號儀表對安裝姿勢具有敏感性，大部分制造廠會對此就安裝姿勢影響和安裝要求作出說明。例如LDG-□DB系列為減少環(huán)境氣氛對流傳熱影響，只能水平安裝，水平度允差±20。
然而在低流速測量時因受管道內(nèi)氣體對流的熱流影響，使安裝姿勢顯得重要。


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熱式流量儀表用得利用流動流體傳遞熱量改變測量管壁溫度分布的熱傳導(dǎo)分布效應(yīng)的熱分布式流量計曾稱量熱式;利用熱消散（冷卻）效應(yīng)的金氏定律。又由于結(jié)構(gòu)上檢測元件伸入測量管內(nèi)，也稱浸入型或侵入型有些在使用時從管外插入工藝管內(nèi)的儀表稱作插入式。

熱分布式 大部分熱分布式TMF的流量傳感器可任何姿勢（水平、 垂直或傾斜）安裝，有些儀表只要安裝好后在工作條件壓力、溫度下作電氣零點調(diào)整。
通過實時測量氣體帶走熱量H的大小來得到氣體的質(zhì)量流量，這就是目前市場上主流的恒溫差熱式。

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當(dāng)兩個溫度傳感器放置在測量氣流中時，一個溫度傳感器用來感應(yīng)氣流的溫度，另一個傳感器加熱到高于測量的氣體溫度。氣量增加了，加熱傳感器被帶走的熱量也增加了。因此應(yīng)用越來越廣泛。許多站房壓縮機的流量標(biāo)定或節(jié)能標(biāo)定活動，以及許多后處理廠家的試驗室，我們都可以看到許多熱質(zhì)流量計的身影。途徑有五種：鐵路、航空、水運、管道運輸。而管道運輸雖然早已存在，但其應(yīng)用卻并不普遍。由于環(huán)境保護問題的突出，管道運輸?shù)奶匦栽絹碓绞艿街匾?。管線輸送必須配備流量計，它是控制、分配和調(diào)度的眼睛，也是監(jiān)控安全、經(jīng)濟核算的必要工具。

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流量計、渦街流量計、熱質(zhì)或壓差式流量計。壓氣機制造廠空壓機出廠檢驗，多采用精度較高的壓差式流量計(如ASME噴嘴)測量流量，而在空壓機站房內(nèi)壓縮空氣流量測量更多采用熱式流量計。

雖在測量管道中置有阻流件，但壓力損失也不大。

TMF使用性能相對可靠。與推導(dǎo)式質(zhì)量流量儀表相比，不需溫度傳感器，壓力傳感器和計算單元等，僅有流量傳感器，組成簡單，出現(xiàn)故障概率小。

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熱式質(zhì)量流量計一般在測量氣體時必須是干燥的氣體，不能含有水分。流體可能產(chǎn)生的沉積、結(jié)垢和凝結(jié)會影響儀器的性能。熱式質(zhì)量流量計測量氣體時，被測氣體若在管壁沉積垢層影響測量值，

用于監(jiān)控取樣氣體量。分流型熱分布式儀表應(yīng)用于30~50mm以上管徑時，通常在主流管道上裝孔板等節(jié)流裝置或均速管，分流部分氣體到流量傳感器進行測量。被測量氣體組分變化較大的場所，因cp值和熱導(dǎo)率變化，測量值會有較大變化而產(chǎn)生誤差。