鄭州君航機電科技有限公司歷經(jīng)數(shù)年努力，不斷創(chuàng)新，所研制生產(chǎn)的不銹鋼三角絲精密四輥四聯(lián)軋、矩形彈簧鋼絲五聯(lián)軋、異型線材四聯(lián)軋、矩型線三聯(lián)軋+牽引等設(shè)備受到國內(nèi)外客戶高度認(rèn)可。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用汽車、航空航天、石油裝備、礦產(chǎn)、、電子、等行業(yè)的金屬線材、帶材加工生產(chǎn)。
精密軋制工藝包括模具制作、棒料加熱、精軋成型、精整矯直等工序。與現(xiàn)有的楔橫軋粗軋技術(shù)相比，節(jié)材率提高10%以上，零件的綜合機械性能提高5%以上。精密軋制軋出的成品，其公差帶比國際標(biāo)準(zhǔn)的高精度公差小1/2左右，軋出的棒材、線材, 不需經(jīng)過拉拔或切削，就可以直接進行磨削加工由于工序的省略，成材率提高, 從而降低成本因此, 精密軋制鋼材的有求量逐年, 尤其對一些合金鋼, 其原料成本高, 精密軋制就更具有其意義。

精密軋機軸承故障發(fā)生的原因
1、裝配原因
軸承器械非常精密，裝配工作需要非常嚴(yán)謹(jǐn)，如若裝配過程疏忽，則有可能導(dǎo)致軸承座或壓輥的裝配區(qū)間發(fā)生偏移， 導(dǎo)致滾動圓柱進入軸承座時發(fā)生過磨，內(nèi)滑道受損，運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生噪音或振動的情況。同時，裝配不良也有可能導(dǎo)致軋機
兩側(cè)輥縫高度相差超過正常值，這將導(dǎo)致錯輥的情況發(fā)生。同時，在裝配過程中由于用力大小不一，軸承游隙產(chǎn)生變化， 繼而使得軸承平均受力范圍不均衡，致使軸承的抗磨系數(shù)降低，繼而導(dǎo)致軸承故障率攀升，從而影響正常的職能工作效率降低軸承使用壽命。同時，軋機在裝配過程中由于承載的壓力有一定的限度，超過限度或軋機電流過載等造成的軋機壓制壓力突變導(dǎo)致的軸承負荷變化，也會導(dǎo)致軋機軸承在運轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)故障。在實際生產(chǎn)過程中，有些企業(yè)片面追求生產(chǎn)效益，缺乏對設(shè)備裝配過程中重要注意點的準(zhǔn)確把握， 軸承元件的不契合，會強行軋制，造成軋制變形，這樣在軸承實際運作過程中，就會造成局部壓力過大導(dǎo)致軸承運轉(zhuǎn)載荷受到?jīng)_擊，損壞軸承 。
2、潤滑系統(tǒng)故障
軋機軸承在運轉(zhuǎn)的過程中需要保證有足夠的潤滑劑保障其潤滑，若潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障，造成潤滑劑不足，則會導(dǎo)致軸承異響的發(fā)生。通常情況下，軋機的潤滑系統(tǒng)在正常工作之前，首先要做一次全面的清理和排查，保障整個系統(tǒng)的干凈、清潔，保障軸承中沒有粉塵顆粒和其他雜質(zhì)污物的侵蝕， 保障軸承運作過程中整個油路的暢通無阻，保障潤滑系統(tǒng)的正常運行，如做不到這一點，則有可能導(dǎo)致潤滑系統(tǒng)的實效， 從而引發(fā)軸承故障。
3、人為原因
在軋機軸承故障中，人為因素也不容忽視。有些故障若人力及時清查、謹(jǐn)慎操作，完全可以避免，但卻因為操作或排查人員的大意、不謹(jǐn)慎，而造成了軸承或相關(guān)聯(lián)設(shè)備元件的故障。其根本原因在于工作人員工作不嚴(yán)謹(jǐn)，在需要認(rèn)真看護并經(jīng)常檢修的發(fā)電設(shè)備中未能及時進行維護和保養(yǎng)， 在使用過程中不注意操作規(guī)程，對于軋機的具體操作規(guī)程了解不詳細全面就開始實際操作，因而在實際生產(chǎn)的過程中導(dǎo)致軋機軸承的故障率上升，影響到正常的生產(chǎn)。

精密軋機軸承故障的防范對策
1、軸承裝配過程中的防范對策
軸承的安裝一般分為壓入安裝和熱裝兩個部分，壓入安裝一般利用壓力機或者人力進行，由于裝配技法不到位可能造成軸承軸輥等部位受損，因而在安裝時要注意安裝力度， 比如四列圓錐滾子軸承的安裝過程中，需要首先將軸承步入軸承箱，然后再將軸承箱植入軸頸中。四列圓錐滾子軸承外圈與軸承箱孔亦采用動配合，先將外圈 A 裝入軸承箱。同時保證出廠時軸承內(nèi)外圈以及隔圈都印有字符符號，保證裝入曲軸箱的次序，防止軸承游隙的改變。
熱裝環(huán)節(jié)一般針對大型軸承而言，由于一般的機械很難產(chǎn)生巨大的推力將軸承壓入大型軋機中，因而采用在油中將軸承加熱，使其膨脹之后再裝入軸上。在使用這種方法時要注意軸承加熱的溫度一般為 100℃，裝配時需要將軸承吊起來進行，安裝完畢后還要避免軸承的熱脹冷縮對使用的影響，使用軸螺母使之緊固。
2、檢查軸承
為了保證軸承裝配的質(zhì)量，需要對軸承進行檢查，該檢查過程分為裝配前的檢查、運行中的檢查、靜止?fàn)顟B(tài)的檢查、拆后檢查等多個環(huán)節(jié)。
1）在軸承裝配前需要對軸承各部分的規(guī)格和尺寸進行嚴(yán)格檢查，按照相應(yīng)軋機的正確裝配過程對其進行良好的裝配， 務(wù)必要核對重點器件的尺寸，比如要保證軸承游隙和定位軸承游隙在合理安全的范圍內(nèi)。
2）在運行過程中，也需要通過的聽檢設(shè)備，對運行中的軸承進行聽檢，這一檢查過程重點對軸承內(nèi)部運作情況進行檢視，需要使用的檢測儀進行，提前預(yù)防潛在故障的發(fā)生。
3）在軸承運轉(zhuǎn)停止后，要及時對軸承相關(guān)部件進行檢查， 對軸承關(guān)鍵部位有無松動進行檢測，以防止污染物對軸承本體的污染，造成軸承過度運轉(zhuǎn)以及損壞。在靜止檢查過程中， 需要對損傷的軸承進行更換，以免造成更為嚴(yán)重的機械損傷， 使得軸承面臨更大風(fēng)險。
4）軸承安裝完畢后，還要對軸承進行進一步的安裝校驗， 確保其安裝不存在紕漏。具體的校驗步驟為工人用手旋轉(zhuǎn)軸承，進行聽檢校驗，檢查是否存在壓痕異響或異物異響。排除壓痕異響和異物異響之后，還需要進行動力運轉(zhuǎn)檢驗，檢驗在沒有負荷作用到有負荷作用，并在慢慢提速的過程中， 是否會存在潤滑油泄露的情況，如果出現(xiàn)問題應(yīng)該及時進行檢修。
以上軸承檢查環(huán)節(jié)基本做到了對不同運行狀態(tài)下軸承健康狀況的全面掌握，通過檢查也可看出軋機軸承的故障多發(fā)且在實際檢修過程中存在較大的安全疏漏，只有更加全面細致地完善軋機軸承的檢修與保養(yǎng)，才能保證軋機在實際使用過程中盡可能少出現(xiàn)故障。

軋輥軸承的防護過程
巡查軸承在軋機中的方位并記載后，選個的軋輥軸承保養(yǎng)效果記載卡，記載軸承座號、軋輥號、機架號、軸承在軋機上的方位、外圈承載區(qū)和軋制產(chǎn)品噸位以及軸承作業(yè)小時等數(shù)據(jù)。記載卡應(yīng)該隨時更新，并且便利修理人員查用。在記錄卡底部空白處登載軸承丈量數(shù)據(jù)和其他檢測具體內(nèi)容。
軸承清洗
在清洗軸承過程中應(yīng)去除所有的脫落、積水和留的光滑劑，以及其他任何會構(gòu)成軸承嚴(yán)峻磨損的污物。根據(jù)要清洗軸承的尺度或軸承數(shù)量決定清洗軸承所選用的清洗辦法和清洗劑，小軸承或少數(shù)軸承可用火油，礦物油或其他商業(yè)溶劑。對于大軸承或多量軸承，可用中性油在清洗箱中清洗，40%中性油時黏度為22cSt（或，100SUS）。
查看軸承外觀和小修情況
在可拆掉滾子的內(nèi)圈滾道或滾子外表上，假如發(fā)現(xiàn)了小的剝落或表皮裂縫，一般用打磨機磨去金屬脫落皮，并磨光脫落面邊緣。應(yīng)定時查看軸承磨損程度，可通過丈量軸承游隙來價軸承的磨損情況。根據(jù)需求，檢查并修理軸承座，或按照要求，查看并修理輥頸，然后將帶有軸承座的軸承再裝回到軋輥上。
潤滑軸承
因為鋁加工業(yè)的迅速發(fā)展，我國相繼自產(chǎn)和進口很多現(xiàn)代化的四輥或六輥軋機，這些軋機具有軋制力大、軋制速度高的，要求配套的軋輥軸承及其輔佐設(shè)備在軋制品光滑度上具有優(yōu)異的粘溫性、氧化安靖性、防銹性、抗磨性等。目前國內(nèi)鋁材軋機的軸承光滑劑大多選用220號中負荷閉式齒輪油。該光滑劑具有削減磨損、帶走沖突時所發(fā)生的熱量、防腐蝕防銹等功能，由于這種光滑油的粘度高、閃點高、硫含量大、退火清潔功能差等缺點，在國外，選用美國ESSO公司的鋁材軋機軋輥的WYTOLB220軸承無漬光滑油，該光滑油有良好抗磨功能、氧化安靜功能等，很好的清潔退火功能，且無油污染鋁材軋制品。
引薦的潤滑油脂用量：光滑脂的填充量，以填充軸承和軸承殼體空間的2/3或1/3為宜，不宜過度光滑。每次修磨軋輥后引薦添加油脂用量為初始用量的1/5。光滑脂的彌補周期與軸承的結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)速、溫度和環(huán)境等有關(guān)，用戶可根據(jù)實際的操作環(huán)境進行調(diào)整，在合理條件下使得軸承中始終保存有潔凈的光滑油脂。
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