錨索承載體的安裝與使用方法：
1、錨索的安裝、預緊方式與樹脂錨桿完全相同（螺紋緊固），取消了張拉工序，不但能實現(xiàn)攪拌、張拉一體化快速安裝，而且使錨索與錨桿能同步承載，形成整體支護作用；
2、索體及鎖緊結構采用新型結構，在保證注漿通徑的前提下，使索體直徑達到小化，所需安裝孔徑也小的多，安裝效率高，實現(xiàn)了小孔徑、大噸位；
3、錨索索體為新型中空結構，自帶注漿芯管，采用反向注漿方式，不僅消除了產(chǎn)生氣穴空洞的可能，也無須在現(xiàn)場綁扎注漿管、排氣管以及封堵注漿孔，使施工步驟大為簡化；
4、索體上部為攪拌樹脂錨桿端錨，下端采用螺紋鎖緊，安裝后能立即承載，這一點是現(xiàn)有的各種注漿錨索產(chǎn)品均無法作到的，而對于自穩(wěn)能力差的頂板巖層又是非常有利和必要的；
5、采用螺紋鎖緊方式，鎖緊機構工作可靠，不會打滑，不會產(chǎn)生火花，對井下潮濕、淋水環(huán)境的適應性是采用夾片式錨縣鎖緊方式所無法比擬的；
6、采用高強度螺旋筋預應力鋼絲制造的錨索的錨固強度比相同直徑的用鋼絞線截割成的錨索提高15%以上，而錨固延性可提高25%以上；
7、由于安裝后能立即承載，因此注漿可以安排在迎頭后方一定距離將一定范圍的錨索一次注完，因此施工非常便利；螺紋鎖緊機構具有調(diào)心功能，錨索外露長度小且均勻一致，不影響巷道有效高度。
錨索較貴一般300－500元/延米（單價與鋼絞線的束數(shù)有關），錨桿較便宜一般50元左右/延米（單價與鋼筋的根數(shù)及直徑有關）。

吊橋中在邊孔將主纜進行錨固時，要將主纜分為許多股鋼束分別錨于錨錠內(nèi)，這些鋼束便稱之為錨索。

為了減少預應力損失。錨桿張拉時是自由段的鋼筋或鋼絞線產(chǎn)生彈性變形，錨桿自由段長度越長，預應力損失越小，錨桿拉力越穩(wěn)定。

采用普通單腿錨桿機配B19中空六方接長式鉆桿和Φ32雙翼鉆頭濕式打眼，為保證孔深準確，可在起始鉆桿上用白色或油漆標出終孔位置。