廣州市豪美制冷工程有限公司主營：壓縮機(jī),制冷設(shè)備,制冷工程,超低溫設(shè)備,低溫鍍膜機(jī)組。

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為什么運(yùn)行中對(duì)壓縮機(jī)電機(jī)線圈溫度有要求？

壓縮機(jī)電機(jī)所使用的絕緣材料的絕緣等級(jí)（絕緣等級(jí)：A(105°C)、E(120°C)、B(130°C)、F(155°C)、H(175°C))及耐熱特性來決定的。對(duì)于電機(jī)漆包線來說，溫度過高會(huì)導(dǎo)致皮膜繭量的減少、耐摩擦性K降、容易剝落、絕緣破壞電壓和絕緣阻抗的K降等，從而令使用壽命大大降低。另外，電機(jī)溫度過高可引起絕緣材料中的高分子物的溶出量過多，這些物質(zhì)會(huì)在系統(tǒng)內(nèi)某處或壓縮機(jī)排氣口等處析出聚集，從而影響壓縮機(jī)和系統(tǒng)的性能。還有，線圈溫度過高會(huì)造成壓縮機(jī)電機(jī)效率降低。                                                                                                                                                               





          

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怎樣清除螺桿壓縮機(jī)中潤滑油中雜質(zhì)顆粒？開利壓縮機(jī)組

清除潤滑油中的較大尺寸雜質(zhì)顆粒，對(duì)進(jìn)入潤滑油對(duì)清潔 , 同時(shí)減輕油精過濾器的負(fù)擔(dān) , 以保證油泵及壓縮機(jī)潤滑良好 , 工作正常 , 避免磨損。 過濾芯為不銹鋼絲網(wǎng)制成的圓筒形結(jié)構(gòu)， 端蓋可拆卸 , 用于更換、清洗過濾芯。過濾芯應(yīng)定期清洗。清洗時(shí)， 可用壓縮空氣吹過濾芯 , 使其附著的雜質(zhì)顆粒脫落 , 然后再浸入煤油中清洗，用壓縮空氣吹除干凈即可。

進(jìn)一步清除潤滑油中小尺寸的雜質(zhì)顆粒， 確保進(jìn)入壓縮機(jī)的潤滑油非常清潔，以保證壓縮機(jī)軸承、轉(zhuǎn)子、軸封等磨擦點(diǎn)潤滑良好，正常工作，減低磨損。與油粗過濾器相似 , 但構(gòu)成過濾芯的不銹鋼絲網(wǎng)更密。過濾芯應(yīng)定期清洗 , 更換工作應(yīng)在停機(jī)時(shí)進(jìn)行。

正常工作時(shí)油溫60-70℃。運(yùn)轉(zhuǎn)中 , 若出現(xiàn)噪聲過大現(xiàn)象及油壓力表指針抖動(dòng)或擺動(dòng)過大的情況時(shí)，應(yīng)檢查油粗過濾器是否堵塞和吸油管路是否有氣體存在，如有上述情況應(yīng)及時(shí)排除。

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壓縮機(jī)為什么會(huì)出現(xiàn)燒電機(jī)的情況？燒機(jī)現(xiàn)象究竟是什么原因造成的呢？電機(jī)燒機(jī)的原因總結(jié)可以分為：負(fù)載，電源、電機(jī)絕緣、缺相等。開利壓縮機(jī)組

1、缺相原因：一般是由于電源缺相（一相未供電或供電電壓不足）或線路中接觸器接觸點(diǎn)未閉合，導(dǎo)線連接點(diǎn)斷開，松動(dòng)或接觸位氧化等原因造成。

特征：繞組中有一相或兩相（4級(jí)）全部變黑，線圈損壞對(duì)稱，有規(guī)則為缺相。

2、過載

原因：一般為電機(jī)長時(shí)過電流運(yùn)行，過熱運(yùn)行 ，頻繁啟動(dòng)或制動(dòng) ，接線錯(cuò)誤也導(dǎo)致（三角接成星接）。

特征：繞組全部變黑色，端部扎帶變色并且變脆甚至斷裂。

3、匝間 原因：電機(jī)制造過程引起的漆包線破皮，系統(tǒng)中的水分、酸、及其它腐蝕性物質(zhì)也會(huì)產(chǎn)生此類故障。

特征：繞組局部燒斷，通常電機(jī)內(nèi)腔干凈的情況，只有一處炸點(diǎn)。

4、相間 原因：相間紙未有放到位，或者相間紙（套管）破損。

特征：電機(jī)兩相相鄰之間燒毀。

5、地?fù)?原因：線圈與端蓋機(jī)座之間爬間距離不夠。

特征：線圈與端蓋或端蓋之間，兩處均有燒黑的痕跡。