北京金雨科創(chuàng)自動(dòng)化技術(shù)股份有限公司主營(yíng)：接觸器,斷路器,按鈕指示燈,PLC,繼電器,安全產(chǎn)品等

人身和生產(chǎn)安全→LSR-...TS系列鉸鏈安全開(kāi)關(guān)和LSR-...TKG 系列搭扣安全開(kāi)關(guān)無(wú)論何時(shí)均須確保生產(chǎn)人員安全。防護(hù)門(mén)和鉸鏈板能夠阻止人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。如果有人試圖在工作中打開(kāi)防護(hù)門(mén)或板，LSR/TS鉸鏈開(kāi)關(guān)和LSR/TK搭扣開(kāi)關(guān)將立刻斷開(kāi)機(jī)器或系統(tǒng)電源。門(mén)僅可開(kāi)啟5度，因此不可能造成干擾。如果必須嚴(yán)禁干擾且不得使用突出的操作桿，則可使用鉸鏈開(kāi)關(guān)對(duì)工具、包裝機(jī)或機(jī)器人工作區(qū)域進(jìn)行保護(hù)。如果將LSR搭扣開(kāi)關(guān)裝在保護(hù)罩內(nèi)，即可完全杜絕干擾

限位開(kāi)關(guān)原理

限位開(kāi)關(guān)又稱行程限位開(kāi)關(guān)，用于控制機(jī)械設(shè)備的行程及限位保護(hù)。在實(shí)際生產(chǎn)中，將行程限位開(kāi)關(guān)安裝在預(yù)先安排的位置，當(dāng)裝于生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的模塊撞擊行程開(kāi)關(guān)時(shí)，行程限位開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)電路的切換。因此，限位開(kāi)關(guān)是一種根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置而切換電路的電器，它的作用原理與按鈕類似。限位開(kāi)關(guān)廣泛用于各類機(jī)床和起重機(jī)械，用以控制其行程、進(jìn)行終端限位保護(hù)。在電梯的控制電路中，還利用行程限位開(kāi)關(guān)來(lái)控制開(kāi)關(guān)轎門(mén)的速度、自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)的限位，轎廂的上、下限位保護(hù)。

限位開(kāi)關(guān)就是用以限定機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)極限位置的電氣開(kāi)關(guān)。這種開(kāi)關(guān)有接觸式的和非接觸式的。 接觸式的比較直觀，機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部件上，安裝上限位開(kāi)關(guān)，與其相對(duì)運(yùn)動(dòng)的固上安裝極限位置的擋塊，或者是相反安裝位置。當(dāng)限位開(kāi)關(guān)的機(jī)械觸頭碰上擋塊時(shí)，切斷了(或改變了)控制電路，機(jī)械就停止運(yùn)行或改變運(yùn)行。由于機(jī)械的慣性運(yùn)動(dòng)，這種行程開(kāi)關(guān)有一定的“超行程”以保護(hù)開(kāi)關(guān)不受損壞。

限位開(kāi)關(guān)的使用

原理限位開(kāi)關(guān)的使用原理：當(dāng)運(yùn)動(dòng)物接近靜物時(shí)，開(kāi)關(guān)的連桿驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)的接點(diǎn)引起閉合的接點(diǎn)分?jǐn)嗷蛘邤嚅_(kāi)的接點(diǎn)閉合。限位開(kāi)關(guān)由開(kāi)關(guān)接點(diǎn)開(kāi)、合狀態(tài)的改變?nèi)ゲ倏仉娐泛碗姍C(jī)。限位開(kāi)關(guān)可以使用在操控工業(yè)機(jī)械的動(dòng)作，轉(zhuǎn)數(shù)比的范圍為1：1到1：150；總尺寸合適于小空間內(nèi)的組裝，傳動(dòng)軸和齒輪驅(qū)動(dòng)軸均由不銹鋼材質(zhì)制作，各種材質(zhì)和組件均具有良好的抗磨性。