德國(guó)的1.4116鋼材相當(dāng)中國(guó)的X45CrMoV15。

4116（全稱DIN 1.4116）是一種軸承鋼，是用來制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性，以及高的彈性極限。

對(duì)軸承鋼的化學(xué)成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴(yán)格，是所有鋼鐵生產(chǎn)中要求最嚴(yán)格的鋼種之一。

擴(kuò)展資料：

軸承鋼按化學(xué)成分、性能、 使用加工工藝和用途等分為全淬透 軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼和 高溫軸承鋼。全淬透軸承鋼主要是 高碳鉻鋼，如GCr15，其含碳量1% 左右、含鉻量1.5%左右。為了提高 硬度、耐磨性和淬透性，適當(dāng)加入一 些硅、錳、鉬等，如GCr15SiMn。

這類軸承鋼產(chǎn)量，占所有軸承鋼 產(chǎn)量的95%以上。滲碳軸承鋼是含 碳量為0.08～0.23%的鉻、鎳、鉬 合金結(jié)構(gòu)鋼，制成軸承零件后表面 進(jìn)行碳氮共滲，以提高其硬度和耐磨性。

鋼用于制造承受強(qiáng)沖擊 載荷的大型軸承，如大型軋機(jī)軸承、 汽車軸承、礦機(jī)軸承和鐵路車輛軸 承等。

不銹軸承鋼有高碳鉻不銹軸 承鋼，如9Cr18、9Cr18MoV等，和 中碳鉻不銹軸承鋼，如4Cr13等，用 于制作不銹耐腐蝕的軸承。高溫軸 承鋼是在高溫（300～500℃）下使用。

要求鋼在使用溫度具有一定的 紅硬性和耐磨性，大多選用高速工 具鋼代用，如W18Cr4V、W9Cr4V、 W6Mo5Cr4V2、Cr14Mo4 和 Cr4Mo4V等。

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：

軸承鋼生產(chǎn)主要執(zhí)行GB/T18254-2002標(biāo)準(zhǔn)和適應(yīng)于精鍛軸承用戶要求的萊鋼GCr15JD質(zhì)量協(xié)議，其中GCr15JD協(xié)議質(zhì)量要求嚴(yán)于GB/T18254-2002標(biāo)準(zhǔn) ，GCr15JD要求氧含量≤10ppm、中心偏析級(jí)別≤1.0級(jí)、成分控制、定尺和尺寸偏差等均嚴(yán)于GB/T18254-2002標(biāo)準(zhǔn)。

軸承在工作時(shí)承受著極大的壓力和摩擦力，所以要求軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性，以及高的彈性極限。

對(duì)軸承鋼的化學(xué)成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴(yán)格，是所有鋼鐵生產(chǎn)中要求最嚴(yán)格的鋼種之一。

1976年國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO將一些通用的軸承鋼號(hào)納入國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，將軸承鋼分為：全淬透型軸承鋼、表面硬化型軸承鋼、不銹軸承鋼、高溫軸承鋼等四類共17個(gè)鋼號(hào)。

有的國(guó)家增加一個(gè)類別為特殊用途的軸承鋼或合金。我國(guó)已納入標(biāo)準(zhǔn)的軸承鋼分類方法與ISO相似，分別對(duì)應(yīng)為高碳鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹耐蝕軸承鋼、高溫軸承鋼四大類。

近五十年來我國(guó)還在軸承鋼鋼種及其軸承用材料方面，如無鉻軸承鋼、中碳軸承鋼、特殊用途軸承鋼及合金、金屬陶瓷等取得了很大的進(jìn)展。