一、方案背景：

對于具有暴漲暴落特征的山溪性河流，洪水漲落過程中河道漂浮物較多，此時(shí)采用常規(guī)水文纜道流速儀方式進(jìn)行測流具有較大安全隱患。此外，為處理測流期間流速儀纏繞等問題又使測流歷史不可控。而近年來，雷達(dá)波在線測流技術(shù)已逐步成熟。對水文軌道與雷達(dá)波測流進(jìn)行系統(tǒng)耦合，通過無線網(wǎng)關(guān)以及無線低功耗透傳適配器實(shí)現(xiàn)雷達(dá)流速采集控制、實(shí)時(shí)水位獲取、纜道自動(dòng)行進(jìn)控制等測流，系統(tǒng)耦合運(yùn)行可靠，測流精度滿足測驗(yàn)要求。智慧科技通過軌道渠道斷面自動(dòng)測流系統(tǒng)的監(jiān)測及應(yīng)用。

二、系統(tǒng)組成：

渠道斷面自動(dòng)測流系統(tǒng)是一種適用于灌區(qū)渠道斷面流量測量的智能化測量系統(tǒng)。系統(tǒng)以工控技術(shù)和計(jì)算機(jī)編程、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為核心，實(shí)現(xiàn)了渠道斷面水文參數(shù)的自動(dòng)測量，為用戶提供一種簡單快捷的自動(dòng)測量方式。

系統(tǒng)包括上位機(jī)控制軟件、測流車本體、行走軌道、測流房共計(jì)四個(gè)部分。上位機(jī)控制軟件和測流車為標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，行走軌道和測流房需要根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況定制設(shè)計(jì)。

測流車本體采用模塊化設(shè)計(jì)，支持旋槳流速儀、電磁流速儀、超聲流速儀等多種流速測量傳感器、支持2G/3G/4G網(wǎng)絡(luò)和NB-IoT無線網(wǎng)絡(luò)通信；同時(shí)具備本地操作和遠(yuǎn)程操作功能，可以滿足用戶多樣化的個(gè)性需求。

系統(tǒng)具備水位采集、水深測量、分層流速采集、斷面面積計(jì)算、斷面流量計(jì)算、流量趨勢分析、多次流量對比、淤積趨勢分析等功能。系統(tǒng)適用于全國大部分灌區(qū)干渠測量，特別適用于渠道寬度100米以下，渠道深度10米以下，設(shè)計(jì)流速3米/秒以下的渠道斷面。

三、系統(tǒng)功能：

▇用測流車本自動(dòng)完成測流斷面各設(shè)定垂線水面流速的自動(dòng)監(jiān)測；

▇人性化界面設(shè)計(jì)功能完善在測站現(xiàn)場完成流量計(jì)算，并能查詢、顯示任意測次流量成果；

▇系統(tǒng)可以根據(jù)水位變化自行調(diào)整測流垂線數(shù)(垂線布設(shè)方案可根據(jù)客戶要求任意設(shè)置，遠(yuǎn)超過);水位計(jì)數(shù)據(jù)可以單獨(dú)使用，也可以與水情信息采集系統(tǒng)共用；

▇支持在測站現(xiàn)場可利用手機(jī)APP軟件查詢、設(shè)置修改系統(tǒng)的各類工作參數(shù)功能。

▇實(shí)現(xiàn)流量測量信息采集、傳輸自動(dòng)化，提高水文信息的準(zhǔn)確性、時(shí)效性，節(jié)約人力物力。

四、云平臺

渠道流速自動(dòng)測量系統(tǒng)可用于渠道斷面流速、水位、泥位測量，并可根據(jù)采 集的數(shù)據(jù)自動(dòng)計(jì)算斷面流量。系統(tǒng)自動(dòng)化程度高、操作簡便，以動(dòng)畫方式模擬測 流小車自動(dòng)測量過程，并可自動(dòng)生成數(shù)據(jù)報(bào)表。系統(tǒng)兼具歷史測流數(shù)據(jù)查詢和報(bào) 表輸出功能。

通過公網(wǎng)訪問省中心服務(wù)器；查看測站水位、流量過程線，能在過程線上對突出的點(diǎn)據(jù)進(jìn)行修改，并保留突出點(diǎn)的原始值；在非測流時(shí)間，能人工控制增加測次；按水文資料整編規(guī)范要求完成日平均流量和日平均水位表推算；查看、修改測站參數(shù)和報(bào)訊參數(shù)；具有測站運(yùn)行日志管理功能。

五、系統(tǒng)價(jià)值

系統(tǒng)引入到中小河流的流量測試過程中，能夠?qū)崿F(xiàn)高流速、有懸浮物的測試，測試安全，避免了水草等水生植物對儀器的纏繞，方便實(shí)用可用于寬河流的整個(gè)斷面流量監(jiān)測，能夠在較短的時(shí)間內(nèi)獲得相對準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，為防洪決策提供依據(jù)。