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河北國(guó)城交通設(shè)施(集團(tuán))有限公司 
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河北國(guó)城交通設(shè)施(集團(tuán))有限公司
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河北省滄州市
主營(yíng)產(chǎn)品: 公路交通指示牌, 交通標(biāo)志桿制作廠家, 鐵路橋限高防護(hù)龍門(mén)架, 景區(qū)指路牌, 道路指路牌, 熱鍍鋅交通標(biāo)志桿, 懸臂式交通標(biāo)志桿, 交通指示牌, 道路指示標(biāo)志牌
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店齡5年 · 企業(yè)認(rèn)證 · 河北省滄州市 河北國(guó)城交通設(shè)施(集團(tuán))有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 公路交通指示牌, 交通標(biāo)志桿制作廠家, 鐵路橋限高防護(hù)龍門(mén)架, 景區(qū)指路牌, 道路指路牌, 熱鍍鋅交通標(biāo)志桿, 懸臂式交通標(biāo)志桿, 交通指示牌, 道路指示標(biāo)志牌
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沈陽(yáng)標(biāo)牌立柱-道路反光牌廠家-國(guó)城交通
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商品介紹
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品牌 國(guó)城交通
產(chǎn)地 河北滄州
是否定制 來(lái)樣定制
桿件外觀 整體熱鍍鋅
標(biāo)牌外觀 進(jìn)口反光膜
反光標(biāo)類別 II類
桿件厚度 3.5-18mm
標(biāo)牌厚度 2.0mm
滑槽厚度 70x2mm
產(chǎn)品名稱 沈陽(yáng)標(biāo)牌立柱
產(chǎn)品單價(jià) 890
發(fā)貨周期 5天
產(chǎn)品通途 省道改造
外觀尺寸 2000x4000
桿件規(guī)格 168x8
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)標(biāo)
商品介紹
沈陽(yáng)標(biāo)牌立柱 道路反光牌廠家 國(guó)城交通-全國(guó)發(fā)貨，廠家直供，省去中間商賺差價(jià)，歡迎您的來(lái)電咨詢！
? 藍(lán)底白字道路指示牌，又稱交通指示牌、交通標(biāo)志牌，是顯示交通法規(guī)及道路信息的圖形符號(hào)，它使交通法規(guī)得到形象、具體、簡(jiǎn)明表達(dá)，其具體作用是提供交通信息，起到指揮、控制交通，保障交通，指路導(dǎo)向，提高行車(chē)效率，是交管部門(mén)正確的依據(jù)
GM鋼的熱處理工藝：淬火溫度18~112℃，硬度64~66HRC?；鼗饻囟?4~56℃，回火二次。Cr8MoWV3Si(代號(hào)ER5)鋼屬高耐磨高強(qiáng)韌合金鋼，具有較好的電火花加工性能，強(qiáng)度、韌性、耐磨性都優(yōu)于Cr12型鋼，適用于大型精密沖壓模具。用于硅鋼片沖裁模，一次刃磨壽命為21萬(wàn)次，總壽命高達(dá)36萬(wàn)次，是目前合金鋼沖模沖裁硅鋼片的較高壽命水平。ER5鋼的推薦熱處理工藝：對(duì)高耐磨性、高強(qiáng)韌性的模具，采用115℃淬火，52~53℃回火3次；對(duì)重載服役條件下的模具，采用112~113℃淬火，55℃回火3次。造真空感應(yīng)電爐感應(yīng)器和坩堝安裝在用不銹鋼制成的爐殼內(nèi)，煉鋼時(shí)用真空泵抽出爐殼內(nèi)的氣體，以保持一定的真空度。爐蓋與爐殼之間有密封墊，以防止空氣從爐殼外流入。爐殼以及其中的坩堝可圍繞回轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，以便將練好的鋼液傾出?？崭袘?yīng)電爐煉鋼的優(yōu)點(diǎn)在真空過(guò)程中對(duì)壓力和溫度都能控制，與大氣煉鋼相比，真空感應(yīng)電爐有以下優(yōu)點(diǎn)一比較的鋼液中的氣體。根據(jù)物理化學(xué)中氣體溶解定律，雙原子氣體在鋼液中的溶解量與爐氣中該氣體分壓力的平方根成正比當(dāng)爐中真空度很高時(shí)則鋼液中的氫含量和氮含量可以降低到很低的程度。
IF鋼以其優(yōu)良的深沖性能和非時(shí)效性而被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)制造業(yè)，已成為一個(gè)國(guó)家汽車(chē)用鋼生產(chǎn)水平的標(biāo)志。IF鋼冶煉過(guò)程使用鋁脫氧，通過(guò)加入一定量的鈦、鈮等強(qiáng)碳氮化合物形成元素，將超低碳鋼中的碳、氮等間隙原子完全固定為碳氮化合物從而得到無(wú)間隙原子的潔凈鐵素體鋼，其鋼液成分特點(diǎn)是碳氮含量超低、微合金化和鋼質(zhì)純凈。北京科技大學(xué)的學(xué)者系統(tǒng)研究了Ti-IF鋼冶煉過(guò)程和鑄坯中含Ti夾雜物的組成、分布與微觀形貌揭示了含Ti夾雜物的衍變規(guī)律。
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GM鋼的熱處理工藝：淬火溫度18~112℃，硬度64~66HRC?；鼗饻囟?4~56℃，回火二次。Cr8MoWV3Si(代號(hào)ER5)鋼屬高耐磨高強(qiáng)韌合金鋼，具有較好的電火花加工性能，強(qiáng)度、韌性、耐磨性都優(yōu)于Cr12型鋼，適用于大型精密沖壓模具。用于硅鋼片沖裁模，一次刃磨壽命為21萬(wàn)次，總壽命高達(dá)36萬(wàn)次，是目前合金鋼沖模沖裁硅鋼片的較高壽命水平。ER5鋼的推薦熱處理工藝：對(duì)高耐磨性、高強(qiáng)韌性的模具，采用115℃淬火，52~53℃回火3次；對(duì)重載服役條件下的模具，采用112~113℃淬火，55℃回火3次。造真空感應(yīng)電爐感應(yīng)器和坩堝安裝在用不銹鋼制成的爐殼內(nèi)，煉鋼時(shí)用真空泵抽出爐殼內(nèi)的氣體，以保持一定的真空度。爐蓋與爐殼之間有密封墊，以防止空氣從爐殼外流入。爐殼以及其中的坩堝可圍繞回轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，以便將練好的鋼液傾出?？崭袘?yīng)電爐煉鋼的優(yōu)點(diǎn)在真空過(guò)程中對(duì)壓力和溫度都能控制，與大氣煉鋼相比，真空感應(yīng)電爐有以下優(yōu)點(diǎn)一比較的鋼液中的氣體。根據(jù)物理化學(xué)中氣體溶解定律，雙原子氣體在鋼液中的溶解量與爐氣中該氣體分壓力的平方根成正比當(dāng)爐中真空度很高時(shí)則鋼液中的氫含量和氮含量可以降低到很低的程度。
IF鋼以其優(yōu)良的深沖性能和非時(shí)效性而被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)制造業(yè)，已成為一個(gè)國(guó)家汽車(chē)用鋼生產(chǎn)水平的標(biāo)志。IF鋼冶煉過(guò)程使用鋁脫氧，通過(guò)加入一定量的鈦、鈮等強(qiáng)碳氮化合物形成元素，將超低碳鋼中的碳、氮等間隙原子完全固定為碳氮化合物從而得到無(wú)間隙原子的潔凈鐵素體鋼，其鋼液成分特點(diǎn)是碳氮含量超低、微合金化和鋼質(zhì)純凈。北京科技大學(xué)的學(xué)者系統(tǒng)研究了Ti-IF鋼冶煉過(guò)程和鑄坯中含Ti夾雜物的組成、分布與微觀形貌揭示了含Ti夾雜物的衍變規(guī)律。
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（QQ：1154378348）
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