高強無收縮軌道膠泥是我公司開發(fā)出的一種高強無收縮灌漿材料，具有流動度大、可操作時間長、強度高等優(yōu)點，已成功應(yīng)用于起重機、行吊等各種軌道安裝工程中。同時該材料還具有低溫早強（冬施型）的特點，可應(yīng)用于冬季低溫環(huán)境下的軌道安裝。

軌道膠泥是一種含精選天然骨料，具有流動度優(yōu)異、高抗壓強度，較長的工作時間、經(jīng)濟性、密實、無收縮、無銹蝕，不含金屬骨料，施工方便、持續(xù)增強、良好的粘接性能及韌度的軌道膠泥。

cgm軌道膠泥是一種含精選天然骨料，具有流動度優(yōu)異、高抗壓強度，較長的工作時間、經(jīng)濟性、密實、無收縮、無銹蝕，不含金屬骨料，施工方便、持續(xù)增強、良好的粘接性能及韌度的軌道膠泥。
一、應(yīng)用范圍：港口、碼頭起重機軌道槽的灌漿。（用于軌道壓板灌漿、底板螺栓固定等）；各種機械設(shè)備安裝、鋼結(jié)構(gòu)支撐體基礎(chǔ)，地腳螺栓孔灌漿等。
二、性能指標：
抗壓強度r1≧20、r3≧400、r28≧60

軌道膠泥施工攪拌時，葉片應(yīng)沿著桶周邊上下左右緩慢移動，以使桶底和桶壁粘附的干料得以拌和;攪拌葉片不得提至座漿料液面之上，以免空氣帶入座漿料內(nèi)。無收縮：保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密結(jié)合。擋板應(yīng)支設(shè)嚴密，防止漏漿，模板之間接縫可采用快速堵漏劑封堵。低溫施工性：允許在-10℃氣溫下進行室外施工。按照軌道膠泥重量的13~15%比例加水?dāng)嚢杈鶆?。必要時，可采用竹片等工具導(dǎo)流。拆模應(yīng)在澆灌完畢24h后進行，拆模后仍繼續(xù)養(yǎng)護。