鄭州朗科精工衡器有限公司主營(yíng)：電子汽車衡，電子平臺(tái)秤，洗車機(jī)，霧炮機(jī)

世界上大型的機(jī)械，動(dòng)物，車輛還有跟多的事物無(wú)法用人力進(jìn)行衡量的，這時(shí)電子電子汽車衡就發(fā)揮了作用，下面隨著我一起來(lái)了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來(lái)幫助！

1.工藝精湛：秤臺(tái)通過(guò)拋丸機(jī)，清除鋼材表面銹痕和氧化皮，讓秤臺(tái)表面粘性更強(qiáng)，再通過(guò)打砂，噴漆（聚氨酯船用漆），耐磨耐壓耐老化，防銹性能大提高，花紋鋼平面，讓秤臺(tái)更加美觀。

2.采用花紋性鋼材制作，面板鋼材一次成型，減少焊接點(diǎn)，且采用力學(xué)秤臺(tái)設(shè)計(jì)，秤臺(tái)過(guò)載上限達(dá)到150%，承受力更強(qiáng)，更耐用；臺(tái)面尺寸可以定制。

【朗科精工】集團(tuán)采用高質(zhì)量的面板鋼材給客戶帶來(lái)利益，堅(jiān)持用的質(zhì)量進(jìn)行合作共贏的局面，秉承誠(chéng)信制造，不投機(jī)取巧。

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汽車衡電子汽車衡基坑共有兩種，分別是無(wú)基坑、淺基坑。無(wú)基坑是將汽車衡電子汽車衡安裝在地面上，磅體表面高出地面，為方便上下車，兩頭需做斜坡。淺基坑汽車衡地磅安裝于地下，磅體與地面保持齊平。汽車衡安裝選擇什么基坑更好呢？

首先，通過(guò)一張表來(lái)看看它們各自的優(yōu)缺點(diǎn)?；觾?yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)無(wú)基坑基礎(chǔ)簡(jiǎn)單，維修方便兩邊需做斜坡通風(fēng)排水好，壽命長(zhǎng)占地大淺基坑占地少，節(jié)約空間排水通風(fēng)差不需做斜坡，上下車方便保養(yǎng)維修不便其次，來(lái)說(shuō)說(shuō)它們各自適合的場(chǎng)地。

無(wú)基坑：多適用于較大場(chǎng)地，原地面采用混凝土澆筑，不想重新挖基坑，可選擇無(wú)基坑。

淺基坑：若場(chǎng)地較小，就可以選擇與地面齊平不需要做斜坡的淺基坑，但需要注意，要將基坑規(guī)劃在排水好的位置。

關(guān)于兩個(gè)方案，通常大家常問(wèn)的一個(gè)問(wèn)題就是哪一個(gè)更好？但是，關(guān)于汽車衡的基坑選擇，沒(méi)有更好，只有適合，根據(jù)自己的需求、場(chǎng)地大小、場(chǎng)地地形等多方面因素，選擇適合自己的場(chǎng)地方案。

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現(xiàn)如今管了20多年電子汽車衡的公司磅員的經(jīng)驗(yàn)，為您分享地磅上常見(jiàn)的這些種漏洞，帶你解析電子汽車衡管理中需要一套無(wú)人值守稱重系統(tǒng)，下面一起來(lái)看吧！

1：人工成本高，吞噬了大量的企業(yè)利潤(rùn)。不知道作為一個(gè)磅房管理人員，你有沒(méi)有算過(guò)這樣一筆賬，一個(gè)司磅員每個(gè)月的工資需要多少，磅房一般需要同時(shí)有兩個(gè)人，一個(gè)司磅員和一個(gè)監(jiān)磅員，一臺(tái)磅一天下來(lái)三班倒就需要六個(gè)人，然后這六個(gè)人之外還需要有1~2個(gè)人來(lái)進(jìn)行調(diào)休和頂替請(qǐng)假工作。一臺(tái)磅就需要有7~8個(gè)人來(lái)進(jìn)行管理。在目前人工成本居高不下的情況下，人口紅利消失，像一些大中型企業(yè)，廠里有幾十個(gè)計(jì)量人員，每年需要上百萬(wàn)的人工成本支出。

2：工作效率低，傳統(tǒng)的手工過(guò)磅模式下，地磅管理的稱重計(jì)量工作全靠司磅員記錄，司磅員工作量大。在傳統(tǒng)型的企業(yè)里，經(jīng)過(guò)我們的統(tǒng)計(jì)，人工過(guò)磅每車需要120秒-150秒。如果再算上后期財(cái)務(wù)人員去核對(duì)車輛信息、核對(duì)訂單信息等眾多的信息，效率就會(huì)十分低下。

【朗科精工】本公司奉行'以誠(chéng)信為宗旨，質(zhì)量就是生命'的信條，完善產(chǎn)品的售前、售中、售后服務(wù)，使公司在不斷深化改革中壯大和發(fā)展，為國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。