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石籠網的優(yōu)勢

石籠網優(yōu)勢：

石籠網到底有什么優(yōu)勢特性？

1.經濟性：石籠網價格一般在幾塊到十幾塊一平米，相較于傳統(tǒng)混凝土護坡來講，具有一定的經濟性能。

2.透水性：石籠網內部填充符合要求的石塊之間有大量孔隙率，可以在水流湍急地方及時疏通疏浚河流，弱化強水流的沖刷。

3.安全性：石籠網結構是一種整體，不僅具有柔韌性、適應基礎變形，而且還能抗風浪、抗沖刷，有效的固坡和護坡。

4.生態(tài)性：石籠網結構填充石塊間具有高孔隙率和高透水性，土體、水體、和生物相互涵養(yǎng)，不影響原有生物的棲息環(huán)境。

5.簡捷性：石籠網壓縮打包方便運輸， 另外安裝過程簡單無需技術指導，只需要打開網籠，放置所需要護坡位置，填充石塊，綁扎就好。

6.耐久性：石籠網材質為鍍鋅鋼絲或者覆塑PVC保護層、重鍍鋅鋁合金的鋼絲，其防腐蝕處理性能較高，使用壽命長，耐久性持久。

7.景觀性：覆塑PVC保護層的石籠網顏色可以多樣化，選擇不同的顏色與周圍環(huán)境協(xié)調，具有極佳的景觀美化作用。

8.多樣性：石籠網規(guī)格多樣，可接受客戶不同規(guī)格的定制生產，不會因為規(guī)格的單一而達不到每位客戶的需求。

邊坡防護網用途：

      綠色植物能夠在其開放的空間上自由生長，植物根系的固土作用與坡面防護系統(tǒng)結為一體，

從而抑制坡面破壞和水土流失，反過來又保護了地貌和坡面植被，實現(xiàn)的邊坡防護和環(huán)境

保護目的。

特點：

      具有高柔性，護強度，易鋪展性。適應任何坡面地形，安裝程序標準化、系統(tǒng)化

概念:

      主動防護主動防護系統(tǒng)是以鋼絲繩網為主的各類柔性網覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上，

以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及危巖崩塌(加固作用)，或將落石控制于一定范圍內運

動(圍護作用)

構造：

      前兩者通過鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式，后者通過鋼筋(可施加預應力)和/或鋼絲繩錨

桿(有邊沿支撐繩時采用)、專用錨墊板以及必要時的邊沿支撐繩等固定方式 。

邊坡防護網在高速公路鐵路滑坡中的使用。 邊坡防護網又叫護坡網、鈦克網等

邊坡防護網分類有主動防護與被動防護。主動防護系統(tǒng)是以鋼絲繩網為主的各類柔性網覆蓋包裹

在所需防護斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及為巖崩塌(加固作用)，或

將落石控制于一定范圍內運動(圍護作用)。被動防護是由鋼絲繩網、環(huán)形網、(需攔截小塊落石時

附加一層鐵絲格柵)、固定系統(tǒng)(錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩)減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構成。

鋼柱和鋼絲繩網連接組合構成一個整體，對所防護的區(qū)域形成面防護，從而阻止崩塌巖石土體的

下墜，起到邊坡防護作用

引起高速公路高邊坡護坡的原因有:

1、路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動體;

2、公路兩側邊坡過陡;

3、錯誤的用傾斜層次的方法填筑路堤;

4、土過于潮濕，降低了粘聚力和內摩擦力;

5、坡腳被水沖刷。

6、由于修筑高速公路之后，使巖石個別地段的穩(wěn)定性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，

     并隨后有水或的破壞作用時所引起的。

7、公路兩側山體本身巖層結構與組成不穩(wěn)定。

8、泥石流帶來的破壞。

石籠網的主要用途：

(1)控制和引導河流及洪水

(2) 泄洪壩和導流壩

(3) 巖崩防護

(4) 防止水水土流失

(5)大橋保護

(6) 固土結構

(7)海濱防御工程

(8) 港口工程

(9)擋土墻

(10)道路防護

石籠網的網還可以制作成三角形、梯形的，這樣的石籠網網堆砌的堤壩，斜面在一個平面上石籠網，很多時候是用在水利工程的擋墻使用，石籠網擋墻是由在0.5米-1.0米的石籠網網箱堆砌而成的擋土墻。