功率匹配及功率修正應(yīng)關(guān)注的幾個問題

3.1功率的概念

功率選型是機組選型的最核心內(nèi)容，其原則是在最少投資的前提下，滿足使用要求。首先應(yīng)明確理解各種功率的定義、分析機組的工況性質(zhì)，確定功率條件;然后根據(jù)機組的現(xiàn)場條件和負載的特性，計算和修正并確定所需的機組輸出功率。

在ISO8528一1:1993及G132820.1一1997對交流發(fā)電機組的用途、定額和性能作了明確規(guī)定。該標準將交流發(fā)電機組的輸出功率分為三種，即限時運行功率(LTP)、基本功率(PRP)和持續(xù)功率(COP);而該標準同時也對機組運行的現(xiàn)場條件做出規(guī)定，現(xiàn)場條件由用戶確定，在現(xiàn)場條件未知且未另作規(guī)定的情況下，應(yīng)采取下列額定現(xiàn)場條件：

(a)絕對大氣壓力:89.9kPa(或海拔高度1000m);

(b)環(huán)境溫度:313K(40℃);

(c)相對濕度:60%。

(1)備用功率(StandbyPower):

發(fā)電機組在規(guī)定的維修周期之間和規(guī)定的環(huán)境條件下能夠連續(xù)運行300h，每年最多500h的最大功率。等同于國標和ISO標準中的限時運行功率(LTP)。一般適用于通信、樓宇等負載變化較多的偶然應(yīng)急工況。

(2)長行功率(PrimePower):

在規(guī)的維修周期之間和規(guī)定的環(huán)境條件下，每年可能運行的時數(shù)不受限制的某一可變功率序列內(nèi)存在的最大功率，等同于國標和ISO標準中的基本功率(PRP)。一般適用于廠礦、等負載變化較小的經(jīng)常運行工況。

(3)連續(xù)功率(ConsecutionPower):

在規(guī)定的維修周期之間和規(guī)定的環(huán)境條件下，每年可能運行的時數(shù)不受限制的某一恒定功率序列內(nèi)存在的最大功率，等同于國標和ISO標準中的持續(xù)功率(PRP)。一般適用于作為電站或與市電并網(wǎng)使用等負載變化極小的連續(xù)運行工況。

新版IS08528一1:2005對功率定額種類的規(guī)定有實質(zhì)性的修改，這對于用戶選用進口機組有指導意義，值得重點關(guān)注。

(1)持續(xù)功率(COP)

在商定的運行條件下并按制造商的規(guī)定進行維護保養(yǎng)，發(fā)電機組以恒定負荷持續(xù)運行，且每年運行時數(shù)不受限制的最大功率。

(2)基本功率(PRP)

在商定的運行條件下并按制造商的規(guī)定進行維護保養(yǎng)，發(fā)電機組以可變負荷持續(xù)運行，且每年運行時數(shù)不受限制的最大功率。24h運行周期內(nèi)允許的平均功率輸出(Ppp)應(yīng)不超過PRP的70%，除非與RIC發(fā)動機制造商另有商定。在要求允許的平均功率輸出Ppp較規(guī)定值高的應(yīng)用場合，應(yīng)使用持續(xù)功率COP。

在確定某一可變功率序列的實際平均功率輸出(Ppp)時，功率小于30%PRP時按30%計，停機時間不包括在內(nèi)。

(3)限時運行功率(LTP)

在商定的運行條件下并按照制造商的規(guī)定進行維護保養(yǎng)，發(fā)電機組每年運行時間可達500h的最大功率。按100%限時運行功率每年運行的最長時間為500h。

(4)應(yīng)急備用功率(ESP)

在商定的運行條件下并按照制造商的規(guī)定進行維護保養(yǎng)，在市電一旦中斷或在試驗條件下，發(fā)電機組以可變負荷運行且每年運行時數(shù)可達200h的最大功率。24h運行周期內(nèi)允許的平均功率輸出(Ppp)應(yīng)不超過70%ESP，除非與RIC發(fā)動機制造商另有商定。實際平均功率輸出(Ppp)應(yīng)小于等于按ESP定義的允許平均功率輸出(Ppp)。在確定某一可變功率序列的實際平均輸出(Ppp)時，功率小于30%ESP時按30%計，停機時間不包括在內(nèi)。

3.2功率現(xiàn)場條件的修正

在非額定現(xiàn)場條件和特殊負載的情況下，機組的額定功率需要修正。

3.2.1環(huán)境溫度的功率修正

當環(huán)境溫度過高時，空氣密度降低，柴油機燃燒時氧氣量減少，燃燒效率降低，因而會降低柴油機的機械輸出功率;同時發(fā)電機工作時需要冷空氣對繞組進行冷卻，在環(huán)境溫度過高時，冷卻效果降低，發(fā)電機繞組內(nèi)部溫度升高，為保證發(fā)電機的繞組溫度在允許范圍內(nèi)也必須降低發(fā)電機的輸出功率。

各品牌柴油機和發(fā)電機的輸出功率受環(huán)境溫度影響的功率修正，由于設(shè)計的不同，其修正的參數(shù)也不一致;同一品牌，不同型號、不同調(diào)速系統(tǒng)，其修正的參數(shù)也有區(qū)別。一般要以原柴油機生產(chǎn)廠家的修正參數(shù)為準，通?？砂凑窄h(huán)境溫度超過40℃時每升高5℃，輸出功率下降3%一4%來進行功率損失的計算。但要注意的是有些廠家的機組標稱功率是基于環(huán)境溫度25℃時的輸出功率