武漢萬(wàn)達(dá)源膜結(jié)構(gòu)工程有限公司主營(yíng)：膜結(jié)構(gòu)

停車(chē)場(chǎng)隨著都市現(xiàn)代化步伐的加快,汽車(chē)成為任何一個(gè)都市不可缺少的交通工具。我國(guó)由于汽車(chē)工業(yè)高速發(fā)展，城市的汽車(chē)擁有量成倍上升，但城市建設(shè)規(guī)劃沒(méi)能盡快適應(yīng)這一發(fā)展的要求，常常是車(chē)無(wú)停放之地。所以在建設(shè)群規(guī)劃時(shí)就應(yīng)充分考慮停車(chē)場(chǎng)的問(wèn)題，把停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)和規(guī)劃當(dāng)成現(xiàn)代城市建設(shè)規(guī)劃的重要組成部分，變得越來(lái)越重要。

同樣，膜結(jié)構(gòu)在停車(chē)場(chǎng)建設(shè)中也擔(dān)當(dāng)重要角色!膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚以新穎，耐用，自潔，20年不變色而在現(xiàn)在中國(guó)各大城市得到大規(guī)模的推廣!我國(guó)由于汽車(chē)工業(yè)高速發(fā)展，城市的汽車(chē)擁有量成倍上升，但城市建設(shè)規(guī)劃沒(méi)能盡快適應(yīng)這一發(fā)展的要求，常常是車(chē)無(wú)停放之地。膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚可以解決城市停車(chē)難的大問(wèn)題，所以膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚以新穎，耐用，自潔，20年不變色而在現(xiàn)在中國(guó)各大城市得到大規(guī)模的推廣!

武漢萬(wàn)達(dá)源膜結(jié)構(gòu)工程有限公司是一家集膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研發(fā)、加工制造、施工安裝于一體的高新技術(shù)工程企業(yè)。系統(tǒng)引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)膜結(jié)構(gòu)建筑技術(shù)，對(duì)膜結(jié)構(gòu)工程整體設(shè)計(jì)、規(guī)劃、理論分析、鋼結(jié)構(gòu)分析建造等等，是國(guó)內(nèi)規(guī)模龐大的膜結(jié)構(gòu)工程公司

充氣膜結(jié)構(gòu)

    氣承式膜結(jié)構(gòu)依靠曲面內(nèi)外氣壓差來(lái)維持膜曲面的形狀。 氣承式膜結(jié)構(gòu)是在由膜結(jié)構(gòu)構(gòu)成的室內(nèi)充入空氣,保持使室內(nèi)的空氣壓力始終大于室外的空氣壓力,由此使膜材料處于張力狀態(tài)來(lái)抵抗負(fù)載荷及外力的構(gòu)造形式。充氣膜結(jié)構(gòu)分為單層結(jié)構(gòu)和雙層結(jié)構(gòu),單層結(jié)構(gòu)如同肥皂泡,單層膜的內(nèi)壓大于外壓。此結(jié)構(gòu)具有大空間,重量輕,建造簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。但需要不斷輸入超壓氣體及需日常維護(hù)管理。雙層結(jié)構(gòu)是雙層膜之間充入氣體,和單層相比可以充入高壓空氣,形成具有一定剛性的結(jié)構(gòu),而且進(jìn)出口可以敞開(kāi)。

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保溫隔熱

單層膜材料的保溫性能大致相當(dāng)于夾層玻璃，如果某建筑物對(duì)保溫性能要求較高，就不得不考慮采用雙層或多層膜，但雙層或多層膜又損害了建筑物的透光性能，一般來(lái)說(shuō)雙層膜的透光率在4%～8%左右。透光性是膜建筑很吸引人的一個(gè)特點(diǎn)，有時(shí)很難讓人在二者之間作出選擇。為使上述矛盾達(dá)到協(xié)調(diào)統(tǒng)一，針對(duì)某個(gè)建筑物就必須尋求一種特定的方法，如尋求一種透光性好的內(nèi)層膜材料等。