公司是一家專業(yè)從事四輪定位儀檢定裝置的檢測儀器設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高科技企業(yè)。公司創(chuàng)建伊始，就奉行“以技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展為首要任務(wù)，以誠信周到為員工準(zhǔn)則”的理念，公司的全體員工，均具備多年的工作經(jīng)驗(yàn)，并把“海納百川”作為奮斗目標(biāo)。公司堅(jiān)持以技術(shù)創(chuàng)新為發(fā)展動(dòng)力和基礎(chǔ)，擁有一支以名牌大學(xué)博士碩士為骨干的技術(shù)隊(duì)伍，在光、機(jī)、電和計(jì)算機(jī)軟件方面具有強(qiáng)大的研發(fā)能力，潛心進(jìn)行檢測技術(shù)和創(chuàng)新開發(fā)，配備了先進(jìn)的科研設(shè)施，為客戶提供質(zhì)量可靠的產(chǎn)品。公司擁有完善的服務(wù)體系和高素質(zhì)的銷售人才，堅(jiān)持客戶至上、信譽(yù)至上的宗旨，產(chǎn)品質(zhì)量和信譽(yù)在業(yè)內(nèi)口碑相傳。公司的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及國內(nèi)三十多個(gè)省市、自治區(qū)，并與國內(nèi)許多知名企業(yè)、科研院（所）長期保持著密切友好的合作關(guān)系。

    雷達(dá)測試儀提醒司機(jī)別超速

    在限速不同的道路上行駛，如何知道自己超沒有超速呢？昨日，交通局在全省率先啟用了可向駕駛員反饋車速的雷達(dá)車速反饋器。通過這種車速反饋器，駕駛員在100米外，就可以在雷達(dá)車速反饋器電子顯示屏上看到自己是否超速。顯示屏上如果顯示綠色數(shù)字表示車輛時(shí)速在安全范圍內(nèi)，顯示紅色數(shù)字時(shí)說明已經(jīng)在超速行駛了。
雷達(dá)測試儀的工作原理
     你一定有這樣的感覺，雷達(dá)測試儀當(dāng)一輛拉著汽笛的火車從你身旁開過時(shí)，它的聲調(diào)越來越高；而背離你遠(yuǎn)去時(shí)，聲調(diào)又會(huì)越來越低。而且，車的速度越快，聲調(diào)變化的差別越大，這就是多普勒效應(yīng)。雷達(dá)槍就是根據(jù)這一原理研制的。
    雷達(dá)發(fā)射的微波以一個(gè)扇型的方式出去（S1），在照射區(qū)域內(nèi)的目標(biāo)會(huì)對微波形成一個(gè)反射（S2），其中依據(jù)實(shí)際測量的要求，雷達(dá)又分為兩種工作模式：一種是靜態(tài)工作模式，一種是動(dòng)態(tài)工作模式。
     所謂靜態(tài)：即雷達(dá)靜止不動(dòng)（不在運(yùn)動(dòng)的巡邏車內(nèi)），測迎面來的汽車或同向遠(yuǎn)離的汽車。
所謂動(dòng)態(tài)：雷達(dá)測試儀既雷達(dá)處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)（一般在運(yùn)動(dòng)的巡邏車內(nèi)），測迎面來的汽車或同向遠(yuǎn)離的汽車，在動(dòng)態(tài)情況下，測試一般又分為反向測量和同向測量，反向測量：測試的目標(biāo)和巡邏車的運(yùn)動(dòng)方向相反，同向測量：測試的目標(biāo)和巡邏車的運(yùn)動(dòng)方向相同。選用不同的測試狀態(tài)，雷達(dá)使用不同的運(yùn)算規(guī)則。
雷達(dá)本身不易判別目標(biāo)的運(yùn)動(dòng)方向。