鋁單板涂層剝落的原因

在鋁單板的邊緣即折的地方，經常出現(xiàn)開裂或油漆脫落的現(xiàn)象。

這種現(xiàn)象主要表現(xiàn)為鋁板折痕、油漆剝落。

這破壞了鋁材的保護層厚度，是蒸汽、堿、酸堿基極易侵入其中，使鋁型材產生空氣氧化。

這是生產加工鋁單板的根本之處，但內行人首先會觀察到鋁板邊有木有這類情況。

在商品檢驗過程中，這是一個關鍵指標。

價格低廉的鋁單板生產企業(yè)在生產加工時就不容易出現(xiàn)這種現(xiàn)象，因為生產線的設備和原料很不相同。

生產廠先將光鋁板折彎成型，再進行噴漆。

鋁板折彎，性價比高，廠家用1100純鋁板生產，不容易出現(xiàn)開裂現(xiàn)象，經過拋光處理、油漬等清除干凈，漆膜粘合力，噴漆后，油漆不容易脫落。

經過對造成這一原因的解析，算出以下預防措施：1。適當?shù)剡x擇鋁板一般是采用型號3003的鋁錳鋁合金，因其拉申力大。

另規(guī)定該鋁合金經過調質處理，經調質處理后強度逐漸降低，折彎時不易開裂。

如果制造廠自己下設軋輥涂布車間，那么就能在光鋁表面涂漆之前進行“T”彎試驗，檢查折彎處是否不超1T。

確認鋁型材通過后，才能發(fā)布涂布。

經過這樣的檢驗嚴格把關，才能分清鋁板難題還是油漆難題。

2.涂料彈性使用性價比高的涂料。

在保證強度和抗老化的前提下，涂料要具有彈性，使鋁型材在折彎時不容易產生漆膜開裂現(xiàn)象。

這里有關于油漆的秘密謎題，也是烤爐溫度方面的難題。

此外，還有油漆厚度較薄的難題，涂料越厚越容易裂開，彈性和漆膜粘合力有關，粘合力是彈性的前提條件，而粘合力取決于鋁型材的清洗水平及其有機合成是否合格。

鋁單板在生產加工的時候，如果只涂一遍，油漆就很容易開裂。

現(xiàn)在選擇的是兩種涂布工藝，即一次涂上一層，然后再一次加一層。

兩層總薄厚度在20um左右，試驗中大部分沒有開裂。

二次涂覆工藝雖然是一種好的方法，但是產品的成本提高了，有時還會出現(xiàn)不合格率。

4.在生產加工大中型板材時，通常采用四柱液壓機成型。

這種機械裝置具有整個緩存過程，對鋁板沖力小。

有些中、小型板材如300mm*300mm，很多廠家采用高速沖床生產加工成型。

快速沖孔機速度較快，商品較高，但對鋁板的沖擊力很大，有時會導致鋁型材開裂。

5.研磨工具的空隙鋁板是在磨具上成型的，而磨具分左右模具，彼此之間有間隙。

運行過程中，一般均為厚鋁板，各有一副磨具。

在窄縫鋁板擠壓成型時，會對鋁型材和涂料造成損傷。

6.打邊模結構鋁方板成型后，還要經過打邊工序。

由于鋁型材具有逆塑性，在成形時超過90，但是在脫離磨具后變成95。

為保證不超90度，可以進行校政邊打邊打。

7.漆面脫落造成的滯后。

漆皮脫落仍有后退現(xiàn)象，即鋁板成型時查驗通過，但儲放數(shù)月后再查驗，卻出現(xiàn)漆皮脫落現(xiàn)象。

產生后退的原因在于，在第一折彎時，雖然沒有感覺到脫落，但事實上車漆已經被破壞，儲放之后，水汽侵入，熱漲冷縮，從里向外起效，把車漆頂破，油漆剝落，使車漆失去光澤。

為避免產生落后現(xiàn)象，除翻倍高度重視幾種對策外，還應改善涂料的性能，選用優(yōu)質涂料。

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