適用范圍：

1、CXF型鋁合金伸縮裝置是由兩根邊梁（熱軋擠壓成型鋁合金型材）和橡膠密封帶組成，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便。適用于客運(yùn)專線簡(jiǎn)支梁和連續(xù)梁的梁端防水、集水、排水、伸縮的需求。

2、TSSF型鋁合金伸縮裝置適用于客運(yùn)專線常用跨度橋梁，橋梁類型包括有碴軌道梁和無(wú)碴軌道梁；單線梁和雙線梁；線間距為4.6m～5.0m，適用位移量在0～160mm之間的鐵路橋梁工程。

3、SJF型鋁合金伸縮裝置型材采用大斷面結(jié)構(gòu)，因此伸縮裝置強(qiáng)度高，耐久性強(qiáng)。密封帶安裝方便、且便于更換維修。SJF型鋁合金伸縮裝置整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，施工方便。造用于伸縮量為0～120mm的單線橋和雙線橋。

4、TSSF型耐候鋼伸縮裝置適用于客運(yùn)專線常用跨度橋梁，橋梁類型包括有碴軌道梁和無(wú)碴軌道梁；單線梁和雙線梁；時(shí)速250公里和時(shí)速350公里常用跨度橋梁。

5、CJSSF型鋁合金伸縮裝置是為東莞至惠州城際軌道交通項(xiàng)目設(shè)計(jì)的大伸縮量伸縮裝置，含CJSSF-160、240、320三種型號(hào)。

6、CXF-N型耐候鋼伸縮縫是根據(jù)京石客運(yùn)專線的具體要求而設(shè)計(jì)的耐候鋼伸縮縫，適用于京石客運(yùn)專線CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)的橋梁。

TSSF型鐵路橋梁耐候伸縮縫主要是由由耐候型材以及防水橡膠條組成的，安裝時(shí)將安裝區(qū)清理干凈，調(diào)整伸縮縫中心線與梁端間隙中心重合，標(biāo)高型鋼頂面，布置橫穿鋼筋以及錨筋等，及時(shí)去除固定型鋼間隙的固定板，泡沫條填塞型鋼型腔，澆注保護(hù)層砼時(shí)型腔內(nèi)不得漏入砂漿，專用工具將防水橡膠條嵌入到型鋼的型腔內(nèi)須完全到位，擋碴蓋板之間的間隙也用防水材料塞滿。

TSSF鐵路橋梁伸縮縫有以下的特點(diǎn)：

1、鐵路橋梁伸縮裝置不考慮承載要求，不承受車輪的直接作用，構(gòu)造高度僅為40mm,施工簡(jiǎn)單方便。

2、耐候型材因其采用的是整體熱軋成型的加工而成，具有良好的機(jī)械性能，斷面尺寸標(biāo)準(zhǔn)，型腔的尺精度高，防水膠條夾持性好，具有良好的防水性。

3、耐候型材耐腐蝕性優(yōu)良，耐久性能好，伸縮縫型材選用高強(qiáng)度鋁合金，具有良好的耐腐蝕的性能，因而具有良好的耐候性能。

4、耐候型伸縮縫具有良好的橡膠條抗老化性能，可采用三元乙丙橡膠制作膠條，提高防水橡膠條的使用壽命。

5、耐候型材的開(kāi)口向上十分有利于防水膠條的安裝和更換。

6、獨(dú)特的箱形結(jié)構(gòu)使防水橡膠條頂面與型鋼頂面平齊，又能起到自動(dòng)排碴作用。