濰坊義德?lián)Q熱設備有限公司主營：碳化硅換熱器

混合式熱交換器是一種新型的刮板式碳化硅換熱器（Votator），可以在短的時間內以衛(wèi)生和ｚｕｉ高的速度瞬間或瞬間冷卻液體。該裝置通過ｇｕａ刀攪拌液體溶液并立即清潔傳熱表面以加速傳熱效率。熱交換器熱交換效率是其他同類產品的3-4倍，不僅適用于低粘度液體、，特別適用于高粘度液體或含有顆粒狀進料液體的快速傳熱（對液體敏感的液體）熱交換）。高粘度液體的粘度低至、。在即時高溫滅菌或瞬時冷卻處理中，熱交換器的傳熱表面容易產生焦化膜或液晶;幾臺A系列設備串聯(lián)連接，泵將進料液通過換熱器連續(xù)預熱，進行、滅菌和冷卻，然后無菌包裝，完全避免了傳熱過程中焦化膜或液晶結晶的發(fā)生換熱器表面，進一步確保液體的質量和衛(wèi)生標準。

螺紋鎖緊環(huán)換熱器的密封性能可靠，壓緊螺栓直徑較小。在高溫高壓環(huán)境下，內壓產生的軸向力終由管箱體上的大螺紋來承受。擰緊壓緊螺栓僅僅為了保證換熱器墊片有足夠的密封比壓。此外，壓緊螺栓的壓力又通過內外壓環(huán)和隔板均勻地壓在換熱器墊片上，因此用直徑較小的螺栓即可得到很大的密封比壓，從而獲得理想的密封效果。對于H-H型結構來說，因為其殼程密封是按壓差來設計的，故用直徑更小的螺栓就能通過隔板箱和管板均勻地壓在換熱器墊片上，從而避免管程和殼程間的串漏。此外，在操作時即使發(fā)生泄漏，也不必停車，只需上緊內圈螺栓即可。

   目前換熱器被廣泛使用在運輸用動力裝置中，換熱器技術上的完善程度，我們通過外形尺寸體積、重量、換熱能力、能耗來表示，在運輸用動力裝置中對換熱器的主要要求是：換熱器體積盡量小、重量盡量輕、換熱能力盡量大、換熱能耗盡量小。顯然同時滿足這些要求是比較困難的，因此必須尋求ｚｕｉ佳的方案才能得到想要的效果。

   如何減小換熱器的尺寸和重量，我們提出了換熱器的熱負荷、流體阻力、工程質量和工作壓力等技術指標，需要根據(jù)這些前提條件，來制定換熱器的新設計思路。如何提高換熱器的換熱能力和降低換熱能耗，需要強化散熱器散熱的方法，大幅度增加單機功率，提高換熱器的效率，強化工作過程，提高換熱器單位體積的功率?？偨Y來說，就是設計更加完善的換熱裝置，來得到更高的生產效率。