廣州市豪美制冷工程有限公司主營：壓縮機(jī),制冷設(shè)備,制冷工程,超低溫設(shè)備,低溫鍍膜機(jī)組。

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空調(diào)壓縮機(jī)不工作怎么檢查比較好?雙級開利壓縮機(jī)

1.首先剖析空調(diào)系統(tǒng)的壓力能否正常。用空調(diào)加注機(jī)對系統(tǒng)的壓力停止檢查，發(fā)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)靜態(tài)時(shí)上下壓和正常值相比一切正常。這樣根本掃除短少制冷劑形成空調(diào)不工作的緣由。

2.檢查空調(diào)系統(tǒng)緊縮機(jī)工作線路能否正常。檢查蓄電池正極一發(fā)起機(jī)艙內(nèi)F9保險(xiǎn)絲一BSI智能控制盒一空調(diào)緊縮機(jī)一接地，這一線路正常。繼續(xù)檢查蓄電池正極一座艙內(nèi)保險(xiǎn)絲一BSI一空調(diào)緊縮機(jī)一接地，這條線路也正常。

3.檢查空調(diào)系統(tǒng)壓力開關(guān)能否正常。依據(jù)電路圖檢查空調(diào)壓力開關(guān)1號腳的電壓12V，短接1號腳和3號腳后風(fēng)扇高速旋轉(zhuǎn)：短接1號腳和2號腳后發(fā)起機(jī)轉(zhuǎn)速增加：再短接1號腳及4號腳，緊縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)。這一切說明.壓力開關(guān)及其控制線路工作正常。

4.用PRXfA診斷儀對空調(diào)系統(tǒng)停止毛病讀取和毛病碼刪除，系統(tǒng)一切正常。

5.對空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)置停止參數(shù)讀?。篟lTD空調(diào)X：有FRIC發(fā)起控制系統(tǒng)X;VIN空調(diào)X。這闡明系統(tǒng)設(shè)置一切正常。

6.后對智能控制盒BSI停止檢查。換上新的BSI控制盒，用PRXIA診斷儀進(jìn)入到電控單元設(shè)置，并依照換取BSI控制盒操作步驟停止各項(xiàng)操作：輸入用戶密碼、輸入VIN號、備件組織號、停止系統(tǒng)設(shè)置等。操作完成后起動發(fā)起機(jī)并翻開空調(diào)開關(guān)，一切正常。

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眾所周知，其實(shí)在很多制冷系統(tǒng)中，使用了螺桿壓縮機(jī)的地方必然會匹配使用經(jīng)濟(jì)器。那大家是否知道螺桿壓縮機(jī)為什么要使用經(jīng)濟(jì)器?經(jīng)濟(jì)器又如何才能發(fā)揮出它作用呢?雙級開利壓縮機(jī)

經(jīng)濟(jì)器普遍使用于大部分的多螺桿壓縮機(jī)上，正如萊?？祬强傉f道：其實(shí)經(jīng)濟(jì)器是個(gè)換熱器，通過制冷劑自身節(jié)流蒸發(fā)吸收熱量從而使另一部分制冷劑得到過冷。一般的經(jīng)濟(jì)器分為兩種：一種是過冷循環(huán)經(jīng)濟(jì)器，另一種是兩級制冷劑的、特別適用于滿液式蒸發(fā)器的蒸發(fā)桶式經(jīng)濟(jì)器。

據(jù)制冷快報(bào)了解，螺桿壓縮機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)包含經(jīng)濟(jì)器(ECO)運(yùn)行的配置。這種模式的制冷量和效率經(jīng)過冷循環(huán)或兩級制冷循環(huán)得到提升。特別是在高冷凝溫度與低蒸發(fā)溫度工況下，其節(jié)能效果更明顯。螺桿機(jī)的經(jīng)濟(jì)器接入口，控制在佳壓縮比之下，直接將氣體帶回壓縮機(jī)進(jìn)行再壓縮。

經(jīng)濟(jì)器很多時(shí)候用于二次進(jìn)氣螺桿壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)中，在蒸發(fā)溫度比較低(-25℃以下)的工況下，普通單級螺桿壓縮機(jī)的效率降低、制冷量減小、排氣溫度較高，采用經(jīng)濟(jì)器循環(huán)，能改善單級螺桿壓縮制冷循環(huán)的效率，提高制冷量，降低壓縮機(jī)排氣溫度。經(jīng)濟(jì)器的使用可使單級螺桿壓縮機(jī)應(yīng)用范圍更廣，更經(jīng)濟(jì)。經(jīng)濟(jì)器在螺桿式制冷機(jī)組中運(yùn)用，能夠?qū)⒓夐g節(jié)流后生成的閃發(fā)蒸氣引至相應(yīng)級中壓縮，以減少壓縮機(jī)功耗的系統(tǒng)。

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壓縮機(jī)是整臺制冷設(shè)備的部件，它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動活塞對其進(jìn)行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環(huán)提供動力，從而實(shí)現(xiàn)壓縮→冷凝(放熱)→膨脹→蒸發(fā)(吸熱)的制冷循環(huán)。當(dāng)它產(chǎn)生液擊時(shí)，往往使由以下幾方面原因造成：雙級開利壓縮機(jī)

1、整個(gè)冷水機(jī)制冷系統(tǒng)的制冷劑加注過多，或是節(jié)流閥開啟過大，或因節(jié)流閥開啟過大，或調(diào)節(jié)失靈。

2、機(jī)組蒸發(fā)面積過小，與壓縮機(jī)的制冷量不匹配。

3、蒸發(fā)器的冷卻面積減少，蒸發(fā)器表面被霜凍嚴(yán)重包裹時(shí)，傳

熱量減小，也容易產(chǎn)生濕壓縮。

4、冷水機(jī)剛起動運(yùn)行時(shí)，由于開始時(shí)蒸發(fā)溫度較高，而壓縮機(jī)的吸入閥開的過快，造成突然吸入。

5、氟利昂壓縮機(jī)的潤滑油油溫過低，會使工質(zhì)在潤滑油中溶解過多，當(dāng)壓縮機(jī)吸氣時(shí)，吸氣測壓力突然下降。此時(shí)，溶解在油中的工質(zhì)會突然揮發(fā)出來，使油起泡，油會隨著工質(zhì)一起吸入壓縮機(jī)中而引起液擊。

原因與其他類別壓縮機(jī)大致相同。但螺桿壓縮機(jī)對輕微濕沖程是不明顯的，結(jié)構(gòu)不一樣，不像活塞機(jī)那么明顯，油溫下降，排氣溫度降低，制冷效率下降，吸氣口結(jié)霜，聲音很悶，電流增大…

如何有效防止液擊：

回氣管過熱加熱器：在寒冷季節(jié)，壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)仍然有回氣帶液的可能，這樣可以在壓縮機(jī)回氣管段增加電加熱器或熱氣輔助提高壓縮機(jī)回氣過熱度，這種方法簡單有效，可增加過熱檢測裝置使控制更加，從而保護(hù)壓縮機(jī)，防止液擊。