天津市雨諾燃?xì)庥邢薰局鳡I：天燃?xì)猓蓟剂?br/>天津市雨諾燃?xì)庥邢薰局鳡I：天燃?xì)?，醇基燃?br/>

早、中、晚時段的用氣量特色。

純民用的天然氣用戶，其日用氣量的頂峰呈現(xiàn)在早7∶00～8∶00、中12∶00～13∶00、晚18∶00～0∶00三個時段，也是大部分居民煮飯的時間段。這三個時段之間是用氣量的低谷，純民用的天然氣公司會在此階段瞬時呈現(xiàn)流量為零的情況。

季節(jié)性用氣量的特色

在寒冷的冬季，因為家庭空調(diào)或取暖設(shè)備的繼續(xù)運(yùn)用，會發(fā)生瞬時燃?xì)庥昧考哟蟮那闆r;而在夏日，因為氣溫較高，工業(yè)用戶和居民生活用氣量也會呈現(xiàn)降幅。據(jù)統(tǒng)計，冬季的鄉(xiāng)鎮(zhèn)燃?xì)庥昧繋缀跏窍娜杖細(xì)庥昧康膬杀丁?/span>

天津液化天然氣罐車面對的應(yīng)戰(zhàn)有什么

液化天然氣產(chǎn)業(yè)現(xiàn)在正處于大發(fā)展的時期，液化天然氣轎車罐車的很多運(yùn)用相同帶來了很多安全問題，天然氣罐車追尾、側(cè)翻等事故頻頻見諸報端，保障液化天然氣轎車罐車安全運(yùn)送，既要從人、車兩方面提高安全標(biāo)準(zhǔn)，還要不斷完善相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。

液化天然氣罐車安全運(yùn)送首要面對三方面的應(yīng)戰(zhàn)

1、物流行業(yè)集中度較低，辦理粗放，安全意識相對缺乏，安全事故頻發(fā)。

2、裝備水平較低，很多在役車輛技術(shù)及安全功能較差，亟須篩選;罐車真空保溫功能遍及欠佳，運(yùn)營中造成溫室氣體排放;車輛缺乏安全冗余設(shè)置，如EBS、防溜車裝置等。

3、安全隱患巨大，部分廠家所產(chǎn)車輛不能滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)關(guān)于安全間距等所作的要求，私自改裝情況嚴(yán)重?！兑苿邮綁毫θ萜靼踩讲橐?guī)程》中要求，轎車罐車應(yīng)當(dāng)設(shè)置后保險杠，而且應(yīng)當(dāng)確保后保險杠外端面距罐體后封頭及所有與罐體后部銜接的管路、閥門、儀表、法蘭等附件的外端面的距離不小于150毫米，這一點只要干流廠家能做到，非干流廠家恐怕連100毫米都不能確保。

現(xiàn)在天然氣消費(fèi)量已經(jīng)有回暖的痕跡。國家發(fā)改委公布的運(yùn)轉(zhuǎn)快報數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2016年1月份天然氣進(jìn)口量76億立方米，增加22.6%，天然氣消費(fèi)量223億立方米，大幅增加17.6%。

周大地剖析，我國各項天然氣消費(fèi)量目標(biāo)都偏低，2014年我國人均天然氣消費(fèi)量135立方米，而全球人均水平為467立方米，OECD國家人均天然氣消費(fèi)量1242立方米。天然氣占一次動力消費(fèi)的份額2014年僅為6%，遠(yuǎn)低于全球均勻24%的份額。基于此，周大地以為，天然氣的開展空間很大，但他也提醒，消費(fèi)者要習(xí)慣為清潔動力付費(fèi)。

國內(nèi)天然氣消費(fèi)遠(yuǎn)景仍然存在不確定性，不確定性是經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整引起的增加不確定，我國經(jīng)濟(jì)增速的下降形成動力消費(fèi)增速下滑，天然氣也可能受到影響。