北京科創(chuàng)鼎新真空技術(shù)有限公司主營：氦檢漏設(shè)備,氦質(zhì)譜檢漏儀,LNG抽真空設(shè)備

槽車真空補抽設(shè)備

前級泵

本泵為滑閥式機械真空泵，是抽除一般氣體或含有少量可凝性蒸汽的氣體（應(yīng)使用氣鎮(zhèn)裝置）的真空獲得設(shè)備之一。（是國內(nèi)應(yīng)用韓國技術(shù)生產(chǎn)的 LNG 行業(yè)設(shè)計定制的產(chǎn)品）本泵的性能規(guī)范：抽氣速率為 150L/s，極限壓力為 1Pa。適合于真空冶煉、真空干燥、真空鍍膜、真空浸漬以及其它真空作業(yè)上。它可單獨使用，也可作為其它真空泵的前級泵使用，但不適用于自一容器抽至另一容器作輸送泵用。

北京科儀創(chuàng)新真空技術(shù)有限公司（簡稱：科儀創(chuàng)新）是一家從事真空領(lǐng)域的高新技術(shù)企業(yè)?？苾x主要有：氦檢漏設(shè)備（電力，汽車，冰箱冰柜等行業(yè)箱式氦檢漏設(shè)備），各類抽真空設(shè)備（實驗室儀器，LNG 氣瓶，LNG儲罐，LNG槽車，LNG重卡氣瓶等）系列分子泵，系列非標真空設(shè)備，系列干式渦旋泵等清潔真空獲得設(shè)備；超高真空環(huán)境模擬設(shè)備等高新技術(shù)產(chǎn)品以及系列真空標準件。

空溫氣化器和調(diào)壓系統(tǒng)的操作

1、關(guān)閉空溫氣化器出口閥，緩慢打開空溫氣化器的進液閥，待空溫氣化器內(nèi)壓力與儲罐內(nèi)壓力相等時，緩慢打開空溫氣化器出口閥。

2、松開(逆時針)調(diào)壓閥調(diào)節(jié)螺栓，關(guān)閉用氣點閥門，打開調(diào)壓閥進口閥門、出口閥門;分別逐個調(diào)節(jié)調(diào)壓閥至設(shè)定壓力，一般一級調(diào)壓調(diào)至0.09～0.095Mpa，二級調(diào)壓閥根據(jù)用戶要求調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)方法：旋緊(順時針)調(diào)壓閥調(diào)節(jié)螺栓，同時注意閥后壓力表指針的變化，當指針接近設(shè)定壓力時，緩慢調(diào)節(jié)直至壓力穩(wěn)定在設(shè)定壓力值位置。

3、打開用氣點閥門，點火用氣，觀察用氣使用情況，并注意調(diào)節(jié)調(diào)壓閥，以滿足用氣點使用壓力，穩(wěn)定后鎖緊調(diào)壓閥調(diào)節(jié)螺栓，旋上保護罩。

4、在用戶使用大用氣量時，要觀察氣化器的結(jié)霜情況(尤其在冬天)。當氣化器出口出現(xiàn)結(jié)霜情況時，說明氣化器氣化量不夠，已滿足不了使用要求，這時應(yīng)采取如下措施解決：①、加噴淋水，②、加強通風，③、增加或調(diào)換大的氣化器。

LNG-CNG合建站

L-CNG加氣系統(tǒng)主要由LNG低溫儲罐、儲罐增壓器、卸車增壓器、高壓柱塞泵及LNG潛液泵泵、高壓空溫室氣化器、順序控制盤、加氣站站用瓶組（加氣站儲氣井）、CNG加氣機、PLC集成控制系統(tǒng)組成。

L-CNG汽車加氣站是LNG為基本氣源給汽車加氣的系統(tǒng)。液化從LNG儲罐通過高壓低溫柱塞泵，進入高壓空溫式氣化器氣化為NG，通過順序控制盤分配進入儲氣瓶組，經(jīng)CNG加氣機計量后給汽車加氣。LNG經(jīng)高壓柱塞泵氣化器轉(zhuǎn)化后得到的純凈的CNG能大程度減少對汽車設(shè)備的損壞和對環(huán)境的污染。

     LNG/L-CNG合建站同時具備LNG和CNG的加注能力，即能滿足大型車輛對LNG燃料的需求又滿足以CNG為燃料小型家用車、出租車普遍的CNG加氣需求，合建站的氣源供應(yīng)為LNG，LNG轉(zhuǎn)化后的CNG遠大于管道壓縮的CNG。