鉛卷 4mm鉛板 貴陽(yáng)鉛卷 鑫開(kāi)金屬 4mm鉛板供應(yīng)商
（1）鉛防護(hù)門(mén)為避免焊接變形，焊接時(shí)應(yīng)采用對(duì)稱(chēng)焊接（包含對(duì)焊、立焊、斜焊）；

（2）鉛防護(hù)門(mén)焊接過(guò)程中逐道焊縫清渣，除飛濺物，發(fā)現(xiàn)缺陷及時(shí)用角向砂輪打磨，除去缺陷；

（3）鉛防護(hù)門(mén)焊接工作結(jié)束，應(yīng)將焊縫區(qū)及焊接工作位置場(chǎng)地清理干凈，轉(zhuǎn)移到下一焊接節(jié)點(diǎn)。

（4）進(jìn)行焊后檢查;

新能源汽車(chē)被確定為戰(zhàn)略性新型產(chǎn)業(yè)后，比亞迪、北汽等自主品牌紛紛投巨資進(jìn)行布局，各種型號(hào)的新能源汽車(chē)紛紛進(jìn)入市場(chǎng)，盡管價(jià)格不低，但因?yàn)榈难a(bǔ)貼，讓不少人選擇了新能源，的數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)新能源汽車(chē)已超過(guò)100萬(wàn)輛。另一個(gè)讓國(guó)人自豪的消息：2016年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到了50萬(wàn)輛，要知道，去年的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量不足100萬(wàn)輛，獨(dú)占半壁，美國(guó)也得次之而居。路人乙：消息聽(tīng)著很振奮，可你還是沒(méi)有回答該不該買(mǎi)新能源車(chē)這個(gè)問(wèn)題。

（5）等待焊縫冷卻后，再進(jìn)行焊縫外觀檢查；

（6）焊縫中不得有裂縫，焊縫金屬與母材間完全熔合，所有破口均被填滿；

（7）焊縫不應(yīng)溢流;只有這樣才能保證鉛門(mén)的質(zhì)量，不會(huì)漏線，不會(huì)變形。才能放心的投入使用。

門(mén)上部做警示燈，和門(mén)機(jī)連鎖裝置（就是當(dāng)門(mén)關(guān)上機(jī)器打開(kāi)，上面的警示燈箱就會(huì)亮（射線危險(xiǎn)，燈亮禁入）。

公司將以?xún)?yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，質(zhì)量保證，良好的信譽(yù)，雄厚的實(shí)力，低廉的價(jià)格服務(wù)于廣大用戶(hù)。

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鉛卷 4mm鉛板 貴陽(yáng)鉛卷 鑫開(kāi)金屬 4mm鉛板供應(yīng)商高涅姆教授作學(xué)術(shù)報(bào)告。高涅姆教授此次報(bào)告主題為《應(yīng)用于制氧、富氧燃燒與水/化碳分解的高溫透氧膜清潔能源技術(shù)》。能源需求的日益增長(zhǎng)以及溫室效應(yīng)的愈加關(guān)注，范圍內(nèi)都在致力于尋求、環(huán)保的替代性技術(shù)，例如可再生能源、化碳轉(zhuǎn)化和利用以及低碳燃料的制取等。高涅姆教授在簡(jiǎn)要介紹了課題組的概括以及涉及清潔能源轉(zhuǎn)化的各個(gè)研究方向后，著重圍繞著高溫透氧膜應(yīng)用于制氧、富氧燃燒與水/化碳分解等領(lǐng)域的材料科學(xué)、熱力學(xué)與動(dòng)力學(xué)研究展開(kāi)了、深入的探討。【全國(guó)乘聯(lián)會(huì)：2017年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)調(diào)低至70萬(wàn)臺(tái)】8月17日，全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)在深圳出席2017新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會(huì)時(shí)表示，2017年新能源車(chē)的世界地位沒(méi)有進(jìn)步，發(fā)展新能源汽車(chē)任重而道遠(yuǎn)，新能源市場(chǎng)分化比較嚴(yán)重，預(yù)計(jì)2017年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)70萬(wàn)臺(tái)。此前，《2017新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)》曾預(yù)計(jì)2017年國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)75萬(wàn)臺(tái)，進(jìn)口新能源汽車(chē)2萬(wàn)輛，綜合有望達(dá)到77萬(wàn)輛。