宣城和眾集裝箱有限公司主營(yíng)：集裝箱,民宿集裝箱

如今越來(lái)越多的年輕人開(kāi)始關(guān)注起集裝箱房屋了，很多地方也都可以看到集裝箱房屋的身影，作為新興起來(lái)的居住場(chǎng)所，集裝箱房屋因其方便、耐用，具有時(shí)尚感等特性備受歡迎。

那么問(wèn)題來(lái)了，集裝箱房屋多少錢(qián)？面對(duì)市場(chǎng)上那么多價(jià)位的集裝箱房屋，大家都不知道怎么選擇了。便宜的集裝箱房屋和貴的集裝箱房屋究竟有什么差別？

大家都知道一分錢(qián)一分貨，雖然是越貴的集裝箱房屋越好，但是作為買(mǎi)家來(lái)說(shuō)，還是想選擇性?xún)r(jià)比高的集裝箱房屋。這種價(jià)位的集裝箱房屋既能保證良好的質(zhì)量，又能滿(mǎn)足降低成本的需要，才能發(fā)揮集裝箱房屋本身的優(yōu)勢(shì)：

一、運(yùn)輸利便，尤其適合常常更換施工點(diǎn)的單位；

二、堅(jiān)固耐用，全部由鋼質(zhì)組成，具有很強(qiáng)的抗震、抗變形能力；    

三、密封性能好，嚴(yán)格的制造工藝使這種流動(dòng)房具有很好水密性；    

四、流動(dòng)房基于尺度鋼材底盤(pán)之上，可以衍生出很多組合空間。如會(huì)議室、宿舍、廚房、衛(wèi)生間等。尺度的寬度在2.4米，高度2.2米，長(zhǎng)度為4米至12米。  

傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式具有裝卸環(huán)節(jié)多、勞動(dòng)強(qiáng)度大、裝卸效率低、船舶周轉(zhuǎn)慢等缺點(diǎn)。而集裝箱運(yùn)輸完全改變了這種狀況。

1）普通貨船裝卸，一般每小時(shí)為35t左右，而集裝箱裝卸，每小時(shí)可達(dá)400t左右，裝卸效率大幅度提高。同時(shí)，由于集裝箱裝卸機(jī)械化程度很高，因而每班組所需裝卸工人數(shù)很少，平均每個(gè)工人的勞動(dòng)生產(chǎn)率大大提高。

2）由于集裝箱裝卸效率很高，受氣候影響小，船舶在港停留時(shí)間大大縮短，因而船舶航次時(shí)間縮短，船舶周轉(zhuǎn)加快，航行率大大提高，船舶生產(chǎn)效率隨之提高，從而，提高了船舶運(yùn)輸能力，在不增加船舶艘數(shù)的情況，可完成更多的運(yùn)量，增加船公司收入，這樣效率導(dǎo)致效益。

與磚石建筑相比，集裝箱建筑已成為一種更經(jīng)濟(jì)和可持續(xù)的建筑選擇。在歐洲和日本流行的一種建筑模型是在2000年代初傳入巴西的，與此同時(shí)，英國(guó)的建筑師和工程師決定將這種材料用于住宅項(xiàng)目。

通過(guò)基本維護(hù)，集裝箱房屋的使用壽命可達(dá)90年。

要擁有集裝箱房屋或公司，您需要經(jīng)歷六個(gè)步驟。整個(gè)過(guò)程可能需要60到90天，具體取決于建筑設(shè)計(jì)?？焖俳桓豆ぷ魇蔷哂羞@種輪廓的結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)之一。

2015 年中國(guó)集裝箱產(chǎn)量為 287 萬(wàn) TEU，占世界產(chǎn)量的 95%，出口量為 272 萬(wàn)個(gè)，產(chǎn)量及出口額多年來(lái)持續(xù)位居世界首位。但是同時(shí)每年也會(huì)產(chǎn)生接近100萬(wàn)個(gè)廢舊集裝箱，如何處理這些閑置的集裝箱日益成為一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。與此同時(shí)，我國(guó)人口眾多，城市面臨可用地不斷減少，生活與工作節(jié)奏不斷加快，促使我國(guó)轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的建筑方式，大力發(fā)展模塊化建筑。在這樣的大背景下，集裝箱建筑作為預(yù)制化程度較高的模塊化建筑開(kāi)始在國(guó)內(nèi)逐漸發(fā)展起來(lái)。