

氣力輸送~實(shí)地廠家
店齡4年 ·
企業(yè)認(rèn)證 ·
山東省濟(jì)南市
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氣力輸送壓送罐-倉泵發(fā)送罐的安裝與調(diào)試流程
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氣力輸送~實(shí)地廠家
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山東省濟(jì)南市
安裝與調(diào)試:
1.設(shè)備在安裝時(shí),應(yīng)根據(jù)設(shè)備的安裝位置制作基礎(chǔ),制作基礎(chǔ)可采用預(yù)留螺栓孔或預(yù)埋鋼板的方法。
2.本廠設(shè)備在出廠時(shí)都帶有倉泵管路系統(tǒng)圖和設(shè)備安裝圖。安裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照本廠提供的圖紙進(jìn)行安裝連接,注意各閥門的進(jìn)出口方向,防止接錯(cuò)。
3. 就地控制箱內(nèi)電磁閥的接管在出廠時(shí)已安裝到箱體上,并在就地控制箱上已標(biāo)明各接管的用涂。 安裝時(shí)可根據(jù)需要將氣管接到相應(yīng)的氣控閥或氣.缸上,當(dāng)發(fā)現(xiàn)氣缸動(dòng)作與要求相反時(shí),可交換氣缸上的氣管位置。各種控制氣管安裝時(shí)應(yīng)防止現(xiàn)場(chǎng)灰塵垃圾進(jìn)入控制氣管和氣動(dòng)元件內(nèi)部。
4. 就地控制箱接線應(yīng)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求連接。
5. 通過就地控制箱進(jìn)行操作時(shí),必須該組倉泵(同一根輸灰管上的倉泵為一組)的工作方式都在 "退出"位置上,然后把旋鈕旋到手動(dòng)位置,便可以進(jìn)行進(jìn)料、加壓、助吹和輸送等手動(dòng)操作。
6.進(jìn)料裝置(進(jìn)料閥)和出料裝置(出料閥)在安裝時(shí),應(yīng)保證氣缸在動(dòng)作時(shí)各密封部件密封良好,氣缸動(dòng)作應(yīng)無阻滯,如有應(yīng)查明原因,并應(yīng)排除。在一般情況下,出料閥要求垂直安裝,氣缸在上部。
7.輸送管道彎曲半徑一般應(yīng)為800mm左右(dg100),彎曲半徑不宜過大,如半徑過大,在輸送時(shí),則會(huì)加劇管道轉(zhuǎn)彎部分的磨損。
8. 當(dāng)輸送距離較長時(shí),管道應(yīng)該變徑。
9.管道連接應(yīng)盡量使用焊接,為便于安裝維修,一般每(20~30)米左右裝一對(duì)法蘭。
10. 設(shè)備上的各種管路閥門在安裝完畢后,必須進(jìn)行氣密性試驗(yàn)。如有泄漏則應(yīng)及時(shí)修復(fù)和調(diào)整。
11. 設(shè)備在安裝結(jié)束后,必須進(jìn)行各閥門的動(dòng)作試驗(yàn),試驗(yàn)時(shí)必須在油霧器內(nèi)加注潤滑油,潤滑油一般選用10#機(jī)械油, 當(dāng)環(huán)境溫度較低時(shí), 應(yīng)選用凝點(diǎn)更低的潤滑油。
12. 設(shè)備的供氣管道在安裝前應(yīng)用壓縮空氣吹盡管道內(nèi)的鐵銹污垢,防止管內(nèi)雜物進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部影響閥門及其它部件的正常工作。
13. 倉泵在正常工作中,不得停止供氣,當(dāng)需要停止供氣時(shí),應(yīng)將正在運(yùn)行的倉泵全部退出并將倉泵上部的檢修閥關(guān)閉后方能停止供氣。
14. 在對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行操作時(shí),應(yīng)先合上電源,再按"系統(tǒng)投入"按鈕,倉泵就能自動(dòng)空送一次,然后系統(tǒng)就自動(dòng)進(jìn)入正常工作狀態(tài)。
15. 倉泵在調(diào)試中,料位計(jì)的靈敏度、各種程序的動(dòng)作時(shí)間、各種壓力值和閥門的開度已經(jīng)設(shè)定,正常情況下不要隨便再做調(diào)整。
16.倉泵正常輸送時(shí)的各種表壓和其它參數(shù)如下∶(這是在通常情況下得出的數(shù)據(jù),僅供參考,實(shí)際數(shù)據(jù)應(yīng)按調(diào)試確定的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。)供就地控制箱和進(jìn)、出料氣缸工作的壓力為0.4~0.6MPa。

