本汽車(chē)轉(zhuǎn)向器疲勞試驗(yàn)機(jī)采用多通道電液伺服技術(shù)，以重型卡車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)全系統(tǒng)為試驗(yàn)對(duì)象，以電液伺服馬達(dá)為輸入模擬方向盤(pán)，以伺服擺動(dòng)缸為輸出模擬地面負(fù)載，對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的整體性能與可靠性進(jìn)行測(cè)試。同時(shí)配備直線伺服作動(dòng)器，用于相關(guān)總成，特別是對(duì)轉(zhuǎn)向器總成的性能進(jìn)行測(cè)試。可在試驗(yàn)室條件下，模擬汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)際工況，并可完成標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向器總成臺(tái)架試驗(yàn)方法》（QC/T529-2000）及《汽車(chē)轉(zhuǎn)向器總成臺(tái)架試驗(yàn)方法》（QC/T29096-1992）中規(guī)定的汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向器總成性能試驗(yàn)。適用于汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向器總成進(jìn)行性能試驗(yàn)、可靠性試驗(yàn)以及對(duì)汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行綜合試驗(yàn)，控制系統(tǒng)與軟件系統(tǒng)由IST全套提供。

汽車(chē)轉(zhuǎn)向器疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)：

1）徑向拉壓力：1—30kN；精度0.05%

2）擺動(dòng)頻率0.5—3Hz；無(wú)級(jí)可調(diào)

3）擺動(dòng)角度0—±40°

4）旋轉(zhuǎn)角度0—±60°

5）旋轉(zhuǎn)頻率0—1Hz；無(wú)級(jí)可調(diào)

6）加載頻率0—2Hz；無(wú)級(jí)可調(diào)