雅龍自動化立體庫充足的運用了倉庫的室內(nèi)空間資源，由于一般倉庫的貨物儲存方法導致許多的豎直室內(nèi)空間資源消耗，不能夠使倉庫獲得它Z大的倉儲物流實際效果。可是自動化立體庫可以不錯的處理這個問題，采用了信息化管理的方法和自立體式倉儲貨架，促使倉庫使用率提高了多倍，在倉庫的倉儲藏量和倉儲物流質(zhì)上邊都獲得了較大程度上的提高。
RGV在物流系統(tǒng)和工位制生產(chǎn)線上都有廣泛的應用，如出/入庫站臺、各種緩沖站、輸送機、升降機和線邊工位等，按照計劃和指令進行物料的輸送，可以顯著降低運輸成本，提高運輸效率。

自動化立體倉庫的主體由貨架，巷道式堆垛起重機、入（出）庫工作臺和自動運進（出）及操作控制系統(tǒng)組成。貨架是鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的建筑物或結(jié)構(gòu)體，貨架內(nèi)是標準尺寸的貨位空間，巷道堆垛起重機穿行于貨架之間的巷道中，完成存、取貨的工作；管理上采用WCS系統(tǒng)進行控制。

一、自動化立體倉庫組成部份
1.貨架:用于存儲貨物的鋼結(jié)構(gòu)。主要有焊接式貨架和組合式貨架兩種基本形式。
2.托盤（貨箱）：用于承載貨物的器具，亦稱工位器具。
3.巷道堆垛機:用于自動存取貨物的設備。按結(jié)構(gòu)形式分為單立柱和雙立柱兩種基本形式；按服務方式分為直道、彎道和轉(zhuǎn)移車三種基本形式。
4.輸送機系統(tǒng):立體庫的主要設備，負責將貨物運送到堆垛機或從堆垛機將貨物移走。輸送機種類非常多，常見的有輥道輸送機，鏈條輸送機，升降臺，分配車，提升機，皮帶機等。
5.AGV系統(tǒng):即自動導向小車。根據(jù)其導向方式分為感應式導向小車和激光導向小車。
6.WCS自動控制系統(tǒng):驅(qū)動自動化立體庫系統(tǒng)各設備的自動控制系統(tǒng)。以采用現(xiàn)場總線方式為控制模式為主。
7.WMS信息管理系統(tǒng):是全自動化立體庫系統(tǒng)的核心，可以與其他系統(tǒng)（如ERP系統(tǒng)等）聯(lián)網(wǎng)或集成。

物料放置于標準托盤中，托盤經(jīng)中間提升裝置被送至庫體的特定位置，標準托盤內(nèi)部可根據(jù)實際物料尺寸、性質(zhì)不同定制成不同的形式，以滿足不同行業(yè)的需求。托盤內(nèi)可放置零散的備品備件，文檔、、電子產(chǎn)品、藥品、或大質(zhì)量零部件，也可進行庫內(nèi)的溫度、濕度、光線等控制，形成不同用途的庫，如備品庫、文檔庫、庫、藥品庫、恒溫恒濕庫、緩存庫等。當多臺智慧倉儲設備集中放置時，可組成一個綜合性的大型智慧倉儲系統(tǒng)，同樣，單臺智慧倉儲系統(tǒng)也可以放置不同類型的載物托盤，自成綜合性倉儲系統(tǒng)。
常規(guī)冷鏈物流中心主要業(yè)務有倉儲保管、初步加工、產(chǎn)品展示等，作業(yè)功能區(qū)包括理貨區(qū)、暫存區(qū)、常溫區(qū)、陰涼區(qū)、冷藏區(qū)、低溫冷凍區(qū)、展示區(qū)、流通加工區(qū)、揀貨區(qū)、廢物集中區(qū)、商務區(qū)等，需要分析冷鏈物流中心的功能區(qū)域、設備布局、物流走向和運作流程，依據(jù)各功能區(qū)域之間的物流數(shù)據(jù)分析尋找內(nèi)部物流頻繁的區(qū)域以及相對物流較少的區(qū)域，確定各作業(yè)功能區(qū)的密切程度，再結(jié)合作業(yè)單位的可規(guī)劃利用面積合理設計布局、模擬運行，以確定相對合理的冷鏈倉儲解決方案，鋼貨架結(jié)構(gòu)及其類型也只是其中比較關(guān)鍵的應用技術(shù)之一，直接決定倉儲量、進倉物品的短存儲與長存儲期、周轉(zhuǎn)率及其運行效能等。