

襄陽(yáng)眾德汽車配件有限公司
店齡6年 ·
企業(yè)認(rèn)證 ·
湖北省襄陽(yáng)市
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襄陽(yáng)眾德汽車配件有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 東風(fēng)駕駛室, 東風(fēng)卡車配件, 東風(fēng)電動(dòng)車配件, 東風(fēng)輕卡配件, 東風(fēng)凱普特配件, 東風(fēng)凱普特駕駛室, 東風(fēng)多利卡配件, 東風(fēng)多利卡駕駛室, 東風(fēng)力拓配件, 東風(fēng)力拓駕駛室, 東風(fēng)銳鈴配件, 東風(fēng)銳鈴駕駛室, 日產(chǎn)凱普斯達(dá)配件, ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)配件, D28發(fā)動(dòng)機(jī)配件, 東風(fēng)凱普特EV350, 東風(fēng)凱普特EV300, 東風(fēng)凱普特N300, 東風(fēng)凱普特后橋, 東風(fēng)多利卡后橋
東風(fēng)凱普特K6駕駛室-東風(fēng)凱普特配件售后服務(wù)中心-襄陽(yáng)眾德東風(fēng)駕駛室
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莸莾莼莽莹莹莹莼莻获莽

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何輝 總經(jīng)理
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湖北省襄陽(yáng)市
主營(yíng)產(chǎn)品
東風(fēng)駕駛室, 東風(fēng)卡車配件, 東風(fēng)電動(dòng)車配件, 東風(fēng)輕卡配件, 東風(fēng)凱普特配件, 東風(fēng)凱普特駕駛室, 東風(fēng)多利卡配件, 東風(fēng)多利卡駕駛室, 東風(fēng)力拓配件, 東風(fēng)力拓駕駛室, 東風(fēng)銳鈴配件, 東風(fēng)銳鈴駕駛室, 日產(chǎn)凱普斯達(dá)配件, ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)配件, D28發(fā)動(dòng)機(jī)配件, 東風(fēng)凱普特EV350, 東風(fēng)凱普特EV300, 東風(fēng)凱普特N300, 東風(fēng)凱普特后橋, 東風(fēng)多利卡后橋



東風(fēng)日產(chǎn)凱普斯達(dá)NT400車頭及配件,車子買來快一年了,可以作個(gè)大致的使用報(bào)告,現(xiàn)在盡量詳細(xì)的絮叨絮叨,本帖分如下幾個(gè)部分:看圖說話(包括傳動(dòng)軸問題反饋、各種更換維修匯總、車輛各細(xì)節(jié)問題、其它一些行車照片等);車輛使用體會(huì);關(guān)于卡車的一點(diǎn)拙見。 先介紹車輛基本配置:東風(fēng)凱普特N300,ZD30電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)(3.0L,140ps/103KW,280nm);ZF5速手動(dòng)變速器;前后橋均為德納車橋,前2.2噸后3.5噸,后橋速比不詳;液壓制動(dòng),離合、方向助力,手搖玻璃;輪胎型號(hào)700-R16鋼絲胎;車廂實(shí)際尺寸4.05*1.95*1.75(非原廠箱,但尺寸一致)。



伴隨社會(huì)的城市化進(jìn)程逐步加快,社會(huì)發(fā)展的巨大變革對(duì)城市運(yùn)輸能力提出了更高的要求,城市物流逐步向率、高科技、高環(huán)保、高、高性能方向發(fā)展,與此同時(shí),客戶對(duì)輕卡的認(rèn)識(shí)和需求也在發(fā)生著改變:從單純的物流運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)工具,逐漸轉(zhuǎn)變成給業(yè)主帶來舒適駕乘、降低運(yùn)營(yíng)費(fèi)用的品質(zhì)化生活創(chuàng)富好幫手。



東風(fēng)凱普特N300動(dòng)力強(qiáng)悍,外觀更能讓不少"外貌協(xié)會(huì)"的成員大流口水。新穎時(shí)尚的T型前臉設(shè)計(jì),符合空氣動(dòng)力學(xué)的外形,使工程學(xué)與美學(xué)統(tǒng)一。防眩L形直立水晶大燈造型充滿動(dòng)感,而且比同類車輛照射區(qū)擴(kuò)大20%,夜間趕路的司機(jī)師傅再也不用擔(dān)心夜間照明問題了。 獨(dú)特的超大直立式前檔玻璃設(shè)計(jì),加大了駕駛員仰視及左右視線范圍。采用陰極電泳底漆和德國(guó)杜爾旋杯面漆噴涂工藝,讓油漆保持5年仍然光亮不褪色。 秉承東風(fēng)輕卡對(duì)性能的堅(jiān)持,東風(fēng)凱普特N300在方面也不惜工本大作文章。東風(fēng)凱普特N300符合歐盟ECER29-02碰撞法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),程度保護(hù)駕乘人員。

駕駛室采用高剛性設(shè)計(jì),同時(shí)在車門內(nèi)部設(shè)置了防撞梁。此外,東風(fēng)凱普特N300擁有寬大的駕駛室視野,可調(diào)角度的前大燈,提供充足的視野空間,選裝ABS+EBD,前盤后鼓制動(dòng)、感載閥,確保在不同載重條件下保證駕駛的制動(dòng)。 高剛性駕駛室,后懸掛增加穩(wěn)定桿,夾層玻璃等設(shè)施,都大大增強(qiáng)了東風(fēng)凱普特N300的系數(shù)。 承載力是衡量一輛卡車是否出色的一大標(biāo)桿。東風(fēng)凱普特N300板簧在設(shè)計(jì)載荷基礎(chǔ)上做了一定程度的加強(qiáng),后懸架采用主、副簧良機(jī)剛度鋼板板簧,使車輛懸架不但有可靠的剛度,而且有足夠的彈性,保證了車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)足夠的穩(wěn)定性,這對(duì)載滿貨物穿行在城市道路的快遞車行業(yè)是一大福音。 車架采用高承載大梁專用鋼,斷面比同類產(chǎn)品要高出15mm,車輛設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮各種工況下車架的受力情況,通過CAE有限元分析,局部加強(qiáng)和改善整車質(zhì)量分部、車架的應(yīng)力分布,保證較高的承載性。 輕量化設(shè)計(jì),不僅保證客戶每一次比同類產(chǎn)品都要拉得更多,大大提升了車輛的運(yùn)營(yíng)效率,也讓車輛的經(jīng)濟(jì)節(jié)能變得更有可能。

舒適的駕乘體驗(yàn)和豐富的人性化配置,是東風(fēng)凱普特N300在高端輕卡市場(chǎng)成功的秘訣之一。東風(fēng)凱普特N300擁有足夠讓三人輕松乘坐的超大駕駛室空間和便利的車門踏板位置,腿部空間寬敞。與轎車相同的換擋模式,換擋行程只有61mm,同比縮短15%,以人機(jī)工程學(xué)為原理設(shè)計(jì)油門踏板和剎車踏板的距離,只有55mm,操作感覺更舒適。 此外,全車多達(dá)11個(gè)儲(chǔ)物盒、主副駕駛的水杯坐,強(qiáng)勁制冷的空調(diào),都為司機(jī)帶來更高端的體驗(yàn)。 看到東風(fēng)凱普特N300的眼,就能馬上被它歐版、大氣、亮眼的外觀吸引,事實(shí)上,出色的操控和強(qiáng)勁的動(dòng)力,也贏得了新老卡車司機(jī)們的青睞。加上堪稱國(guó)內(nèi)的節(jié)油性能,使東風(fēng)凱普特N300在高端輕卡市場(chǎng)的口碑、人氣一直高居同類產(chǎn)品前列。
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