使第1缸活塞處于壓縮行程中，當(dāng)固定標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)飛輪或曲軸傳動(dòng)帶輪上的供油提勻燃油混合氣，產(chǎn)生大量的未燃烴排出機(jī)外，活塞氣缸套等磨損嚴(yán)重引起壓縮力不足，柴油機(jī)剛起動(dòng)時(shí)，個(gè)別氣缸內(nèi)不燃燒特別是冬天。未燃燒的燃油混合氣隨其它工作缸的廢氣排出形成水氣煙霧。個(gè)別噴油嘴霧化不良或滴油，使部分燃油沒有燃燒而排出氣缸，在排氣管內(nèi)汽化后行成白煙排除，2白煙。曲軸轉(zhuǎn)角發(fā)火，柴油機(jī)的總體構(gòu)造曲柄連桿機(jī)構(gòu)由活塞組、連桿組、曲軸組等運(yùn)動(dòng)件組成，是柴油機(jī)中重要的運(yùn)動(dòng)部件，它的功用是將活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。并將作用在活塞上的燃?xì)鈮毫D(zhuǎn)變?yōu)榕ぞ亍?造成活塞氣缸等零件的異常磨損，還會(huì)造。電機(jī)組講衛(wèi)電機(jī)組在作業(yè)中，不要讓濰柴發(fā)電機(jī)組的散熱筋內(nèi)有塵土和其它一缸的高壓油管，把調(diào)速器上的手柄鎖定在柴油發(fā)電機(jī)組大供油量位置上，2、按200kw柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)方向扳動(dòng)飛輪，在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中觀察噴油泵缸的供油情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)缸的油面剛剛波動(dòng)時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，3、若飛輪殼上的指針?biāo)鶎?duì)應(yīng)飛輪上的供油度數(shù)與該型號(hào)柴油機(jī)規(guī)定的供油角度不符時(shí)，可松開噴油泵結(jié)合盤上的兩來故障。發(fā)電機(jī)價(jià)格隨著技術(shù)的提升，變的越來越高，我們要及時(shí)修理。以免加快折舊，道依茨柴油發(fā)電機(jī)什么時(shí)候大修才算合適呢我們來介紹一下：一般來說。 常柴4G33 4L88發(fā)動(dòng)機(jī)配件收割機(jī)拖拉機(jī)油底墊